Grand Prix Rakouska 1999
9. závod v sezóně 1999 | |
---|---|
![]() | |
Detaily závodu | |
Datum | 25. červenec 1999 |
Oficiální název | XXVIII Großer A1 Preis von Osterreich |
Místo | A1 Ring |
Délka trati | 4,319 km |
Délka závodu | 71 kol, 306,649 km |
Pole position | |
Pilot |
![]() |
Čas | 1'10.954 |
Nejrychlejší kolo | |
Pilot |
![]() |
Čas | 1'12.107 |
Stupně vítězů | |
První |
![]() |
Druhý |
![]() |
Třetí |
![]() |
Grand Prix Rakouska 1999 (XXVIII Großer A1 Preis von Osterreich) je velká cena Rakouska, která se jela 25. července v roce 1999 na okruhu A1 Ring. Závod se jel na 71 kol (délka jednoho okruhu 4,319 km) o celkové délce 306,649 km. Jednalo se o celkovou 639. Grand Prix. Z vítězství se radoval Eddie Irvin, který vyhrál po druhé v kariéře. Vítěznou stájí se stalo Ferrari, které se radovalo ze 123 vítězství.
Výsledky
Pozice | Jezdec | Vůz | Čas |
---|---|---|---|
1 |
![]() |
Ferrari F399 | 1:28'12.438 |
2 |
![]() |
McLaren MP4/14 | á 0:00,313 |
3 |
![]() |
McLaren MP4/14 | á 0:22,282 |
4 |
![]() |
Jordan 199 | á 0:52,803 |
5 |
![]() |
Benetton B199 | á 1:06,358 |
6 |
![]() |
Sauber C18 | á 1:10,933 |
7 |
![]() |
Prost AP02 | á 1 kolo |
8 |
![]() |
Jordan 199 | á 1 kolo |
9 |
![]() |
Ferrari F399 | á 1 kolo |
10 |
![]() |
Prost AP02 | á 1 kolo |
11 |
![]() |
Minardi M01 | á 1 kolo |
12 |
![]() |
Benetton B199 | á 3 kola |
13 |
![]() |
Minardi M01 | á 3 kola |
14 |
![]() |
Stewart SF3 | á 4 kola |
15 |
![]() |
BAR 001 | á 8 kol |
Kolo | Odstoupili | - | - |
56 |
![]() |
Stewart SF3 | Motor |
50 |
![]() |
Sauber C18 | Bez paliva |
39 |
![]() |
Arrows FA20 | Mimo trať |
36 |
![]() |
Williams FW21 | Bez paliva |
35 |
![]() |
BAR 001 | Rozvody |
26 |
![]() |
Arrows FA20 | Motor |
9 |
![]() |
Williams FW21 | Mimo trať |
- zeleně – odstoupili ale protože absolvovali 75% vzdálenosti závodu, byli klasifikováni
Nejrychlejší kolo
- Mika Häkkinen McLaren 1'12.107
Vedení v závodě
- 1-39 kolo David Coulthard
- 40-71 kolo Eddie Irvine
Postavení na startu
1. řada | 1 | 2 |
---|---|---|
![]() McLaren 1'10.954 |
![]() McLaren 1'11.153 |
|
2. řada | 3 | 4 |
![]() Ferrari 1'11.973 |
![]() Jordan 1'12.266 |
|
3. řada | 5 | 6 |
![]() Stewart 1'12.342 |
![]() Stewart 1'12.488 |
|
4. řada | 7 | 8 |
![]() Ferrari 1'12.514 |
![]() Williams 1'12.515 |
|
5. řada | 9 | 10 |
![]() BAR 1'12.833 |
![]() Benetton 1'12.850 |
|
6. řada | 11 | 12 |
![]() Jordan 1'12.901 |
![]() Benetton 1'12.924 |
|
7. řada | 13 | 14 |
![]() Prost 1'12.999 |
![]() Williams 1'13.101 |
|
8. řada | 15 | 16 |
![]() BAR 1'13.172 |
![]() Sauber 1'13.223 |
|
9. řada | 17 | 18 |
![]() Sauber 1'13.226 |
![]() Prost 1'13.457 |
|
10. řada | 19 | 20 |
![]() Minardi 1'13.606 |
![]() Arrows 1'13.641 |
|
11. řada | 21 | 22 |
![]() Arrows 1'14.139 |
![]() Minardi 1'14.363 |
- 107 % = 1'15"921
Zajímavosti
- Motor Arrows startoval v 50GP
- 50 GP pro Giancarla Fisichellu
- Motor Mercedes zajel 25 nejrychlejší kolo
- 75 GP pro Prdra Dinize
- 50 GP pro motor Playlife
- 25 GP pro Takagiho
Pole position | Vítězství | Nejrychlejší kolo |
---|---|---|
![]() |
![]() |
![]() |
Mika Häkkinen | Eddie Irvine | Mika Häkkinen |
McLaren MP4/14 | Ferrari F399 | McLaren MP4/14 |
1'10.954 | 1:28'12.438 | 1'12.107 |
219.134 km/h | 208.587 km/h | 215.630 km/h |
Stav MS
- Zelená - vzestup
- Červená - pokles
* | Jezdec | Body |
---|---|---|
1 |
![]() |
44 |
2 |
![]() |
42 |
3 |
![]() |
32 |
4 |
![]() |
29 |
5 |
![]() |
28 |
6 |
![]() |
19 |
7 |
![]() |
13 |
8 |
![]() |
10 |
9 |
![]() |
5 |
10 |
![]() |
3 |
11 |
![]() |
3 |
12 |
![]() |
2 |
13 |
![]() |
1 |
14 |
![]() |
1 |
15 |
![]() |
1 |
16 |
![]() |
1 |
* | Vozy | Body |
---|---|---|
1 | Ferrari | 74 |
2 | McLaren | 72 |
3 | Jordan | 34 |
4 | Williams | 19 |
5 | Benetton | 16 |
6 | Stewart | 12 |
7 | Sauber | 4 |
8 | Prost | 2 |
9 | Arrows | 1 |
* | Jezdec | Body |
---|---|---|
1 |
![]() |
80 |
2 |
![]() |
77 |
3 |
![]() |
44 |
4 |
![]() |
14 |
5 |
![]() |
13 |
6 |
![]() |
3 |
7 |
![]() |
2 |
8 |
![]() |
1 |