Kamenný viadukt Božetice

viadukt Božetice
Základní údaje
Kontinent Evropa
Stát ČeskoČesko Česko
Okres Písek
Město Božetice
Komunikace železniční trať Tábor–Ražice
Doprava železniční
Přes údolí
Řeka Smutná
Otevřen 21. listopad 1889
Souřadnice 49°26′19,33″ s. š., 14°26′30,81″ v. d.
Parametry
Typ obloukový
Materiál lomový kámen
Délka 147,80 m
Šířka 4,78 m
Výška 20,88 m
Pilíře 9
Max. rozpětí 12 m
Mapa
Další data
Kód památky 15792/3-5920 (Pk•MIS•Sez•Obr•WD)
multimediální obsah na Commons
Některá data mohou pocházet z datové položky.

Železniční viadukt přes řeku Smutnou stojí u samoty Kvěchov, na katastrálních územích Božetice a Sepekov v okrese Písek na železniční trati 201 Tábor – Ražice v km 21,510,[1] asi 1,5 km západně od stanice Sepekov a zástavby Sepekova. V roce 1988 byl zapsán do Ústředního seznamu kulturních památek České republiky.[2]

Historie

Na železniční trati Tábor – Račice jsou postaveny dva kamenné viadukty. Destiobloukový kamenný viadukt v km 21,510 nad údolím řeky Smutné a o čtyři kilometry dál stojí devítiobloukový kamenný viadukt v km 26,018 nad údolím Milevského potoka. Železniční trať byla uvedena do provozu 21. listopadu 1889.[3]

Viadukt nad řekou Smutnou byl opravován v roce 2003.

Popis

Viadukt se nachází mezi obcemi Sepekov a Božetice na katastrálním území obce Božetice (největší část) a Sepekov. Paradoxně do katastru Sepekova patří východní konec mostu, který je od zástavby Sepekova vzdálenější, protože les mezi vlastním Sepekovem a viaduktem tvoří výběžek území Božetic do území Sepekova.

Most je postaven z velkých na hrubo přitesaných lomových kamenů. Pilíře jsou postaveny na půdorysu obdélníku 2,85 × 6,5 m, nahoru se zužují a nahoře v patách kleneb na vnitřní straně je pět krakorců, které v době výstavby nesly bednění kleneb. Kamenné kvádry v nárožích pilířů jsou bosované, jsou zděné na vápenné maltě a vně spárované betonem. Viadukt je neomítaný. Ve středu každé klenby je osazena odtoková trubka přesahující líc zdiva. Koruna zdí je v horní části osazena parapetními deskami o šířce 59 cm a výšce 35 cm s přesahem v líci (až 8 cm). V parapetních deskách je osazeno ocelové zábradlí. Na obou stranách mostu jsou nad třetím a šestým pilířem od západu vysazeny dvě plošiny se zábradlím, tvořené kamennými deskami, podepřené dvěma kamennými zešikmenými krakorci. Řeka Smutná protéká pod třetí klenbou ze severu k jihu a pod druhým obloukem vede polní cesta. Svahy kolem viaduktu jsou vyloženy nepravidelnou dlažbou.[4]

Viadukt je dlouhý 147,80 m, v koruně je široký 4,78 m, délka přemostění je 137,55 m a výška 20,88 m.[4]

Okolí

V blízkosti s nachází přírodní památka Lom Skalka u Sepekova, který byl činný do roku 1935.[5]

Odkazy

Reference

  1. ↑ Územní plán Božetice [online]. [cit. 2021-02-16]. S. 47. Dostupné online. 
  2. ↑ Ústřední seznam kulturních památek České republiky [online]. Praha: Národní památkový ústav [cit. 2021-02-15]. Identifikátor záznamu 126304 : Železniční most Sepekau. Památkový katalog. Hledat dokumenty v Metainformačním systému NPÚ [1]. 
  3. ↑ Železniční viadukt u Milevska - PÍSEČÁCI.cz [online]. [cit. 2021-02-16]. Dostupné online. 
  4. ↑ a b železniční most - Památkový Katalog. www.pamatkovykatalog.cz [online]. [cit. 2021-02-15]. Dostupné online. 
  5. ↑ Plán péče o ZCHÚ Přírodní památka Lom Skalka u Sepekova na období 1. 1. 2014 – 31. 12. 2024 [PDF online]. Agentura ochrany přírody a krajiny ČR [cit. 2020-08-24]. S. 12. Dále jen Plán péče. Dostupné online. 

Související články

Externí odkazy

Zdroj