SOR C 10,5
| SOR C 10,5 | |
|---|---|
 Autobus SOR C 10,5 firmy Arriva City
| |
| Typ | C 10,5 |
| Výrobce | SOR |
| Výroba v letech | 2000 - 2022 |
| Nástupce | SOR ICN 10,5 |
| Technické údaje | |
| Délka | 10780 mm |
| Šířka | 2525 mm |
| Výška | 2950 mm |
| Pohotovostní hmotnost | 7750 kg |
| Obsaditelnost | |
| Míst k sezení | 46 |
| Míst k stání | 30 |
| Motory a převodovky | |
| Motor | Iveco Tector NEF |
| Výkon motoru | 176 kW / 184 kW |
| Převodovka | ZF |
| Druh převodovky | mechanická (6+1) |
|
multimediální obsah na Commons Některá data mohou pocházet z datové položky. | |
SOR C 10,5 je model českého meziměstského linkového autobusu o délce přibližně 10,5 m. Od roku 2000 jej vyrábí společnost SOR Libchavy.
Konstrukce
Autobus SOR C 10,5 je dvounápravový s polosamonosnou karoserií. Zadní náprava je hnací, motor a mechanická převodovka se nachází v zadní části vozu. Karoserie s podlahou ve výši 800 mm nad vozovkou je zvenčí oplechovaná, v interiéru je obložená plastovými deskami. Zadní náprava značky MERITOR je tuhá, přední (lichoběžníkové konstrukce) je vlastní výroby s nezávisle zavěšenými koly. V pravé bočnici autobusu se nacházejí přední jednokřídlé a ve střední části dvoukřídlé výklopné dveře. Sedačky pro cestující jsou rozmístěny 2+2 se střední uličkou.
Výroba a provoz
Vozy SOR C 10,5 byly v době svého uvedení na trh (druhá polovina 90. let) jedinými autobusy této délky prodávanými v Česku. Proto jej nakupovali dopravci pro linky meziměstské dopravy s menší vytížeností, pro něž byly standardní dvanáctimetrové autobusy neekonomické. Mezi provozovatele autobusů SOR C 10,5 patří např. Veolia Transport, TQM Opava nebo ČSAD Semily.
Externí odkazy
- Obrázky, zvuky či videa k tématu SOR C 10,5 na Wikimedia Commons
- Informace na stránkách výrobce
- Fotogalerie
