Grand Prix Monaka 1999
4. závod v sezóně 1999 | |
---|---|
![]() | |
Detaily závodu | |
Datum | 16. květen 1999 |
Oficiální název | LVII. Grand Prix Automobile de Monaco |
Místo | Monte Carlo |
Délka trati | 3,367 km |
Délka závodu | 78 kol, 262,626 km |
Pole position | |
Pilot |
![]() |
Čas | 1'20.547 |
Nejrychlejší kolo | |
Pilot |
![]() |
Čas | 1'22.259 |
Stupně vítězů | |
První |
![]() |
Druhý |
![]() |
Třetí |
![]() |
Grand Prix Monaka LVII. Grand Prix Automobile de Monaco
- 16. květen 1999
- Okruh Monte Carlo
- 78 kol x 3,367 km = 262,626 km
- 634. Grand Prix
- 35. vítězství Michaela Schumachera
- 122. vítězství pro Ferrari
Výsledky
Pozice | Jezdec | Vůz | Čas |
---|---|---|---|
1 |
![]() |
Ferrari F399 | 1:49'31.812 |
2 |
![]() |
Ferrari F399 | á 0:30,476 |
3 |
![]() |
McLaren MP4/14 | á 0:37,483 |
4 |
![]() |
Jordan 199 | á 0:54,009 |
5 |
![]() |
Benetton B199 | á 1 kolo |
6 |
![]() |
Benetton B199 | á 1 kolo |
7 |
![]() |
Prost AP02 | á 1 kolo |
8 |
![]() |
Williams FW21 | á 2 kola |
Kolo | Odstoupili | - | - |
72 |
![]() |
Stewart SF3 | Suspenzor |
55 |
![]() |
Williams FW21 | Mimo trať |
51 |
![]() |
Sauber C18 | Havárie |
50 |
![]() |
Sauber C18 | Brzdy |
41 |
![]() |
Prost AP02 | Motor |
37 |
![]() |
McLaren MP4/14 | Ztráta oleje |
37 |
![]() |
BAR 001 | Brzdy |
37 |
![]() |
Arrows FA20 | Motor |
33 |
![]() |
BAR 001 | Hydraulika |
33 |
![]() |
Stewart SF3 | Suspenzor |
31 |
![]() |
Arrows FA20 | Převodovka |
25 |
![]() |
Minardi M01 | Mimo trať |
11 |
![]() |
Minardi M01 | Převodovka |
4 |
![]() |
Jordan 199 | Kolize s R.Sumacherem |
Nejrychlejší kolo
- Mika Häkkinen McLaren 1'22259
Vedení v závodě
- 1-78 kolo Michael Schumacher
Postavení na startu
- červeně – posunut na startu o jedno místo za nerespektování žluté vlajky.
1. řada | 1 | 2 |
---|---|---|
![]() McLaren 1'20.547 |
![]() Ferrari 1'20.611 |
|
2. řada | 3 | 4 |
![]() McLaren 1'20.956 |
![]() Ferrari 1'21.011 |
|
3. řada | 5 | 6 |
![]() Stewart 1'21.530 |
![]() Jordan 1'21.556 |
|
4. řada | 7 | 8 |
![]() Prost 1'21.769 |
![]() BAR 1'21.827 |
|
5. řada | 9 | 10 |
![]() Benetton 1'21.938 |
![]() Benetton 1'21.968 |
|
6. řada | 11 | 12 |
![]() Williams 1'22.152 |
![]() BAR 1'22.241 |
|
7. řada | 13 | 14 |
![]() Stewart 1'22.248 |
![]() Sauber 1'22.354 |
|
8. řada | 15 | 16 |
![]() Sauber 1'22.659 |
![]() Williams 1'22.719 |
|
9. řada | 17 | 18 |
![]() Jordan 1'22.832 |
![]() Prost 1'22.738 |
|
10. řada | 19 | 20 |
![]() Arrows 1'23.290 |
![]() Minardi 1'23.765 |
|
11. řada | 21 | 22 |
![]() Arrows 1'24.260 |
![]() Minardi 1'34.914 |
Zajímavosti
- Motor Mercedes stál po 25 na pole positions
- Toranosuke Takagi startoval v 20GP
- Vedoucí Schumacher již v devátém kole předjel posledního Badoera o jedno kolo.[1]
- Šestnáctou výhrou za Ferrari překonal Schumacher rekord v počtu vítězství jednoho jezdce u této italské stáje, který do té doby držel Niki Lauda s patnácti vavříny.[2]
Pole position | Vítězství | Nejrychlejší kolo |
---|---|---|
![]() |
![]() |
![]() |
Mika Häkkinen | Michael Schumacher | Mika Häkkinen |
McLaren MP4/14 | Ferrari F399 | McLaren MP4/14 |
1'20.547 | 1:49'31.812 | 1'22.259 |
150.486 km/h | 143.865 km/h | 147.354 km/h |
Stav MS
- Zelená - vzestup
- Červená - pokles
* | Jezdec | Body |
---|---|---|
1 |
![]() |
26 |
2 |
![]() |
18 |
3 |
![]() |
14 |
4 |
![]() |
13 |
5 |
![]() |
7 |
6 |
![]() |
7 |
7 |
![]() |
6 |
8 |
![]() |
6 |
9 |
![]() |
3 |
10 |
![]() |
1 |
11 |
![]() |
1 |
12 |
![]() |
1 |
12 |
![]() |
1 |
* | Vozy | Body |
---|---|---|
1 | Ferrari | 44 |
2 | McLaren | 20 |
3 | Jordan | 16 |
4 | Benetton | 8 |
5 | Williams | 7 |
6 | Stewart | 6 |
7 | Arrows | 1 |
8 | Prost | 1 |
9 | Sauber | 1 |
* | Jezdec | Body |
---|---|---|
1 |
![]() |
46 |
2 |
![]() |
27 |
3 |
![]() |
14 |
4 |
![]() |
7 |
5 |
![]() |
6 |
6 |
![]() |
2 |
7 |
![]() |
1 |
8 |
![]() |
1 |