PZL-Świdnik
| PZL-Świdnik | |
|---|---|
 | |
| Základní údaje | |
| Právní forma | akciová společnost |
| Datum založení | 1951 |
| Sídlo |
 Świdnik, Lublinské vojvodství, Polsko
|
| Adresa sídla | Świdnik, Polsko |
| Souřadnice sídla | 51°13′46,92″ s. š., 22°42′6,84″ v. d. |
| Klíčoví lidé | CEO Mieczysław Majewski |
| Charakteristika firmy | |
| Oblast činnosti | strojírenství |
| Produkty |
PZL W-3 Sokół PZL SW-4 Puszczyk |
| Služby | výroba vrtulníků |
| Mateřská společnost | Leonardo |
| Majitel | Leonardo |
| Identifikátory | |
| Oficiální web | www.pzl.swidnik.pl |
| Některá data mohou pocházet z datové položky. | |
PZL-Świdnik S.A (polsky Wytwórnia Sprzętu Komunikacyjnego PZL-Świdnik S.A., dříve označovaný také jako WSK PZL Świdnik nebo WSK Świdnik) je největší polský výrobce vrtulníků. Od roku 2010 je součástí nadnárodní skupiny AgustaWestland.[1] Mezi vyráběné vrtulníky v současnosti patří stroje PZL W-3 Sokół a PZL SW-4 Puszczyk.
Historie
V roce 1951 vznikl třetí letecký výrobní závod v polském Świdniku pod názvem WSK Świdnik (zkratkou WSK je označován název Wytwórnia Sprzętu Komunikacyjnego, závod pro výrobu komunikačního vybavení).[2] V roce 1957 došlo ke změně názvu, nově se závod jmenoval WSK PZL Świdnik (označení PZL bylo převzato od původního leteckého předválečného závodu Panstowe Zakłady Lotnicze, Státní letecké závody). V průběhu 50. a 60. let se v polském závodě montovaly ruské, licenčně vyráběné, vrtulníky Mil Mi-1 pod označením PZL SM-1 a závod WSK PZL Świdnik se stal jedním z největších výrobců vrtulníků na světě. Od roku 1966 se v závodě vyráběly úspěšné ruské vrtulníky Mil Mi-2.[2] Vrtulník Mi-2 se stal jediným ruským vrtulníkem, který byl vyráběn výhradně v Polsku, tedy mimo Sovětský svaz. V 80. letech se zde začaly stavět těžší vrtulníky PZL W-3 Sokół a později také vrtulníky PZL SW-4 Puszczyk. V průběhu 80. a 90. let vzniklo v závodě také několik kusů stroje PZL Kania, který byl postaven na základě vrtulníku Mi-2. Závod vyráběl krátkou dobu také kluzáky PW-5 a PW-6.[2] V roce 2010 došlo ke sloučení závodu s britsko-italskou nadnárodní společností AgustaWestland. Kromě vrtulníků PZL se v továrně vyrábějí také trupy italských vrtulníků AgustaWestland AW109.[2] V letech 1954–1980 se v závodě vyráběly také motocykly WSK M06.
Vyráběné vrtulníky
Následující seznam zahrnuje v minulosti nebo v současnosti vyráběné vrtulníky.
- PZL Kania – vyráběn v letech 1986–2006
- PZL W-3 Sokół – vyráběn od roku 1985
- PZL SW-4 Puszczyk – vyráběn od roku 2006
- PZL SM-4 Łątka – jeden prototyp vyroben v 60. letech
- PZL SM-2 – vyráběn v letech 1960–1963
Odkazy
Reference
V tomto článku byl použit překlad textu z článku PZL-Świdnik na anglické Wikipedii.
- ↑ Our heritage [online]. Agustawestland [cit. 2012-09-26]. Dostupné v archivu pořízeném dne 2009-07-07. (anglicky)
- ↑ a b c d FOJTÍK, Jakub. Víceúčelový vrtulník Mi-2. 1. vyd. Cheb: Svět křídel, 2. 2008. 191 s. ISBN 978-80-86808-61-1. S. 12–13. (česky, anglicky)
Související články
- Panstowe Zakłady Lotnicze
Externí odkazy
- Obrázky, zvuky či videa k tématu PZL-Świdnik na Wikimedia Commons
- (anglicky) (polsky) Oficiální stránky výrobce
