Formule 1 v roce 1981
32. sezóna mistrovství světa vozů Formule 1 (1981) | |
---|---|
![]() | |
Obecné informace | |
Počet závodů | 15 |
Počet pilotů | 36 |
Počet týmů | 17 |
Pohár jezdců | |
První |
![]() (Brabham–Ford) |
Druhý |
![]() (Williams–Ford) |
Třetí |
![]() (Williams–Ford) |
Pohár konstruktérů | |
První |
![]() |
Formule 1 | |
◄ 1980 ![]()
1982 ►
|
XXXII. Mistrovství světa jezdců F1 a XXIV. pohár konstruktérů zahájila 19. ledna schůzka dvou znepřátelených stran, FOCA a FISA, ve starém sídle Ferrari v Modeně. K vyhrocení došlo již při loňské sezóně, kdy se obě strany nedohodly na zákazu používání bočních lišt. Výsledkem schůzky u Ferrariho byl kompromis Dohoda o svornosti, podle níž měla FISA nadále vydávat pravidla a propozice Velkých cen a dbát na jejich dodržování. Dále měla povolovat a řídit všechny Grand Prix a vést administrativu mistrovství světa. FOCA dostala právo vést jednání o finančních otázkách s pořadateli závodů.
Pravidla
Boduje prvních 6 jezdců podle klíče:
- První – 9 bodů
- Druhý – 6 bodů
- Třetí – 4 bodů
- Čtvrtý – 3 bodů
- Pátý – 2 body
- Šestý – 1 body
- Maximálně 12 válcové nepřeplňované motory o objemu 3000 cc nebo turbomotory o objemu 1500 cc
- Minimální hmotnost vozů 585 kg
- Do konečné klasifikace hodnocení jezdců se započítává všech 15 závodů
- V poháru konstruktérů se započítávají všechny výsledky.
Nové předpisy platné od 1. ledna 1981, byly vytvořené pro větší bezpečnost, zakázaly používání dvoudobých, naftových a Wankelových motorů. Nebyly povoleny zadní pohyblivé aerodynamické přítlačné plochy a pohyblivé boční těsnicí lišty, zvýšila se minimální hmotnost vozu z 575 kg na 585 kg. Dále byl vyvinut tlak na konstruktéry, aby zpevnili přední část vozu k lepší ochraně nohou jezdce při nehodě.
Změny technických předpisů přinesly i řadu problémů. Asociaci konstruktérů (FOCA)vadil především článek o zákazu a omezení aerodynamických prvků. Vypukl tak vleklý spor mezi FOCA a FISA o zástěrky (tak se říkalo lištám mezi přední a zadní nápravou, sahající k vozovce, jejím účelem bylo vytvoření podtlaku pod vozem a tím dosáhnout zvýšení přítlaku).
Kauza Lotus 88
Colin Chapmann připravil pro sezónu 1981 zvláštní konstrukci vozu typ 88. Lotus 88 přišel s koncepcí dvou šasi, který měl obejít zákaz zástěrek. Vůz měl vnější karosérii, která se za jízdy působením proudícího vzduchu přisála k vozovce a prakticky tak nahradila funkci zástěrek. Vnitřní karosérie nesla závěsy kol a motor a zachovávala jízdní vlastnosti podvozku. Na protest ostatních týmů však Lotus 88 nikdy nezávodil, neboť nesplňoval ustanovení o minimální světlé výšce 60 mm. V pravidlech ale nebylo zmíněno zda stanovenou výšku musí vůz splňovat v klidu nebo za jízdy. Lotus splňoval tuto klauzuli pouze v klidu, za jízdy se jeho světlá výška snížila. Zatímco Lotus nevyhověl výkladu pravidel, vozy Brabham BT49, u kterých se světlá výška regulovala hydraulicky, byl shledán v naprostém souladu s pravidly. Stáj Lotus proto byla nucena nastupovat v šampionátu s typem 81 a 87.
