Grand Prix Brazílie 1981
2. závod v sezóně 1981 | |
---|---|
![]() | |
Detaily závodu | |
Datum | 29. března 1981 |
Oficiální název | X Grande Prêmio do Brasil |
Místo | Rio de Janeiro, Brazílie |
Délka trati | 5,031 km (3,126 mil) |
Délka závodu | 62 kol, 311,922 km (193,819 mil) |
Pole position | |
Pilot |
![]() |
Čas | 1:35.079 |
Nejrychlejší kolo | |
Pilot |
![]() |
Čas | 1:54.302 (v 26. kole) |
Stupně vítězů | |
První |
![]() |
Druhý |
![]() |
Třetí |
![]() |
Grand Prix Brazílie 1981 (oficiálně X Grande Prêmio do Brasil) se jela na okruhu Jacarepagua v Rio de Janeiro v Brazílii dne 29. března 1981. Závod byl druhým v pořadí v sezóně 1981 šampionátu Formule 1.
Kvalifikace
Poř. | No. | Jezdec | Konstruktér | Časy v kvalifikaci | Ztráta | |
---|---|---|---|---|---|---|
Q1 | Q2 | |||||
1 | 5 |
![]() |
Brabham-Ford | 1:35.786 | 1:35.079 | — |
2 | 2 |
![]() |
Williams-Ford | 1:35.390 | 1:36.000 | +0.311 |
3 | 1 |
![]() |
Williams-Ford | 1:36.337 | 1:36.690 | +1.258 |
4 | 29 |
![]() |
Arrows-Ford | 1:37.231 | 1:36.667 | +1.588 |
5 | 15 |
![]() |
Renault | 1:37.147 | 1:36.670 | +1.591 |
6 | 23 |
![]() |
Alfa Romeo | 1:38.682 | 1:37.283 | +2.204 |
7 | 27 |
![]() |
Ferrari | 1:37.975 | 1:37.497 | +2.418 |
8 | 16 |
![]() |
Renault | 1:38.985 | 1:37.561 | +2.482 |
9 | 22 |
![]() |
Alfa Romeo | 1:37.933 | 1:37.597 | +2.518 |
10 | 11 |
![]() |
Lotus-Ford | 1:38.352 | 1:37.734 | +2.655 |
11 | 6 |
![]() |
Brabham-Ford | 1:38.225 | 1:37.777 | +2.698 |
12 | 20 |
![]() |
Fittipaldi-Ford | 1:37.981 | 1:39.371 | +2.902 |
13 | 12 |
![]() |
Lotus-Ford | 1:38.861 | 1:38.003 | +2.924 |
14 | 3 |
![]() |
Tyrrell-Ford | 1:38.160 | 1:38.521 | +3.081 |
15 | 7 |
![]() |
McLaren-Ford | 1:40.057 | 1:38.263 | +3.184 |
16 | 26 |
![]() |
Ligier-Matra | 1:38.273 | 1:38.713 | +3.194 |
17 | 28 |
![]() |
Ferrari | 1:39.229 | 1:38.565 | +3.486 |
18 | 14 |
![]() |
Ensign-Ford | 1:39.296 | 1:38.570 | +3.491 |
19 | 33 |
![]() |
Theodore-Ford | 1:38.726 | 1:39.668 | +3.647 |
20 | 8 |
![]() |
McLaren-Ford | 1:39.409 | 1:38.780 | +3.701 |
21 | 30 |
![]() |
Arrows-Ford | 1:40.297 | 1:39.190 | +4.111 |
22 | 21 |
![]() |
Fittipaldi-Ford | 1:39.326 | 1:39.396 | +4.247 |
23 | 25 |
![]() |
Ligier-Matra | — | 1:39.398 | +4.319 |
24 | 4 |
![]() |
Tyrrell-Ford | 1:41.036 | 1:39.798 | +4.719 |
25 | 9 |
![]() |
ATS-Ford | 1:40.339 | 1:39.844 | +4.765 |
26 | 25 |
![]() |
Ligier-Matra | 1:40.306 | Odvolán | +5.227 |
27 | 32 |
![]() |
Osella-Ford | 1:41.954 | 1:40.709 | +5.630 |
28 | 31 |
![]() |
Osella-Ford | 1:40.984 | 1:44.482 | +5.905 |
29 | 18 |
![]() |
March-Ford | 1:44.730 | 1:43.267 | +8.188 |
30 | 17 |
![]() |
March-Ford | Bez času | Bez času | — |
Zdroj:[1] |
