Olbramkostel (nádraží)
| Olbramkostel | |
|---|---|
 Nádraží v Olbramkostele
| |
| Stát |
 Česko
|
| Kraj | Jihomoravský |
| Městys | Olbramkostel |
| Souřadnice | 48°54′11,39″ s. š., 15°56′56,51″ v. d. |
  Olbramkostel
| |
| Provozovatel dráhy | Správa železnic |
| Kód stanice | 354654 |
| Trať | Znojmo–Okříšky |
| Nadmořská výška | 380 m n. m. |
| V provozu od | 23. dubna 1871 |
| Zabezpečovací zařízení | RZZ AŽD 71 |
| Dopravní koleje | 3 |
| Nástupiště (nástupní hrany) | 2 (2) |
| Prodej jízdenek |  |
| Návazná doprava | |
| Služby ve stanici |  |
| Obrázky, zvuky či videa na Commons | |
| Některá data mohou pocházet z datové položky. | |
Olbramkostel je železniční stanice v jižní části městyse Olbramkostel v okrese Znojmo v Jihomoravském kraji, nedaleko Plenkovického potoka. Leží na neelektrizované jednokolejné trati 241.
Historie
Nádraží bylo vybudováno jakožto jednopatrová stanice železniční společností Rakouské severozápadní dráhy (ÖNWB) při stavbě trati spojující Vídeň a Berlín, autorem univerzalizované podoby stanic pro celou dráhu byl architekt Carl Schlimp. 23. dubna 1871 byl s místním nádražím uveden do provozu celý nový úsek trasy z Znojma do Jihlavy, odkud mohly vlaky po již dokončené trati pokračovat do Kolína a dále.
Po zestátnění ÖNWB v roce 1908 pak obsluhovala stanici jedna společnost, Císařsko-královské státní dráhy (kkStB), po roce 1918 pak správu přebraly Československé státní dráhy.[1] Teprve později vznikla u budovy dopravní kancelář a přístřešek pro cestující.
Popis
Nacházejí se zde dvě někrytá jednostranná úrovňová nástupiště, k příchodu na nástupiště slouží přechody přes koleje. Z nádraží je odbočuje jedna vlečka.
Odkazy
Reference
Externí odkazy
- Obrázky, zvuky či videa k tématu Olbramkostel na Wikimedia Commons
- Profil stanice na stránkách zelpage.cz
- Historie Rakouské severozápadní dráhy
- Profil stanice na stránkách Českých drah