Složení týmů
Číslo | Pilot | Tým | |
---|---|---|---|
Williams (Albilad-Williams Racing Team, TAG Williams Team) |
Model: FW07B, FW07C Motor: Ford Cosworth DFV 3.0 V8 Pneumatiky: Goodyear |
||
1 2 |
![]() ![]() |
Ross Brawn, David Brown, Frank Dernie Patrick Head, Neil Oatley |
|
Tyrrell (Tyrrell Racing Team) |
Model: 010, 011 Motor: Ford Cosworth DFV 3.0 V8 Pneumatiky: Michelin |
||
3 4 4 4 |
![]() ![]() ![]() ![]() |
Maurice Philippe | |
Brabham (Parmalat Racing Team) |
Model: BT49C Motor: Ford Cosworth DFV 3.0 V8 Pneumatiky: Goodyear |
||
5 6 |
![]() ![]() |
Gordon Murray, David North, Charlie Whiting | |
McLaren (Marlboro McLaren International) |
Model: M29C, M29F, MP4/1 Motor: Ford Cosworth DFV 3.0 V8 Pneumatiky: Michelin |
||
7 8 |
![]() ![]() |
Tyler Alexander, John Barnard Alan Jenkins, Steve Nichols |
|
ATS (Team ATS) |
Model: D4, HGS, D5 Motor: Ford Cosworth DFV 3.0 V8 Pneumatiky: Avon |
||
9 10 |
![]() ![]() |
||
Lotus (Team Essex Lotus, John Player Team Lotus) |
Model: 81, 87, 88, 88B Motor: Ford Cosworth DFV 3.0 V8 Pneumatiky: Goodyear |
||
11 12 |
![]() ![]() |
Colin Chapman, Timothy Densham Tony Rudd, Peter Wright (manažer) |
|
Ensign (Ensign Racing) |
Model: N180B Motor: Ford Cosworth DFV 3.0 V8 Pneumatiky: Avon |
||
14 14 14 |
![]() ![]() ![]() |
Nigel Bennett, Morris Nunn | |
Renault (Equipe Renault Elf) |
Model: RE20B, RE30 Motor: Renault Gordini EF1 1.5 V6T Pneumatiky: Michelin |
||
15 16 |
![]() ![]() |
Jean-Pierre Boudy, André de Cortanze, Bernard Dudot Marcel Hubert, Alain Marguet, Bruno Mauduit Jean-Claude Migeot, Michel Tetu |
|
March (March Grand Prix Team) |
Model: 811 Motor: Ford Cosworth DFV 3.0 V8 Pneumatiky: Avon |
||
17 18 |
![]() ![]() |
Gordon Coppuck, Robin Herd, Adrian Reynard | |
Fittipaldi (Fittipaldi Automotive) |
Model: F8C Motor: Ford Cosworth DFV 3.0 V8 Pneumatiky: Michelin |
||
20 21 |
![]() ![]() |
Ricardo Divila, Tim Wright | |
Alfa Romeo (Marlboro Team Alfa Romeo) |
Model: 179B, 179C, 179D Motor: Alfa Romeo 1260 3.0 V12 Pneumatiky: Michelin |
||
22 23 |
![]() ![]() |
Carlo Chiti, Gérard Ducarouge | |
Ligier (Equipe Talbot Gitanes) |
Model: JS17 Motor: Matra MS81 3.0 V12 Pneumatiky: Michelin |
||
25 25 25 26 |
![]() ![]() ![]() ![]() |
Michel Beaujon, Paul Carillo, Jean-Claude Guénard | |
Ferrari (Scuderia Ferrari SpA SEFAC) |
Model: 126CK Motor: Ferrari 021 1.5 V6T Pneumatiky: Michelin |
||
27 28 |
![]() ![]() |
Franco Antoniazzi, Luigi Bazzi, Gianfranco Fantuzzi Mauro Forghieri, Harvey Postlethwaite |
|
Arrows (Ragno Arrows Beta Racing Team) |
Model: A3 Motor: Ford Cosworth DFV 3.0 V8 Pneumatiky: Pirelli |
