Jeneč (nádraží)
| Jeneč | |
|---|---|
 Nádražní budova
| |
| Stát |
 Česko
|
| Kraj | Středočeský |
| Obec | Jeneč |
| Souřadnice | 50°5′39,12″ s. š., 14°12′41,04″ v. d. |
  Jeneč
| |
| Provozovatel dráhy | Správa železnic |
| Kód stanice | 536367[1] |
| Trať | Praha–Chomutov/Rakovník |
| Nadmořská výška | 375[2] m n. m. |
| V provozu od | 1863[2] |
| Zabezpečovací zařízení | elektromechanické[1] |
| Dopravní koleje | 3[1] |
| Nástupiště (nástupní hrany) | 3 (3)[3] |
| Prodej jízdenek |  |
| Služby ve stanici |  |
| Obrázky, zvuky či videa na Commons | |
| Některá data mohou pocházet z datové položky. | |
Jeneč je železniční stanice, která se nachází severně od vesnice Jeneč v okrese Praha-západ. Stanice leží v km 18,386 jednokolejné železniční trati Praha–Rakovník mezi odbočkou Jeneček (sousední stanicí v tomto směru je Hostivice) a stanicí Unhošť.[3] Poblíž stanice se nachází ještě železniční zastávka Jeneč zastávka, ta však leží na trati Hostivice–Podlešín.
Historie
Nádraží Jeneč bylo zprovozněno společností Buštěhradská dráha 4. listopadu 1863, tedy současně se zahájením provozu tratě v úseku Praha-Bubny – Kladno. V období německé okupace v letech 1939–1945 neslo nádraží dvojjazyčný název Jentsch/Jeneč.[2]
V rámci modernizace trati Praha-Ruzyně – Kladno plánované na léta 2023–2026 dojde k úplnému zrušení této stanice a výstavbě nové stanice se stejným jménem, která bude ležet severněji od té současné.[4]
Popis stanice
Stanice je vybavena elektromechanickým zabezpečovacím zařízením s řídicím přístrojem, který je umístěn v dopravní kanceláři ve výpravní budově a závislými výhybkářskými přístroji na stavědlech St 1 na hostivickém a St 2 na unhošťském zhlaví. Všechna návěstidla jsou mechanická, výhybky jsou přestavovány pákami pomocí drátovodů, případně ručně. Ve stanici jsou celkem tři dopravní koleje, přímo u budovy je kolej č. 3, následují koleje č. 1 a 2.[1][3]
Do stanice je napojena vlečka společnosti HÖDLMAYR Logistics Czech Republic, která má dvě větve:
- jižní část, která je napojena do koleje č. 2 na hostivickém zhlaví
- severní část, která vychází rovněž z koleje č.2, ale až dále poblíž výpravní budovy[1][3]
U všech dopravních kolejí jsou sypaná nástupiště, délka nástupišť je 150 m, výška nástupní hrany nad temenem kolejnice 250 mm. Výjimkou je nástupiště č. 3 u koleje č. 2, které má délku 140 m a výšku 200 mm. Pro příchod na nástupiště slouží úrovňové přechody.[3]
Stanice je kryta z návazných traťových úseků dvouramennými mechanickými vjezdovými návěstidly L (od Hostivice) v km 17,967, z opačného směru pak S v km 19,000. Odjezdová mechanická návěstidla jsou u všech dopravních kolejí a jsou jednoramenná. Návěstidla obsluhuje signalista ze stavědla na příslušném zhlaví.[3]
Jízdy vlaků v traťovém úseku mezi Jenčem a odbočkou Jeneček jsou zabezpečeny telefonickým dorozumíváním. V úseku Jeneč – Unhošť jsou pak jízdy vlaků zajištěny automatickým hradlem, úsek je rozdělen na dva prostorové oddíly návěstním bodem Pavlov.[3] Dříve (nejpozději v roce 2012) fungovalo rovněž mezi Jenčem a Unhoští jen telefonické dorozumívání s tím, že Pavlov byl hláskou.[1]
Přímo ve stanici na hostivickém záhlaví je přejezd P18 (silnice III. třídy „Lidická“ spojující Jeneč s Houstouní), který je vybaven světelným přejezdovým zabezpečovacím zařízením se závorami. Je zřízena závislost mezi uzavřením přejezdu a postavením návěstidel.[3]
Odkazy
Reference
- ↑ a b c d e f Plánek stanice Jeneč. Portál Provozování dráhy. SŽDC, květen 2012.
- ↑ a b c Jeneč. Atlas kolejowy / Atlas drah [online]. [cit. 2021-10-23]. Dostupné online.
- ↑ a b c d e f g h Staniční řád železniční stanice Jeneč. Praha: Správa železnic, 2020.
- ↑ Modernizace trati Praha-Ruzyně (mimo) - Kladno (mimo). Interaktivní mapa Správy železnic [online]. Správa železnic, 2019-08-28 [cit. 2021-10-23]. Dostupné online.
Externí odkazy
- Obrázky, zvuky či videa k tématu Jeneč na Wikimedia Commons
