Formule 1 v roce 2017
68. sezóna mistrovství světa vozů Formule 1 (2017) | |
---|---|
![]() | |
Obecné informace | |
Počet závodů | 20 |
Počet pilotů | 20 |
Počet týmů | 10 |
Pohár jezdců | |
První |
![]() (Mercedes) |
Druhý |
![]() (Ferrari) |
Třetí |
![]() (Mercedes) |
Pohár konstruktérů | |
První |
![]() |
Formule 1 | |
◄ 2016 ![]()
2018 ►
|
Sezóna Formule 1 2017 byla 68. sezónou Mistrovství světa Formule 1, závodní sérií pořádanou pod hlavičkou Mezinárodní automobilové federace (FIA). Zúčastnilo se jí dvacet čtyři jezdců a deset týmů. Kalendář sezóny tvořilo 20 závodů, po návratu v sezóně 2016 opět neproběhla Velká cena Německa a Velká cena Evropy v ulicích města Baku pak přešla ke konvenčnímu názvu Velká cena Ázerbájdžánu.
Nico Rosberg před sezónou ukončil závodní kariéru ve Formuli 1, což znameno, že ve startovním poli poprvé od roku 1994 chyběl obhájce titulu mistra světa.
Týmy a jezdci
Sezóny 2017 se zúčastnila většina týmů, které se účastnily i sezóny předchozí. Výjimkou byl tým Manor Racing, jemuž se po finančních problémech nepodařilo najít kupce.
# | Obr. | Tým | Konstruktér | Šasi | Motor | Pneu | No. | Obr. | Zkr. | Jezdci | Závody | Testovací jezdci | ||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
1 |
![]() |
![]() |
Mercedes | F1 W08 EQ Power+ | Mercedes-AMG F1 M08 EQ Power+ | P | 44 |
![]() |
HAM |
![]() |
Vše |
![]() |
||
77 |
![]() |
BOT |
![]() |
Vše | ||||||||||
2 |
![]() |
![]() |
Red Bull–TAG Heuer | RB13 | TAG Heuer (Renault R.E.17) | P | 3 |
![]() |
RIC |
![]() |
Vše |
![]() |
||
33 |
![]() |
VER |
![]() |
Vše | ||||||||||
3 |
![]() |
![]() |
Ferrari | SF70H | Ferrari 062/2 | P | 5 |
![]() |
VET |
![]() |
Vše |
![]() ![]() ![]() |
||
7 |
![]() |
RAI |
![]() |
Vše | ||||||||||
4 |
![]() |
![]() |
Force India–Mercedes | VJM10 | Mercedes-AMG F1 M08 EQ Power+ | P | 11 |
![]() |
PER |
![]() |
Vše |
![]() ![]() ![]() |
||
31 |
![]() |
OCO |
![]() |
Vše | ||||||||||
5 |
![]() |
![]() |
Williams–Mercedes | FW40 | Mercedes-AMG F1 M08 EQ Power+ | P | 19 |
![]() |
MAS |
![]() |
1-10 12-20 |
![]() ![]() ![]() |
||
40 |
![]() |
DIR |
![]() |
11 [pozn. 1] | ||||||||||
18 |
![]() |
STR |
![]() |
Vše | ||||||||||
6 |
![]() |
![]() |
McLaren–Honda | MCL32 | Honda RA617H | P | 14 |
![]() |
ALO |
![]() |
1–5, 7–20 |
![]() ![]() ![]() ![]() ![]() |
||
22 |
![]() |
BUT |
![]() |
6 [pozn. 2] | ||||||||||
2 |
![]() |
VAN |
![]() |
Vše | ||||||||||
7 |
![]() |
![]() |
Toro Rosso | STR12 | Toro Rosso (Renault R.E.17) | P | 55 |
![]() |
SAI |
![]() |
1–16 [pozn. 3] |
![]() |
||
39 |
![]() |
HAR |
![]() |
17 [pozn. 4] | ||||||||||
10 |
![]() |
GAS |
![]() |
18–20 [pozn. 4] | ||||||||||
26 |
![]() |
KVY |
![]() |
1–14, 17 [pozn. 4] | ||||||||||
10 |
![]() |
GAS |
![]() |
15–16 [pozn. 4] | ||||||||||
28 |
![]() |
HAR |
![]() |
18–20 | ||||||||||
8 |
![]() |
![]() |
Haas–Ferrari | VF-17 | Ferrari 062/2 | P | 8 |
![]() |
GRO |
![]() |
Vše |
![]() ![]() |
||
20 |
![]() |
MAG |
![]() |
Vše | ||||||||||
9 |
![]() |
![]() |
Renault | R.S.17 | Renault R.E.17 | P | 30 |
![]() |
PAL |
![]() |
1–16 [pozn. 3] |
![]() ![]() ![]() |
||
55 |
![]() |
SAI |
![]() |
17–20 [pozn. 3] | ||||||||||
27 |
![]() |
HUL |
![]() |
Vše | ||||||||||
10 |
![]() |
![]() |
Sauber–Ferrari | C36 | Ferrari 061 | P | 9 |
![]() |
ERI |
![]() |
Vše |
![]() ![]() ![]() ![]() |
||
36 |
![]() |
GIO |
![]() |
1–2 [pozn. 5] | ||||||||||
94 |
![]() |
WEH |
![]() |
3–20 |
- ↑ Paul di Resta nahradil Felipeho Massu pro VC Maďarska kvůli zdravotním obtížím Massy po volných trénincích.
