Stařeč (nádraží)

Stařeč
Staniční budova v Starči
Staniční budova v Starči
Stát ČeskoČesko Česko
Kraj Vysočina
Městys Stařeč
Ulice Nádraží
Souřadnice 49°11′42,59″ s. š., 15°48′15,57″ v. d.
Stařeč
Stařeč
Provozovatel dráhy Správa železnic
Kód stanice 361659
Trať Znojmo–Okříšky
Nadmořská výška 515 m n. m.
V provozu od 23. dubna 1871
Zabezpečovací zařízení mechanické (ústřední stavědlo)
Dopravní koleje 3
Nástupiště (nástupní hrany) 2 (2)
Prodej jízdenek Ne
Návazná doprava Ne
Služby ve stanici Čekárna pro cestující
Obrázky, zvuky či videa na Commons
Některá data mohou pocházet z datové položky.

Stařeč je železniční stanice v severní části městyse Stařeč v Kraji Vysočina v okrese Třebíč poblíž řeky Stařečského potoka. Leží na neelektrizované jednokolejné trati 241. V minulosti stanice sloužila primárně k obsluze nedalekého města Třebíč.

Historie

Stará fotografie nádraží pod původním dvojjazyčným názvem Starč-Třebíč

Nádraží pojmenované jako Stařeč-Třebíč bylo vybudováno železniční společností Rakouské severozápadní dráhy (ÖNWB) při stavbě trati spojující Vídeň a Berlín, autorem univerzalizované podoby stanic pro celou dráhu byl architekt Carl Schlimp.

Se stavbou úseku ze Znojma do Jihlavy se začalo v roce 1869, v roce 1870 byla postavena budova nádraží s restaurací, skladiště, vodárna, výtopna a domky pro zaměstnance.[1]

23. dubna 1871 byl s místním nádražím uveden do provozu celý nový úsek trasy z Znojma do Jihlavy, odkud mohly vlaky po již dokončené trati pokračovat do Kolína a dále. V roce 1871 byla rekonstruována i silnice mezi nádražím a Starčí a byl otevřen hostinec a posléze i kuželna. Do roku 1886 fungovalo nádraží primárně pro nákladní dopravu strojního zařízení, uhlí nebo obuvnického zboží. V roce 1886 byla otevřena železniční trať Jihlava–Brno a tak význam nákladní dopravy na nádraží Stařeč poklesl.[1]

Po zestátnění ÖNWB v roce 1908 pak obsluhovala stanici jedna společnost, Císařsko-královské státní dráhy (kkStB), po roce 1918 pak správu přebraly Československé státní dráhy.[2] V roce 1919 bylo původní strojní zařízení přemístěno do stanice Okříšky a v roce 1920 byla zrušena výtopna a v roce 1932 byl zrušen parní stroj. V roce 1937 byla stanice přejmenována na Stařeč a roku 1939 byla provedena elektrifikace stanice. V roce 1947 pak bylo zrušeno větrné čerpadlo a začalo se používat elektrické čerpadlo. V roce 1992 pak byla stanice Stařeč začleněna do stanice Okříšky.[1]

Popis

Nachází se zde dvě nekrytá jednostranná vnitřní nástupiště, k příchodu k vlakům slouží přechody přes koleje.

Reference

  1. ↑ a b c Městys Stařeč. Obec Stařeč - historie [online]. mestys-starec.eu [cit. 2012-04-26]. Dostupné v archivu pořízeném dne 2012-02-26. 
  2. ↑ Historie železničních tratí, elektronická databáze; Sekera, Pavel

Externí odkazy

Zdroj