Vlkov u Tišnova (nádraží)
| Vlkov u Tišnova | |
|---|---|
 Nádraží ve Vlkově
| |
| Stát |
 Česko
|
| Kraj | Vysočina |
| Obec | Vlkov |
| Souřadnice | 49°19′22,92″ s. š., 16°12′47,31″ v. d. |
  Vlkov u Tišnova
| |
| Provozovatel dráhy | Správa železnic |
| Kód stanice | 368456 |
| Trať | Brno – Havlíčkův Brod |
| Nadmořská výška | 555 m n. m. |
| V provozu od | 5. prosince 1953 |
| Zabezpečovací zařízení | RZZ AŽD 71 |
| Dopravní koleje | 5 |
| Nástupiště (nástupní hrany) | 2 (4) |
| Prodej jízdenek |  |
| Návazná doprava | Stanoviště autobusů před staniční budovou |
| Služby ve stanici |
 
|
| Obrázky, zvuky či videa na Commons | |
| Některá data mohou pocházet z datové položky. | |
Vlkov u Tišnova je železniční stanice na trati Brno – Havlíčkův Brod, ležící ve východní části obce Vlkov v okrese Žďár nad Sázavou v Kraji Vysočina nedaleko Vlkovského rybníka.
Historie
Roku 1938 bylo Ministerstvem železnic vydáno rozhodnutí o dostavbě dvoukolejného železničního spojení z Havlíčkova Brodu dále do Brna přes Křižanov z důvodu zvýšení přepravní kapacity trasy dále na Slovensko, s plánem napojení slepé trati z Velkého Meziříčí v Křižanově. Budování trati pozdržela druhá světová válka; jednokolejný provoz byla zahájen 5. prosince 1953 a práce dále pokračovaly.
Ve Vlkově byl podobně jako v jiných stanicích vystavěn nový staniční komplex ve funkcionalistickém slohu.
Elektrický provoz na trati procházející stanicí byl zahájen 7. listopadu 1966.
Popis
Stanice leží na dvoukolejné elektrizované trati Brno – Havlíčkův Brod (25 kV, 50 Hz AC). Stanice je zabezpečena reléovým zabezpečovacím zařízením AŽD 71 se světelnými návěstidly s rychlostní návěstní soustavou. Ke zjišťování volnosti úseků koleje slouží kolejové obvody. Dopravní kancelář je trvale obsazena výpravčím. Ve stanici se nacházejí dvě částečně zastřešená ostrovní nástupiště, u hlavních kolejí č. 1 a 2 je nástupní hrana prodloužena. Nástupiště jsou přístupná podchodem pod kolejemi vedoucím z nádražního vestibulu.[zdroj?]
Do stanice je zapojena vlečka výrobního závodu podniku Elektrizace železnic Praha.
Plán přestavby
Správa železnic plánuje rozsáhlou přestavbu stanice (sousední stanice Křižanov a Řikonín takovou přestavbou již prošly). Podle původního záměru měly být práce zahájeny v únoru 2023. Staniční koleje budou prodlouženy na užitnou délku 740 m, dosavadní nástupiště budou zrušena a nahrazena novou zastávkou s názvem Vlkov-Osová s kratší docházkovou vzdáleností z obou sídel, situovanou v záhlaví stanice směrem na Křižanov, ještě před vysunutými spojkami. Bude instalováno nové zabezpečovací zařízení umožňující dálkové řízení z Křižanova, v cílovém stavu z Centrálního dispečerské pracoviště Přerov.[1]
Odkazy
Reference
- ↑ SPRÁVA ŽELEZNIC. Rekonstrukce žst. Vlkov u Tišnova [online]. Správa železnic, 2019-11-07, rev. 2019-11-07 [cit. 2023-01-07]. Dostupné online.
Externí odkazy
- Obrázky, zvuky či videa k tématu Vlkov u Tišnova na Wikimedia Commons
- Video ze stanice
- Historie železniční dopravy městyse Křižanov Archivováno 26. 10. 2016 na Wayback Machine.
- Profil stanice na stránkách Českých drah
