Třída Léon Gambetta

Třída Léon Gambetta
	Jules Ferry
Obecné informace
Uživatel	Francouzské námořnictvo
Typ	pancéřový křižník
Lodě	3
Osud	1 potopen; 2 vyřazeny
Předchůdce	třída Gloire
Nástupce	Jules Michelet
Technické údaje Léon Gambetta
Výtlak	11 959 t (standardní)
Délka	146,45 m (na vodorysce)
Šířka	21,41 m
Ponor	8,41 m (max.)
Pohon	28 kotlů, 3 parní stroje s trojnásobnou expanzí; 3 lodní šrouby; 28 500 ihp
Rychlost	22,5 uzlu
Dosah	6600 nám. mil při 10 uzlech
Posádka	728 (za míru); 821 (vlajková loď za války)
Výzbroj	4× 194mm kanón (2×2); 16× 164mm kanón (6×2, 4×1); 24× 47mm kanón (24×1); 2× 37mm kanón (2×1); 2× 450mm torpédomet (2×1)
Pancíř	až 150mm boky; 200mm věže; až 165mm sekundární věže; 140mm kasematy; až 65mm dolní paluba; 35mm hlavní paluba; 200mm velitelská věž

Třída Léon Gambetta byla třída pancéřových křižníků francouzského námořnictva. Celkem byly postaveny tři jednotky této třídy. Ve služby byly v letech 1905–1928. Účastnily se první světové války. Jeden byl ve válce potopen a ostatní byly vyřazeny ve 20. letech 20. století.

Stavba

Celkem byly postaveny tři jednotky této třídy. Do služby byly přijaty v letech 1905 a 1907. Předání křižníku Léon Gambetta se poněkud zdrželo, neboť v prosinci 1903 byl poškozen kvůli najetí na mělčinu.^[1]

Jednotky třídy Léon Gambetta:^[1]

Jméno	Loděnice	Založení kýlu	Spuštěna	Vstup do služby	Poznámka
Léon Gambetta	Arsenal de Brest	leden 1901	listopad 1901	červenec 1905	Dne 27. dubna 1915 byl v Otrantském průlivu potopen rakousko-uherskou ponorkou SM U 5.
Jules Ferry	Arsenal de Cherbourg	srpen 1901	srpen 1903	září 1905	Vyřazen 1927. Sešrotován.
Victor Hugo	Arsenal de Lorient	březen 1903	březen 1904	1907	Od roku 1923 v rezervě.^[2] Vyřazen 1930.

Konstrukce

Hlavní výzbroj tvořily čtyři 194mm kanóny ve dvoudělových věžích a šestnáct 164mm kanónů sekundární ráže, které byly umístěny v šesti dvoudělových věžích a v kasematách. Doplňovalo je dvacet čtyři 47mm kanónů, dva 37mm kanóny a dva 450mm torpédomety. Pohonný systém křižníku Léon Gambetta tvořilo 28 kotlů a tři parní stroje s trojnásobnou expanzí o výkonu 28 500 ihp, pohánějící tři lodní šrouby. Nejvyšší rychlost dosahovala 22,5 uzlu.^[1] Dosah byl 6600 námořních mil při rychlosti 10 uzlů.^[2]

Odkazy

Reference

↑ ^a ^b ^c ^d GARDINER, Robert. Conways All the World's Fighting Ships 1860–1905. New York: Mayflower Books, 1979. S. 306. (anglicky)
↑ ^a ^b LÉON GAMBETTA armoured cruisers (1905-1907) [online]. Navypedia.org [cit. 2020-03-28]. Dostupné online. (anglicky)