Dálnice lámající rekordy

Dálnice lámající rekordy
Jiný název Francouzské megaprojekty: Dálnice
Původní název (Le génie français:) Les Routes de tous les records[1]
Země původu FrancieFrancie Francie
Jazyk francouzština
Délka 54 minut
Žánr dokumentární
Režie Alex Gary
Obsazení a filmový štáb
Produkce Pernel Media
Výroba a distribuce
Premiéra 2022
Distribuce ZDF Studio
Dálnice lámající rekordy na ČSFD
Některá data mohou pocházet z datové položky.

Dálnice lámající rekordy (ve francouzském originále (Le génie français:) Les Routes de tous les records) je francouzský dokumentární film režiséra Alexe Garyho z roku 2022 zaměřený na dopravní stavitelství, hlavně na mimořádné dálniční mosty a tunely. Česká televize dokument premiérově odvysílala v květnu 2025 jako součást cyklu pod názvem Francouzské megaprojekty: Dálnice.

Obsah dokumentu

Francouzský dokumentární film se zaměřuje na tři francouzské dálnice, které (řečeno slovy úvodního komentáře ve filmu) „... představují skutečný etalon techniky. Jejich konstrukce lámou všechny rekordy dopravního stavebnictví.“[2] Konkrétně se jedná o následující stavby:

Dálnice A40, nazývaná též Dálnice Titanů, která drží rekord v rychlosti výstavby při extrémních horských podmínkách a na její trase se nachází několik mimořádných mostů a tunelů, zejména: 3300 metrů dlouhý tunel Chamoise, na tunel těsně navazující viadukt Nantua, který má výšku až 86 metrů a 1266 metrů dlouhý viadukt Sylans, jehož výstavba ve složitých geologických podmínkách vyžadovala nové konstrukční a stavební metody.[2]

Pařížský okruh: kopíruje linie hradeb z roku 1840 (zbořeny 1919). Ročně jím projede cca 500 miliónů vozidel (nejvíce v Evropě) a je na něm více než 150 mostů a tunelů. Výstavba v jedné z nejhustěji osídlených metropolí byla velikou výzvou a vyžádala si do té doby nevídaná konstrukční a stavební řešení. Vybudování okruhu v letech 1956–1973 mimo jiné zahrnovalo zbořit stadión a nový postavit přímo nad dálnicí (výstavba tunelu a nového fotbalového stadiónu probíhala současně) nebo přemostit seřaďovací nádraží s 50 kolejemi (kde tak vznikl nejdelší pařížský most) a přemostit také rozlehlé výstaviště. Další výzvou byl tunel v Buloňském lesíku, které vede pod jezerem. V průměru bylo postaveno asi 10 mostů nebo tunelů ročně, což je rekord, který dopravní stavitelství ani mnoho let poté nepřekonalo.[2]

Dálnice A10 mezi Paříží a Bordeaux, nazývaná též L'Aquitaine, je nejdelší ve Francii (557 kilometrů, tedy delší než Česko). Protíná deset departementů a spojuje devět dalších dálnic. Dokument zachycuje rekonstrukci nebo rozšíření vybraných úseků, včetně opravy mostu přes největší francouzskou řeku Loiru, který byl v době dokončení původní dálnice sám o sobě významným inženýrským dílem. Vzhledem k provozu na dálnici bylo zvoleno dost ojedinělé řešení, tj. uzavřít a opravit vždy polovinu mostu, což se podařilo za pouhé 4 týdny (místo předpokládaných šesti). Dále např. výstavba zcela nového mostu přes údolí Courtineau, s více jízdními pruhy.[2]

Tvůrci a technické údaje

  • Scénář a režie: Alex Gary
  • Produkce: Samuel Kissous
  • Hudba: Samuel Narboni
  • Zvuk: Arnaud Rauzy
  • Letecké záběry: Freeway Drone
  • Délka: cca 54 minut[2]
  • Barevný film, formát obrazu: HD, 16:9
  • Produkční společnost: Pernel Media[1]
  • Distributor: ZDF Studio[1]
  • Původní jazyk: francouzština (a angličtina)
  • Rok výroby: 2022
  • České znění: Česká televize, 2024

Fotogalerie

Ve filmu jsou mimo jiné podrobně zdokumentovány následující stavby nebo jejich rekonstrukce:

Odkazy

Reference

  1. a b c Génie français [online]. Pernel Media [cit. 2025-05-24]. Dostupné online. (francouzština) 
  2. a b c d e Francouzské megaprojekty: Dálnice [online]. Česká televize [cit. 2025-05-24]. Dostupné online. 

Související články

Externí odkazy

Zdroj