||
29 30 30 |
![]() ![]() ![]() |
Colin McGrory, Dave Wass | |
Osella (Osella Squadra Corse) |
Model: FA1B, FA1C Motor: Ford Cosworth DFV 3.0 V8 Pneumatiky: Michelin |
||
31 31 32 32 32 |
![]() ![]() ![]() ![]() ![]() |
||
Theodore (Candy Toleman Motorsport) |
Model: TY01 Motor: Ford Cosworth DFV 3.0 V8 Pneumatiky: Avon |
||
33 33 |
![]() ![]() |
Tony Southgate | |
Toleman (Candy Toleman Motorsport) |
Model: TG181 Motor: Hart 415T 1.5 L4T Pneumatiky: Pirelli |
||
35 36 |
![]() ![]() |
Rory Byrne, John Gentry, Pat Symonds | |
Emilio de Villota (Equipo Banco Occidental) |
Model: Williams FW07 Motor: Ford Cosworth DFV 3.0 V8 Pneumatiky: Michelin |
||
37 |
![]() |
Velké ceny
Velké ceny započítávané do MS
Datum | Grand Prix | Náhled | Akce | Jezdec | Vůz | Stav MS |
---|---|---|---|---|---|---|
1. GP |
![]() (Výsledky) |
![]() |
Závod |
![]() |
Williams-Ford Cosworth FW07C |
![]() |
Kolo |
![]() |
Williams-Ford Cosworth FW07C | ||||
Pole |
![]() |
Arrows-Ford Cosworth A3 | ||||
2. GP |
![]() (Výsledky) |
![]() |
Závod |
![]() |
Williams-Ford Cosworth FW07C | |
Kolo |
![]() |
Ensign-Ford Cosworth N180B | ||||
Pole |
![]() |
Brabham-Ford Cosworth BT49C | ||||
3. GP |
![]() (Výsledky) |
![]() |
Závod |
![]() |
Brabham-Ford Cosworth BT49C |
![]() |
Kolo |
![]() |
Brabham-Ford Cosworth BT49C | ||||
Pole |
![]() |
Brabham-Ford Cosworth BT49C | ||||
4. GP |
![]() (Výsledky) |
![]() |
Závod |
![]() |
Brabham-Ford Cosworth BT49C | |
Kolo |
![]() |
Ferrari 312T3 | ||||
Pole |
![]() |
Ferrari 312T3 | ||||
5. GP |
![]() (Výsledky) |
![]() |
Závod |
![]() |
Williams-Ford Cosworth FW07C | |
Kolo |
![]() |
Williams-Ford Cosworth FW07C | ||||
Pole |
![]() |
Williams-Ford Cosworth FW07C | ||||
6. GP |
![]() (Výsledky) |
![]() |
Závod |
![]() |
Ferrari 312T3 | |
Kolo |
![]() |
Williams-Ford Cosworth FW07C | ||||
Pole |
![]() |
Brabham-Ford Cosworth BT49C | ||||
7. GP |
![]() (Výsledky) |
![]() |
Závod |
![]() |
Ferrari 312T3 | |
Kolo |
![]() |
Williams-Ford Cosworth FW07C | ||||
Pole |
![]() |
Ligier-Matra JS17 | ||||
8. GP |
![]() (Výsledky) |
![]() |
Závod |
![]() |
Renault RE20B | |
Kolo |
![]() |
Renault RE20B | ||||
Pole |
![]() |
Renault RE20B | ||||
9. GP |
![]() (Výsledky) |
![]() |
Závod |
![]() |
McLaren-Ford Cosworth M29F | |
Kolo |
![]() |
Renault RE20B | ||||
Pole |
![]() |
Renault RE20B | ||||
10. GP |
![]() (Výsledky) |
![]() |
Závod |
![]() |
Brabham-Ford Cosworth BT49C | |
Kolo |
![]() |
Williams-Ford Cosworth FW07C | ||||
Pole |
![]() |
Renault RE20B | ||||
11. GP |
![]() (Výsledky) |
![]() |
Závod |
![]() |
Ligier-Matra JS17 | |
Kolo |