Závod
Poř. | No. | Jezdec | Konstruktér | Počet kol | Čas/Odstoupení | Pořadí na startu | Body |
---|---|---|---|---|---|---|---|
1 | 2 |
![]() |
Williams-Ford | 62 | 2:00:23.66 | 2 | 9 |
2 | 1 |
![]() |
Williams-Ford | 62 | + 4.44 | 3 | 6 |
3 | 29 |
![]() |
Arrows-Ford | 62 | + 1:03.08 | 4 | 4 |
4 | 14 |
![]() |
Ensign-Ford | 62 | + 1:17.03 | 18 | 3 |
5 | 11 |
![]() |
Lotus-Ford | 62 | + 1:26.42 | 10 | 2 |
6 | 26 |
![]() |
Ligier-Matra | 62 | + 1:26.83 | 16 | 1 |
7 | 25 |
![]() |
Ligier-Matra | 62 | + 1:30.25 | 23 | |
8 | 7 |
![]() |
McLaren-Ford | 61 | + 1 kolo | 15 | |
9 | 20 |
![]() |
Fittipaldi-Ford | 61 | + 1 kolo | 12 | |
10 | 33 |
![]() |
Theodore-Ford | 61 | + 1 kolo | 19 | |
11 | 12 |
![]() |
Lotus-Ford | 61 | + 1 kolo | 13 | |
12 | 5 |
![]() |
Brabham-Ford | 60 | + 2 kola | 1 | |
13 | 4 |
![]() |
Tyrrell-Ford | 57 | + 5 kol | 24 | |
NC | 3 |
![]() |
Tyrrell-Ford | 49 | Neklasifikován | 14 | |
NC | 23 |
![]() |
Alfa Romeo | 40 | Neklasifikován | 6 | |
Ret | 27 |
![]() |
Ferrari | 25 | Turbo | 7 | |
Ret | 6 |
![]() |
Brabham-Ford | 22 | Řízení | 11 | |
Ret | 15 |
![]() |
Renault | 20 | Kolize | 5 | |
Ret | 30 |
![]() |
Arrows-Ford | 20 | Nehoda | 21 | |
Ret | 28 |
![]() |
Ferrari | 19 | Kolize | 17 | |
Ret | 8 |
![]() |
McLaren-Ford | 9 | Motor | 20 | |
Ret | 16 |
![]() |
Renault | 0 | Kolize | 8 | |
Ret | 22 |
![]() |
Alfa Romeo | 0 | Kolize | 9 | |
Ret | 21 |
![]() |
Fittipaldi-Ford | 0 | Kolize | 22 | |
DNQ | 9 |
![]() |
ATS-Ford | ||||
DNQ | 32 |
![]() |
Osella-Ford | ||||
DNQ | 31 |
![]() |
Osella-Ford | ||||
DNQ | 18 |
![]() |
March-Ford | ||||
DNQ | 17 |
![]() |
March-Ford | ||||
DNP[pozn. 1] | 14 |
![]() |
Ensign-Ford | Vůz řídil Surer | |||
Zdroj:[2] |
- Poznámky
- ↑ Kolumbijskému jezdci Ricardu Londoñovi byla odepřena superlicence, kvůli tomu nemohl nastoupit do závodu.
Průběžné pořadí po závodě
- Pohár jezdců
Pořadí | Jezdec | Body | |
---|---|---|---|
1 |
![]() |
15 | |
2 |
![]() |
15 | |
3 |
![]() |
4 | |
4 |
![]() |
4 | |
5 |
![]() |
3 | |
Zdroj:[3] |
- Pohár konstruktérů
Pořadí | Konstruktér | Body | |
---|---|---|---|
1 |
![]() |
30 | |
2 |
![]() |
4 | |
3 |
![]() |
4 | |
4 |
![]() |
3 | |
5 |
![]() |
3 | |
Zdroj:[3] |
Odkazy
Reference
V tomto článku byl použit překlad textu z článku 1981 Brazilian Grand Prix na anglické Wikipedii.
- ↑ AUTOCOURSE 1981–82. Redakce Hamilton Maurice. [s.l.]: Hazleton Publishing Ltd, 1981. ISBN 0-905138-17-1. S. 98. (anglicky)
- ↑ 1981 Brazilian Grand Prix [online]. formula1.com [cit. 2015-12-23]. Dostupné v archivu pořízeném z originálu dne 16 May 2014. (anglicky)
- ↑ a b Belgium 1981 - Championship • STATS F1 [online]. [cit. 2019-03-12]. Dostupné online. (anglicky)