Kamenný viadukt Sepekov

železniční most Milevsko - Staňkov
Základní údaje
Kontinent Evropa
Stát ČeskoČesko Česko
Okres Písek
Město Sepekov
Komunikace železniční trať Tábor–Ražice
Doprava železniční
Přes údolí
Řeka Milevský potok
Otevřen 21. listopad 1889
Souřadnice 49°26′42,61″ s. š., 14°23′6,12″ v. d.
Parametry
Typ obloukový
Materiál kámen
Délka 140,15 m
Šířka 4,85 m
Výška 20,65 m
Pilíře 8
Max. rozpětí 12 m
Mapa
Další data
Kód památky 37499/3-5921 (Pk•MIS•Sez•Obr•WD)
multimediální obsah na Commons
Některá data mohou pocházet z datové položky.

Železniční viadukt přes Milevský potok mezi městem Milevskem a hospodářským dvorem Staňkov stojí na katastrálním území Sepekov (západním koncem v katastrálním území Milevsko) v okrese Písek a v km 26,018 železniční trati 201 Tábor – Ražice. V roce 1988 byl zapsán do Ústředního seznamu kulturních památek České republiky.[1]

Historie

Na železniční trati Tábor – Ražice jsou postaveny dva technicky podobné kamenné viadukty. Destiobloukový kamenný viadukt v km 21,510 nad údolím řeky Smutné a o čtyři kilometry dál stojí devítiobloukový kamenný viadukt v km 26,018 nad údolím Milevského potoka. Železniční trať byla uvedena do provozu 21. listopadu 1889. Na výstavbě se podíleli italští dělníci.[2]

Viadukt nad Milevským potokem byl opravován v roce 2006 a 2009.

Popis

Viadukt se nachází východně od města Milevsko na katastrálním území obce Sepekov (největší část) a města Milevsko. Je postaven z velkých na hrubo přitesaných lomových kamenů. Pilíře jsou postaveny na půdorysu obdélníku, nahoru se zužují a nahoře v patách kleneb na vnitřní straně je pět krakorců, které v době výstavby nesly bednění kleneb. Kamenné kvádry v nárožích pilířů jsou bosované, jsou zděné na vápenné maltě a vně spárované betonem. Viadukt je neomítaný. Ve středu každé klenby je osazena odtoková trubka přesahující líc zdiva. Koruna zdí je v horní části osazena parapetními deskami o šířce 60 cm a výšce 33 cm. V parapetních deskách je osazeno ocelové zábradlí. Krajní pilíře jsou nižší vzhledem k reliéfu terénu. Šest oblouků má rozpětí 12 m a tři 10 m. Milevský potok protéká pod třetí klenbou ze severu k jihu. Svahy kolem viaduktu jsou vyloženy nepravidelnou dlažbou.[3]

Viadukt je dlouhý 140,15 m, v koruně je široký 4,85 m, délka přemostění je 121,80 m a výška 20,65 m.[3] Podle zdroje[4] měří 115 metrů a jeho výška nad Milevským potokem je 23 metrů.[5]

Odkazy

Reference

  1. ↑ Ústřední seznam kulturních památek České republiky [online]. Praha: Národní památkový ústav [cit. 2021-02-15]. Identifikátor záznamu 149417 : Železniční most Mühlhausen. Památkový katalog. Hledat dokumenty v Metainformačním systému NPÚ [1]. 
  2. ↑ Trať 201 Račice – Tábor. www.tady.cz [online]. [cit. 2021-02-15]. Dostupné online. 
  3. ↑ a b železniční most - Památkový Katalog. www.pamatkovykatalog.cz [online]. [cit. 2021-02-15]. Dostupné online. 
  4. ↑ Železniční viadukt u Milevska - PÍSEČÁCI.cz [online]. [cit. 2021-02-15]. Dostupné online. 
  5. ↑ Železniční viadukt Sepekov ŽÁDNÉ VSTUPNÉ. www.tipykamnavylet.cz [online]. [cit. 2021-02-15]. Dostupné online. 

Související články

Externí odkazy

Zdroj