Trať 110 (Slovensko)

Bratislava–Kúty
Staniční budova v Kútech
Staniční budova v Kútech
Stát SlovenskoSlovensko Slovensko
Číslo 110
Provozovatel dráhy ŽSR
Technické informace
Rozchod koleje 1435 mm (normální)
Traťová třída D3
Napájecí soustava 25 kV, 50 Hz AC
Maximální sklon 8 ‰
Počet kolejí 2
Maximální rychlost 140 km/h
Mapa trati
Map
Externí odkazy
Geodata (OSM) OSM, WMF
multimediální obsah na Commons
Průběh trati
Legenda
trať do Žiliny
trať do Štúrova
trať do Hegyeshalomu, Parndorfu a Komárna
54,364 Bratislava hlavná stanica
53,694
Lamačský (Bratislavský) I+II
53,098
51,179 Bratislava-Železná studienka
49,210 Bratislava-Lamač
Silnice I/2
Dálnice D2
41,530
0,052
Devínska Nová Ves
trať do Vídně
3,778 Devínske Jazero
trať do Stupavy
trať do Plaveckého Mikuláše
12,610 Zohor
trať do Záhorské Vsi
17,993 Plavecký Štvrtok
Silnice I/2
24,682 Malacky
33,180 Veľké Leváre
36,666 Závod
42,118 Moravský Svätý Ján
Dálnice D2
44,494 Sekule
Myjava
trať do Trnavy
50,898 Kúty
trať do Sudoměřic nad Moravou
trať do Břeclavi
Některá data mohou pocházet z datové položky.

Železniční trať Bratislava–Kúty je slovenská hlavní železniční trať, která slouží zejména pro mezinárodní dopravu ve směru ze Slovenska do Rakouska (odbočnou tratí z Devínské Nové Vsi) a Česka (pokračováním trati z Kút ve směru na Břeclav a Brno).

Při železniční nehodě ve stanici Sekule 5. srpna 1947 zahynulo 19 lidí. Trať byla elektrifikována v roce 1967.

Reference


Externí odkazy

Zdroj