SOR CN 10,5
| SOR CN 10,5 | |
|---|---|
 SOR CN 10,5 na autobusovém nádraží v Žatci
| |
| Typ | CN 10,5 |
| Výrobce | SOR |
| Výroba v letech | od [?] do 2022 |
| Předchůdce | SOR C 10,5 |
| Nástupce | SOR ICN 10,5 |
| Technické údaje | |
| Délka | 10 750 mm |
| Šířka | 2525 mm |
| Výška | 2950 mm |
| Pohotovostní hmotnost | 8 300 kg |
| Obsaditelnost | |
| Míst k sezení | 35/40 |
| Motory a převodovky | |
| Motor | Iveco Tector |
| Výkon motoru | 185 kW |
| Převodovka | ZF 6S 1010 BO |
| Druh převodovky | mechanická (6+1) |
| Převodovka | ZF 6AS 1010 BO (AS-Tronic) |
| Druh převodovky | poloautomatická (6+1) |
|
multimediální obsah na Commons Některá data mohou pocházet z datové položky. | |
SOR CN 10,5 je meziměstský autobus vyráběný společností SOR Libchavy.
Jedná se o částečně nízkopodlažní vozidlo, mechanicky shodné s městskou verzí SOR BN 10,5, které je upraveno pro potřeby regionální dopravy. Je vyráběn také ve verzi s pohonem na stlačený zemní plyn (typové označení CNG 10,5).
Autobusy tohoto typu provozují např. dopravci BusLine v počtu 70ks (k 26. 11. 2022), ČSAD autobusy Plzeň, Arriva Morava, Arriva Střední Čechy, Arriva Praha a ČSAD Vsetín.
Externí odkazy
- Obrázky, zvuky či videa k tématu SOR CN 10,5 na Wikimedia Commons
- Meziměstský autobus SOR CN 10,5, sor.cz
