Velké Hydčice (nádraží)
| Velké Hydčice | |
|---|---|
 Nádraží ve Velkých Hydčicích
| |
| Stát |
 Česko
|
| Kraj | Plzeňský |
| Obec | Velké Hydčice |
| Souřadnice | 49°17′53,88″ s. š., 13°39′47,88″ v. d. |
  Velké Hydčice
| |
| Provozovatel dráhy | Správa železnic |
| Kód stanice | 736157 |
| Trať | Horažďovice předměstí – Domažlice |
| Nadmořská výška | 435 m n. m. |
| V provozu od | 1. října 1888 |
| Zabezpečovací zařízení | RZZ AŽD 71 |
| Dopravní koleje | 2 |
| Nástupiště (nástupní hrany) | 2 (2) |
| Prodej jízdenek |  |
| Návazná doprava | autobus |
| Služby ve stanici |  |
| Obrázky, zvuky či videa na Commons | |
| Některá data mohou pocházet z datové položky. | |
Velké Hydčice je železniční stanice v západní části obce Velké Hydčice v okrese Klatovy v Plzeňském kraji nedaleko řeky Otavy. Leží na jednokolejné neelektrizované trati Horažďovice předměstí – Domažlice.
Historie
Stanice byla vybudována státní společností Českomoravská transverzální dráha (BMTB), jež usilovala o dostavbu traťového koridoru propojujícího již existující železnice v ose od západních Čech po Trenčianskou Teplou. Dne 1. října 1888 byl zahájen pravidelný provoz v úseku z Klatov do Horažďovice předměstí, kde se napojila na trať společnosti Dráhy císaře Františka Josefa (KFJB) spojující Vídeň, České Budějovice a Plzeň. Vzhled budovy byl vytvořen dle typizovaného architektonického vzoru shodného pro všechna nádraží v majetku BMTB. V areálu nádraží bylo vystavěno též nákladové nádraží či bytové domy pro drážní zaměstnance.
Českomoravská transverzální dráha byla roku 1918 začleněna do sítě ČSD.[1]
Popis
Nacházejí se zde dvě nekrytá úrovňová jednostranná nástupiště, k příchodu k vlakům slouží přechod přes koleje. Stanice je propojena s kolejištěm přilehlé rozsáhle hydčické vápenky.
Reference
Externí odkazy
- Obrázky, zvuky či videa k tématu Velké Hydčice na Wikimedia Commons
- Profil stanice na webu sumava.cz
- Profil stanice na stránkách Českých drah
