Josef Chvála

Ing. Josef Chvála
Narození 15. května 1826
Rakouské císařstvíRakouské císařství Rakouské císařství
Úmrtí 1. října 1872 (Ve věku 46 let)
Rakousko-UherskoRakousko-Uhersko Rakousko-Uhersko
Místo pohřbení Malostranský hřbitov
Alma mater České vysoké učení technické v Praze
Povolání architekt a železniční inženýr
Choť Marie Chválová
Některá data mohou pocházet z datové položky.
Chybí svobodný obrázek.

Josef Chvála (také uváděn jako Chwala, 15. května 1826 Praha-Staré Město1. října 1872 Praha-Staré Město) byl český architekt, hlavní inženýr pozemních staveb Buštěhradské dráhy (BEB).

Život a dílo

Narodil se v Praze, v roce 1847 absolvoval pražský Polytechnický ústav. V letech 1848–1849 studoval na vídeňské Akademii výtvarných umění. Poté se vrátil do Prahy, kde byl zaměstnán u několika pražských stavitelů. Roku 1855 je vrchním inženýrem BEB Josefem Kressem přijat na pozici inženýra-asistenta. Od roku 1862 zde působí jako inženýr.[1]

Jím navržené univerzálie, tedy typizované stavební projekty stanic a dalších drážních budov, byly v 60. a 70. letech 19. století většinově realizovány na všech železničních projektech společnosti. BEB vybudovala síť svých drah zejména v severozápadních Čechách, ve směru od Prahy (stanice Praha-Smíchov severní nástupiště) přes Kladno, Rakovník, Žatec a také Louny do Chomutova, odkud stavba pokračovala do Chebu v rámci projektu propojení kladenské a severočeských hnědouhelných oblastí.

Chválovy stavby lze nalézt například na tratích 120, Praha – Lužná u Rakovníka – Chomutov/Rakovník, 126, Most–Rakovník, 140, Chomutov–Cheb, 162 a 174. Mezi netypizované realizace patří mimo jiné nádražní budova pražského nádraží Praha-Dejvice (ve spolupráci se Saturninem Hellerem). Typizované stanice podle Chválových plánů lze počítat na desítky.

Zemřel ve věku 46 let a je pochován na Malostranském hřbitově.

Nádražní budovy

Odkazy

Reference

  1. KREJČIŘÍK, Mojmír. Česká nádraží : (architektura a stavební vývoj). 1. vyd. vyd. Litoměřice: Vydavatelství dopravní literatury, 2009. Dostupné online. ISBN 8090270670, ISBN 9788086765129. OCLC 53860685 

Externí odkazy

Zdroj