Třída Mercure

Třída Mercure / Vegesack (typ 321)
Obecné informace
Uživatelé Francouzské námořnictvo
Německé námořnictvo
Turecké námořnictvo
Typ minolovka
Lodě 7
Osud aktivní (2015)
Předchůdce třída Sirius
Nástupce třída Circé
Technické údaje Mercure (M 765)
Výtlak 365 t (standardní)
453 t (plný)
Délka 44,35 m
Šířka 8,27 m
Ponor 4 m
Pohon 2 diesely
Rychlost 15 uzlů
Posádka 48
Výzbroj 2× 20mm kanón (1×2)
Technické údaje třída Vegesack
Výtlak 366 t (standardní)
383 t (plný)[1]
Rychlost 14,5 uzlu[1]
Dosah 5000 nám. mil při 12 uzlech[1]
Posádka 40[1]

Třída Mercure je třída pobřežních minolovek vyvinutých pro francouzské námořnictvo. Francie po postavení prototypu Mercure (M 765) neobjednala další plavidla, avšak šest dalších jednotek bylo postaveno pro německé námořnictvo jako třída Vegesack (typ 321).[2] Později všechny německé lodě této třídy zakoupilo Turecko.

Stavba

Minolovky třídy Mercure postavila loděnice Constructions Mécaniques de Normandie (CMN) v Cherbourgu. Prototyp pro francouzské námořnictvo byl do služby přijat 20. prosince 1958. V letech 1959-1960 bylo pro německé námořnictvo postaveno dalších šest kusů.[2] Německo je provozovalo v letech 1959–1973. V roce 1975 byly v rámci vojenské pomoci prodány Turecku.[3]

Jednotky třídy Mercure:[1]

Jméno Spuštěna Vstup do služby Status
Mercure (M 765) 20. prosince 1958 roku 1980 přestavěna na loď pro ochranu rybolovu (A 765), vyřazena na počátku 90. let
Vegesack (M 1250) 1959 19. září 1959 vyřazen 31. prosince 1973, prodána Turecku jako Kuşadası (P 302, ex M 524)
Hamelin (M 1251) 1959 15. října 1959 vyřazen 31. prosince 1973, prodána Turecku jako Kozlu (P 301, ex M 523)
Detmold (M 1252) 1959 20. února 1960 vyřazen 31. prosince 1973, prodána Turecku jako Kerempe (M 521)
Worms (M 1253) 1960 30. dubna 1960 vyřazen 31. prosince 1973, prodána Turecku jako Karamürsel (M 520)
Siegen (M 1254) 1960 9. července 1960 vyřazen 31. prosince 1973, prodána Turecku jako Kilimli (M 522)
Passau (M 1255) 1960 15. října 1960 vyřazen 31. prosince 1973, prodána Turecku jako Kemer (M 525)

Konstrukce

Trup byl postaven ze dřeva vyztuženého nemagnetickými kovy. Nástavby byly vyrobeny z lehkých slinin. Plavidla byla vyzbrojena dvěma 20mm kanóny. Pohonný systém tvořily dva diesely o výkonu 4000 bhp, pohánějící dva lodní šrouby. Nejvyšší rychlost dosahovala 15 uzlů.[2] Německá plavidla poháněly diesely Mercedes-Benz MB-812 Db o celkovém výkonu 1320 bhp. Nejvyšší rychlost dosahovala 14,5 uzlu.[1]

Odkazy

Reference

  1. ↑ a b c d e f Class Mercure Coastal Minesweeper [online]. Worldwarships.com [cit. 2015-11-11]. Dostupné v archivu pořízeném dne 2017-02-20. (anglicky) 
  2. ↑ a b c PEJČOCH, Ivo; NOVÁK, Zdeněk; HÁJEK, Tomáš. Válečné lodě 6 – Afrika, Blízký východ a část zemí Evropy po roce 1945. Praha: Ares, 1994. ISBN 80-86158-02-0. S. 123. 
  3. ↑ PEJČOCH, Ivo; NOVÁK, Zdeněk; HÁJEK, Tomáš. Válečné lodě 7 – Druhá část zemí Evropy po roce 1945. Praha: Ares, 1998. ISBN 80-86158-08-X. S. 214. 

Literatura

  • PEJČOCH, Ivo; NOVÁK, Zdeněk; HÁJEK, Tomáš. Válečné lodě 6 – Afrika, Blízký východ a část zemí Evropy po roce 1945. Praha: Ares, 1994. ISBN 80-86158-02-0. S. 389. 
  • PEJČOCH, Ivo; NOVÁK, Zdeněk; HÁJEK, Tomáš. Válečné lodě 7 – Druhá část zemí Evropy po roce 1945. Praha: Ares, 1998. ISBN 80-86158-08-X. S. 353. 
  • PEJČOCH, Ivo. Válečné lodě 8 – Námořnictva na přelomu tisíciletí. Praha: Ares, 2008. ISBN 80-86158-15-2. S. 455. 

Zdroj