- ↑ Jenson Button nahradil Fernanda Alonsa pro VC Monaka, aby se Alonso mohl zúčastnit závodu 500 mil Indianapolis.
- ↑ a b c Carlos Sainz Jr. odešel po Velké ceně Japonska z Toro Rosso a nahradil od Velké ceny USA Jolyona Palmera u týmu Renault.
- ↑ a b c d V posledních šesti závodech tým Toro Rosso vyměnil několikrát své jezdce. Postupně se v sedačkách vyměnili Daniil Kvjat, Pierre Gasly a Brendon Hartley. Poslední dva jmenovaní absolvovali společně 3 závěrečné závody, Kvjatovi byla ukončena smlouva.
- ↑ Antonio Giovinazzi nahradil Pascala Wehrleina na první dva závody sezóny poté, co Wehrleinovi nebyl povolen start ze zdravotních důvodů - v Závodě šampiónů měl velkou havárii.
Přestupy jezdců
Jezdec | 2016 | 2017 | Pozice v týmu/Série |
---|---|---|---|
![]() |
![]() |
ukončil kariéru ve Formuli 1 | |
![]() |
![]() |
![]() |
jezdec |
![]() |
![]() |
![]() |
jezdec |
![]() |
![]() |
![]() |
jezdec |
![]() |
![]() |
![]() |
jezdec |
![]() |
![]() |
![]() |
jezdec |
![]() |
![]() |
![]() |
jezdec |
![]() |
![]() |
![]() |
jezdec |
![]() |
![]() |
ukončil kariéru ve Formuli 1 | |
![]() |
![]() |
ukončil kariéru ve Formuli 1 |
Kalendář
Změny v kalendáři
- Závod odehrávající se v Baku se přejmenoval na Grand Prix Ázerbájdžánu, první svého jména. Předchozí závod na okruhu v Baku v roce 2016 nesl jméno Grand Prix Evropy. Navíc se změnilo i jeho zařazení v kalendáři tak, aby termín nekolidoval se závodem 24 hodin Le Mans.
- Grand Prix Číny a Grand Prix Bahrajnu si vyměnily pořadí.
- Grand Prix Německa se v roce 2017 nepojede. Smlouvu s Formula One Management nedokázali uzavřít ani majitelé Hockenheimringu ani Nürburgringu.
Pneumatiky
Jediným poskytovatelem pneumatik pro sezónu 2017 bylo Pirelli. Přestože nemají v závodě žádné využití, Pirelli poskytuje týmům od roku 2014 během předsezónního tréninku tvrdé zimní pneumatiky, které jsou speciálně navrženy pro výkon v obzvláště chladných dnech. Od ostatních se odlišují tím, že na straně nemají žádné označení.
Název | Barva | Povrch | Podmínky tratě | Typ sloučeniny | Přilnavost | Odolnost | |
---|---|---|---|---|---|---|---|
Ultrasoft
(ultra měkké) |
US |
![]() |
Hladký | Suché | Volitelný | 5 - Nejlepší přilnavost | 1 - Nejnižší odolnost |
Supersoft
(super měkké) |
SS |
![]() |
Volitelný / Měkký | 4 | 2 | ||
Soft
(měkke) |
S |
![]() |
Volitelný / Měkký / Tvrdý | 3 | 3 | ||
Medium
(střední) |
M |
![]() |
Měkký/ Tvrdý | 2 | 4 | ||
Hard
(tvrdé) |
H |
![]() |
Tvrdý | 1 - Nejhorší přilnavost | 5 - Nejvyšší odolnost | ||
Intermediate
(přechodné) |
I |
![]() |
Drážkovaný | Mokré | Přechodný | ||
Wet
(mokré) |
W |
![]() |
Mokrý |
Výsledky a pořadí
Velké ceny
Pořadí jezdců
Za umístění v závodě získává body prvních 10 jezdců v cíli. Body jsou rozděleny takto:
Umístění | 1. | 2. | 3. | 4. | 5. | 6. | 7. | 8. | 9. | 10. |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Body | 25 | 18 | 15 | 12 | 10 | 8 | 6 | 4 | 2 | 1 |
V případě rovnosti bodů rozhoduje vyšší počet umístění na 1., 2., 3. a dalších místech až do chvíle, kdy lze o pořadí rozhodnout. Konečné rozhodnutí náleží FIA.
|
|
V případě rovnosti bodů rozhoduje pravidlo "nejlepších umístění", tj. výše v celkovém pořadí se umístí jezdec, který má více prvních míst. Pokud je počet shodný, porovnává se počet druhých míst, třetích míst atd. Konečné rozhodnutí vydává FIA.[2]
Pohár konstruktérů
|
|
Odkazy
Reference
- ↑ 2017 Formula One World Championship - Drivers' Championship [online]. FIA [cit. 2017-11-30]. Dostupné online.
- ↑ 2015 Formula one Sporting Regulations [online]. FIA, 2015-07-10 [cit. 2015-08-29]. Dostupné v archivu pořízeném dne 2015-12-06.
- ↑ 2017 Formula One World Championship - Constructors' Championship [online]. FIA [cit. 2017-11-30]. Dostupné online.
Externí odkazy
- Obrázky, zvuky či videa k tématu Formule 1 v roce 2017 na Wikimedia Commons