![]() |
Williams-Ford Cosworth FW07C | ||||
Pole |
![]() |
Renault RE20B | ||||
12. GP |
![]() (Výsledky) |
![]() |
Závod |
![]() |
Renault RE20B |
![]() |
Kolo |
![]() |
Williams-Ford Cosworth FW07C | ||||
Pole |
![]() |
Renault RE20B | ||||
13. GP |
![]() (Výsledky) |
![]() |
Závod |
![]() |
Renault RE20B |
![]() |
Kolo |
![]() |
Williams-Ford Cosworth FW07C | ||||
Pole |
![]() |
Renault RE20B | ||||
14. GP |
![]() (Výsledky) |
![]() |
Závod |
![]() |
Ligier-Matra JS17 | |
Kolo |
![]() |
McLaren-Ford Cosworth M29F | ||||
Pole |
![]() |
Brabham-Ford Cosworth BT49C | ||||
|
![]()
|
![]() |
|
Zrušeno | -- | |
| ||||||
| ||||||
15. GP |
![]() (Výsledky) |
![]() |
Závod |
![]() |
Williams-Ford Cosworth FW07C |
![]() |
Kolo |
![]() |
Brabham-Ford Cosworth BT49 | ||||
Pole |
![]() |
Williams-Ford Cosworth FW07C |
Velké ceny nezapočítávané do MS
Datum | Grand Prix | Okruh | Náhled | Vítěz | Vůz | Výsledky |
---|---|---|---|---|---|---|
7. únor |
![]() |
Kyalami |
![]() |
Williams FW07C | Výsledky |
Konečné hodnocení Mistrovství světa
Jezdci
* | Jezdec | Body | Vítězství | Podium | Pole |
---|---|---|---|---|---|
1 |
![]() |
50 | 3 | 7 | 4 |
2 |
![]() |
49 | 2 | 7 | 2 |
3 |
![]() |
46 | 2 | 6 | |
4 |
![]() |
44 | 2 | 7 | 1 |
5 |
![]() |
43 | 3 | 6 | 2 |
6 |
![]() |
27 | 1 | 4 | |
7 |
![]() |
25 | 2 | 3 | 1 |
8 |
![]() |
14 | |||
9 |
![]() |
11 | 1 | 4 | |
10 |
![]() |
11 | |||
11 |
![]() |
10 | 2 | 1 | |
12 |
![]() |
10 | |||
13 |
![]() |
9 | |||
14 |
![]() |
8 | 1 | ||
15 |
![]() |
7 | 1 | ||
16 |
![]() |
4 | |||
17 |
![]() |
3 | |||
18 |
![]() |
1 | |||
19 |
![]() |
1 | |||
20 |
![]() |
1 | |||
21 |
![]() |
1 | |||
22 |
![]() |
0 | |||
23 |
![]() |
0 | |||
24 |
![]() |
0 | |||
25 |
![]() |
0 | |||
26 |
![]() |
0 | |||
27 |
![]() |
0 | |||
28 |
![]() |
0 | |||
29 |
![]() |
0 | |||
30 |
![]() |
0 | |||
31 |
![]() |
0 | |||
— |
![]() |
0 | |||
— |
![]() |
0 | |||
— |
![]() |
0 | |||
— |
![]() |
0 | |||
— |
![]() |
0 | |||
— |
![]() |
0 |
Pohár konstruktérů
* | Vůz | Body |
---|---|---|
1 | Williams | 95 |
2 | Brabham | 61 |
3 | Renault | 54 |
4 | Ligier | 44 |
5 | Ferrari | 34 |
6 | McLaren | 28 |
7 | Lotus | 22 |
8 | Tyrrell | 10 |
9 | Alfa Romeo | 10 |
10 | Arrows | 10 |
11 | Ensign | 5 |
12 | Theodore | 1 |
13 | ATS | 1 |
Národy
* | Jezdec | Body |
---|---|---|
1 |
![]() |
108 |
2 |
![]() |
50 |
3 |
![]() |
49 |
4 |
![]() |
46 |
5 |
![]() |
35 |
6 |
![]() |
32 |
7 |
![]() |
25 |
8 |
![]() |
13 |
9 |
![]() |
11 |
10 |
![]() |
4 |
11 |
![]() |
1 |
12 |
![]() |
1 |
Externí odkazy
- Obrázky, zvuky či videa k tématu Formule 1 v roce 1981 na Wikimedia Commons