Grand Prix Kanady 1981
14. závod v sezóně 1981 | |
---|---|
![]() | |
Detaily závodu | |
Datum | 27. září 1981 |
Oficiální název | XX Grand Prix du Canada |
Místo | Montréal, Kanada |
Délka trati | 4,410 km (2,740 mil) |
Délka závodu | 63 kol, 277,830 km (172,636 mil) |
Pole position | |
Pilot |
![]() |
Čas | 1:29.211 |
Nejrychlejší kolo | |
Pilot |
![]() |
Čas | 1:49.475 (v 43. kole) |
Stupně vítězů | |
První |
![]() |
Druhý |
![]() |
Třetí |
![]() |
Grand Prix Kanady 1981 (oficiálně XX Grand Prix du Canada) se jela na okruhu Circuit Île Notre-Dame v Montréalu v Kanadě dne 27. září 1981. Závod byl čtrnáctým v pořadí v sezóně 1981 šampionátu Formule 1.
Kvalifikace
Poř. | No. | Jezdec | Konstruktér | Časy v kvalifikaci | Ztráta | |
---|---|---|---|---|---|---|
Q1 | Q2 | |||||
1 | 5 |
![]() |
Brabham-Ford | 1:29.211 | 1:29.537 | — |
2 | 2 |
![]() |
Williams-Ford | 1:29.601 | 1:29.359 | +0.148 |
3 | 1 |
![]() |
Williams-Ford | 1:29.728 | 1:29.781 | +0.517 |
4 | 15 |
![]() |
Renault | 1:31.629 | 1:29.908 | +0.697 |
5 | 12 |
![]() |
Lotus-Ford | 1:32.233 | 1:29.997 | +0.786 |
6 | 6 |
![]() |
Brabham-Ford | 1:31.545 | 1:30.182 | +0.971 |
7 | 11 |
![]() |
Lotus-Ford | 1:31.212 | 1:30.231 | +1.020 |
8 | 16 |
![]() |
Renault | 1:34.151 | 1:30.232 | +1.021 |
9 | 7 |
![]() |
McLaren-Ford | 1:31.617 | 1:30.566 | +1.355 |
10 | 26 |
![]() |
Ligier-Matra | 1:31.593 | 1:30.705 | +1.494 |
11 | 27 |
![]() |
Ferrari | 1:32.077 | 1:31.115 | +1.904 |
12 | 28 |
![]() |
Ferrari | 1:31.976 | 1:31.350 | +2.139 |
13 | 8 |
![]() |
McLaren-Ford | 1:32.281 | 1:31.507 | +2.296 |
14 | 3 |
![]() |
Tyrrell-Ford | 1:32.652 | 1:31.547 | +2.336 |
15 | 23 |
![]() |
Alfa Romeo | 1:34.995 | 1:31.600 | +2.389 |
16 | 22 |
![]() |
Alfa Romeo | 1:32.648 | 1:31.740 | +2.529 |
17 | 25 |
![]() |
Ligier-Matra | 1:31.747 | 1:31.817 | +2.536 |
18 | 29 |
![]() |
Arrows-Ford | 1:31.969 | 1:32.277 | +2.758 |
19 | 33 |
![]() |
Theodore-Ford | 1:34.424 | 1:32.253 | +3.042 |
20 | 17 |
![]() |
March-Ford | 1:35.552 | 1:32.305 | +3.094 |
21 | 9 |
![]() |
ATS-Ford | 1:34.002 | 1:32.652 | +3.441 |
22 | 4 |
![]() |
Tyrrell-Ford | 1:34.245 | 1:32.709 | +3.498 |
23 | 32 |
![]() |
Osella-Ford | 1:33.432 | 1:33.643 | +4.221 |
24 | 14 |
![]() |
Ensign-Ford | 1:36.016 | 1:33.848 | +4.637 |
DNQ | 20 |
![]() |
Fittipaldi-Ford | 1:34.634 | 1:34.310 | +5.099 |
DNQ | 21 |
![]() |
Fittipaldi-Ford | 1:36.937 | 1:36.546 | +7.335 |
DNQ | 35 |
![]() |
Toleman-Hart | 1:40.505 | 1:36.648 | +7.437 |
DNQ | 30 |
![]() |
Arrows-Ford | 1:36.720 | 1:38.308 | +7.509 |
DNQ | 36 |
![]() |
Toleman-Hart | 1:36.999 | 1:37.256 | +7.788 |
