Grand Prix Švýcarska
 | |
| Základní informace | |
|---|---|
| Místo | Dijon-Prenois |
| První závod | 1934 |
| Poslední závod | 1982 |
| Nejvíce výher (jezdec) |
 Rudolf Caracciola (3) |
| Nejvíce výher (stáj) |
Mercedes (5) |
| Závodní trať | |
| Okruhy |
Dijon-Prenois (1975, 1982) Circuit Bremgarten (1934-1939, 1947-1954) |
| Délka okruhu | 3,800 km |
| Délka závodu | 304,000 km |
| Počet kol | 80 |
| Poslední závod (1982) | |
| Pole position |
 Alain Prost1:01.380
Renault |
| Nejrychlejší kolo |
Alain Prost 1:07.477
Renault |
| Pódium | |
| První |
 Keke Rosberg1h 32m 41.087s Williams |
| Druhý |
Alain Prost +4.442s Renault |
| Třetí |
 Niki Lauda+1m 00.343s McLaren |
Grand Prix Švýcarska se poprvé konala v roce 1934 na okruhu Bremgarten položeném nedaleko Bernu. V letech 1934–1939 zde dominovali výhradně němečtí piloti a německé vozy. V poválečné době se závody Formule 1 do Švýcarska vrátily a v roce 1950 byla Grand Prix Švýcarska zařazena do seriálu mistrovství světa a setrvala tam až do roku 1954. V roce 1955 došlo k tragické události při závodě 24 hodin v Le Mans, při které zahynulo přes 80 diváků. Proto se švýcarská vláda rozhodla zakázat pořádání automobilových závodů na území Švýcarska. V roce 1982 byla Velká cena Švýcarska znovu zařazena do seznamu Velkých cen, tentokrát se konala na francouzském okruhu Dijon a byla to poslední vypsaná Velká cena Švýcarska pro vozy Formule 1.
Vítězové Grand Prix Švýcarska
| Legenda k tabulce | |
|---|---|
| Barva | Význam |
| Růžová | Závody, které nebyly součástí šampionátů Formule 1. |
| Žlutá | Závody, které byly vypsány jako Předválečné evropské mistrovství. |
| Zelená | Závody, které byly součástí Mistrovství světa dodavatelů motorů. |
| Označení | Význam |
| Tučnost | Účastníci aktuální sezóny šampionátu Formule 1. |
Opakovaná vítězství (jezdci)
| Počet vítězství | Jezdec | Roky |
|---|---|---|
| 3 |
 Rudolf Caracciola
|
1935, 1937, 1938 |
| 2 |
 Alberto Ascari
|
1949, 1953 |
 Juan Manuel Fangio
|
1951, 1954 |
Opakovaná vítězství (týmy)
| Počet vítězství | Konstruktér | Roky |
|---|---|---|
| 5 |
/ Mercedes
|
1935, 1937, 1938, 1939, 1954 |
| 4 |
Alfa Romeo
|
1947, 1948, 1950, 1951 |
|
Ferrari
|
1949, 1952, 1953, 1975 | |
| 2 |
 / Auto Union
|
1934, 1936 |
Opakovaná vítězství (dodavatelé motorů)
| Počet vítězství | Dodavatel | Roky |
|---|---|---|
| 5 |
/ Mercedes
|
1935, 1937, 1938, 1939, 1954 |
| 4 |
Alfa Romeo
|
1947, 1948, 1950, 1951 |
|
Ferrari
|
1949, 1952, 1953, 1975 | |
| 2 |
/ Auto Union
|
1934, 1936 |
Vítězové v jednotlivých letech
| Rok | Jezdec | Konstruktér | Trať | Výsledky |
|---|---|---|---|---|
| 1982 |
Keke Rosberg
|
Williams-Ford | Dijon-Prenois | Výsledky |
| 1981 - 1976 |
Nejelo se | |||
| 1975 |
 Clay Regazzoni
|
Ferrari | Dijon-Prenois | Výsledky |
| 1974 - 1955 |
Nejelo se | |||
| 1954 |
Juan Manuel Fangio
|
Mercedes | Circuit Bremgarten | Výsledky |
| 1953 |
Alberto Ascari
|
Ferrari | Výsledky | |
| 1952 |
Piero Taruffi
|
Ferrari | Výsledky | |
| 1951 |
Juan Manuel Fangio
|
Alfa Romeo | Výsledky | |
| 1950 |
Giuseppe Farina
|
Alfa Romeo | Výsledky | |
| 1949 |
Alberto Ascari
|
Ferrari | Circuit Bremgarten | Výsledky |
| 1948 |
Carlo Felice Trossi
|
Alfa Romeo | Výsledky | |
| 1947 |
Jean-Pierre Wimille
|
Alfa Romeo | Výsledky | |
| 1946 - 1940 |
Nejelo se | |||
| 1939 |
Hermann Lang
|
Mercedes-Benz | Circuit Bremgarten | Výsledky |
| 1938 |
Rudolf Caracciola
|
Mercedes-Benz | Výsledky | |
| 1937 |
Rudolf Caracciola
|
Mercedes-Benz | Výsledky | |
| 1936 |
Bernd Rosemeyer
|
Auto Union | Výsledky | |
| 1935 |
Rudolf Caracciola
|
Mercedes-Benz | Výsledky | |
| 1934 |
Hans Stuck
|
Auto Union | Circuit Bremgarten | Výsledky |