DNQ | 31 |
![]() |
Osella-Ford | 1:37.493 | 1:55.307 | +8.282 |
Zdroj:[1] |
Závod
Poř. | No. | Jezdec | Konstruktér | Počet kol | Čas/Odstoupení | Pořadí na startu | Body |
---|---|---|---|---|---|---|---|
1 | 26 |
![]() |
Ligier-Matra | 63 | 2:01:25.20 | 10 | 9 |
2 | 7 |
![]() |
McLaren-Ford | 63 | + 6.23 | 9 | 6 |
3 | 27 |
![]() |
Ferrari | 63 | + 1:50.27 | 11 | 4 |
4 | 23 |
![]() |
Alfa Romeo | 62 | + 1 kolo | 15 | 3 |
5 | 5 |
![]() |
Brabham-Ford | 62 | + 1 kolo | 1 | 2 |
6 | 11 |
![]() |
Lotus-Ford | 62 | + 1 kolo | 7 | 1 |
7 | 22 |
![]() |
Alfa Romeo | 62 | + 1 kolo | 16 | |
8 | 17 |
![]() |
March-Ford | 61 | + 2 kola | 20 | |
9 | 33 |
![]() |
Theodore-Ford | 61 | + 2 kola | 19 | |
10 | 2 |
![]() |
Williams-Ford | 60 | + 3 kola | 2 | |
11 | 4 |
![]() |
Tyrrell-Ford | 59 | + 4 kola | 22 | |
12 | 3 |
![]() |
Tyrrell-Ford | 56 | Motor | 14 | |
Ret | 8 |
![]() |
McLaren-Ford | 51 | Smyk | 13 | |
Ret | 15 |
![]() |
Renault | 48 | Kolize | 4 | |
Ret | 12 |
![]() |
Lotus-Ford | 45 | Kolize | 5 | |
Ret | 9 |
![]() |
ATS-Ford | 40 | Smyk | 21 | |
Ret | 6 |
![]() |
Brabham-Ford | 35 | Smyk | 6 | |
Ret | 32 |
![]() |
Osella-Ford | 26 | Kolize | 23 | |
Ret | 1 |
![]() |
Williams-Ford | 24 | Zacházení | 3 | |
Ret | 28 |
![]() |
Ferrari | 24 | Zapalování | 12 | |
Ret | 14 |
![]() |
Ensign-Ford | 8 | Smyk | 24 | |
Ret | 25 |
![]() |
Ligier-Matra | 6 | Smyk | 17 | |
Ret | 29 |
![]() |
Arrows-Ford | 6 | Smyk | 18 | |
Ret | 16 |
![]() |
Renault | 0 | Kolize | 8 | |
DNQ | 20 |
![]() |
Fittipaldi-Ford | ||||
DNQ | 21 |
![]() |
Fittipaldi-Ford | ||||
DNQ | 35 |
![]() |
Toleman-Hart | ||||
DNQ | 30 |
![]() |
Arrows-Ford | ||||
DNQ | 36 |
![]() |
Toleman-Hart | ||||
DNQ | 31 |
![]() |
Osella-Ford | ||||
Zdroj:[2] |
Průběžné pořadí po závodě
- Pohár jezdců
Pořadí | Jezdec | Body | |
---|---|---|---|
1 |
![]() |
49 | |
2 |
![]() |
48 | |
3 |
![]() |
43 | |
4 |
![]() |
37 | |
5 |
![]() |
37 | |
Zdroj:[3] |
- Pohár konstruktérů
Pořadí | Konstruktér | Body | |
---|---|---|---|
1 |
![]() |
86 | |
2 |
![]() |
59 | |
3 |
![]() |
48 | |
4 |
![]() |
43 | |
5 |
![]() |
34 | |
Zdroj:[3] |
Odkazy
Reference
V tomto článku byl použit překlad textu z článku 1981 Canadian Grand Prix na anglické Wikipedii.
- ↑ AUTOCOURSE 1981–82. Redakce Hamilton Maurice. [s.l.]: Hazleton Publishing Ltd, 1981. ISBN 0-905138-17-1. S. 214. (anglicky)
- ↑ 1981 Canadian Grand Prix [online]. formula1.com [cit. 2015-12-23]. Dostupné v archivu pořízeném z originálu dne 12 June 2014. (anglicky)
- ↑ a b Canada 1981 - Championship • STATS F1 [online]. [cit. 2019-03-14]. Dostupné online. (anglicky)