Formule 1 v roce 2006
57. sezóna mistrovství světa vozů Formule 1 (2006) | |
---|---|
![]() | |
Obecné informace | |
Počet závodů | 18 |
Počet pilotů | 23 |
Počet týmů | 11 |
Pohár jezdců | |
První |
![]() (Renault) |
Druhý |
![]() (Ferrari) |
Třetí |
![]() (Ferrari) |
Pohár konstruktérů | |
První |
![]() |
Formule 1 | |
◄ 2005 ![]()
2007 ►
|
V ročníku 2006 Mistrovství světa Formule 1 se poprvé v historii začínalo v Bahrajnu, nový byl také systém kvalifikace. Ta se nepovedla Kimi Räikkönenovi, jehož vůz nejprve přišel o zadní přítlačné křídlo a poté o zavěšení zadního kola. Naopak tým Ferrari zvládl nástrahy nového systému beze zbytku a zajistil si první řadu. Michael Schumacher si tak zajistil další rekord, šedesátpětkrát stál na prvním místě na roštu, to se povedlo pouze legendárnímu Brazilci Sennovi.
Nejlépe odstartovali oba jezdci na Ferrari, ale hned po prvním kole se mezi ně vklínil úřadující mistr světa Fernando Alonso. Felipe Massa na druhém Ferrari musel čelit technickým problémům. Nejprve na trati jen o kousek minul Alonsa, pak dostal smyk a skončil mimo trať. Po zajetí do boxu mechanici nemohli uvolnit zadní kolo jeho vozu. Felipe se poté musel probít z posledního místa až na konečné 9. v cíli.
Skvěle si vedl nováček Nico Rosberg. Nejenže dojel na bodovaném místě, ale zajel i nejrychlejší kolo závodu. O vítězi Velké ceny Bahrajnu rozhodla až poslední zastávka v boxech, kterou o zlomek sekundy lépe zvládl Alonso.
Velká cena Malajsie přinesla hodně vzrušení kolem pružných křídel na voze Ferrari a aby toho nebylo málo oba vozy musely měnit motor Massa dokonce dvakrát. Kvalifikace nevyšla také Alonsovi, až sedmé místo, zato jeho stájový kolega Fisichella zářil, zajel celou kvalifikaci nejlépe. Giancarlo Fisichella dokázal i v závodě, že je dostatečně rychlý a dojel si pro třetí vítězství ve velké ceně. Alonso druhým místem zajistil Renaultu druhé dvojvítězství, které od sebe dělí neuvěřitelných 24 let.
Pravidla
Boduje prvních 8 jezdců podle klíče:
- První – 10 bodů
- Druhý – 8 bodů
- Třetí – 6 bodů
- Čtvrtý – 5 bodů
- Pátý – 4 body
- Šestý – 3 body
- Sedmý – 2 body
- Osmý – 1 bod
Motor – osm válců, 2,4litrový, válce musejí svírat úhel 90°, vrtání nesmí být větší než 98 mm a minimální hmotnost 95 kg, těžiště nesmí být níže než 165 mm nad referenční deskou. Mohou být použity i omezené desetiválcové motory.
Znovu povolena výměna pneumatik v boxech.
Sobotní trénink – dopolední hodinovka (loni 2×45 minut)
Kvalifikace rozdělena do tří bloků:
- 1. blok – 15 minut, neomezený počet kol, povoleno dotankování, odpadne 6 nejpomalejších vozů, které se podle časů seřadí na startovním roštu od 17. do 22. místa.
- 5 minut přestávka
- 2. blok – 15 minut, neomezený počet kol, povoleno dotankování, odpadne 6 nejpomalejších vozů, které se podle časů seřadí na startovním roštu od 11. do 16. místa.
- 5 minut přestávka
- 3. blok – 20 minut, vozy musí dotankovat palivo, se kterým budou startovat do závodu, po skončení kvalifikace budou moci podle počtu odjetých kol doplnit spálený benzín podle kritérii FIA.
Po celou dobu kvalifikace platí pravidlo parc fermé, týmy nemohou mezi jednotlivými jízdami ladit vozy. Vozy, které odpadly v prvních dvou blocích, mohou dotankovat palivo i po kvalifikaci.
Složení týmů
# | Obr. | Tým | Konstruktér | Šasi | Motor | Pneu | Č. | Obr. | Zkr. | Piloti | Závody | Č. | Testovací jezdci |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
1 |
![]() |
![]() |
Renault | R26 | Renault RS26 2.4 V8 | M | 1 |
![]() |
ALO |
![]() |
Vše | 31 |
![]() |
2 |
![]() |
FIS |
![]() |
||||||||||
1 |
![]() |
![]() |
McLaren-Mercedes | MP4-21 | Mercedes FO 108S 2.4 V8 | M | 3 |
![]() |
RAI |
![]() |
32 |
![]() ![]() |
|
4 |
![]() |
MOY |
![]() |
1–10 | |||||||||
![]() |
DLR |
![]() |
11–18 | ||||||||||
3 |
![]() |
![]() |
Ferrari | 248 F1 | Ferrari 056 2.4 V8 | B | 5 |
![]() |
MSC |
![]() |
Vše | 33 |
![]() ![]() |
6 |
![]() |
MAS |
![]() |
||||||||||
4 |
![]() |
![]() |
Toyota |
TF106 TF106B |
Toyota RVX-06 2.4 V8 | B | 7 |
![]() |
RSC |
![]() |
34 |
![]() ![]() |
|
8 |
![]() |
TRU |
![]() |
||||||||||
5 |
![]() |
![]() |
Williams-Cosworth | FW28 | Cosworth CA2006 2.4 V8 | B | 9 |
![]() |
WEB |
![]() |
35 |
![]() ![]() |
|
10 |
![]() |
ROS |
![]() |
||||||||||
6 |
![]() |
![]() |
Honda | RA106 | Honda RA806E 2.4 V8 | M | 11 |
![]() |
BAR |
![]() |
36 |
![]() ![]() ![]() ![]() |
|
12 |
![]() |
BUT |
![]() |
||||||||||
7 |
![]() |
![]() |
Red Bull-Ferrari | RB2 | Ferrari 056 2.4 V8 | M | 14 |
![]() |
COU |
![]() |
37 |
![]() ![]() |
|
15 |
![]() |
KLI |
![]() |
1–15 | |||||||||
![]() |
DOR |
![]() |
16–18 | ||||||||||
8 |
![]() |
![]() |
BMW Sauber | F1.06 | BMW P86 2.4 V8 | M | 16 |
![]() |
HEI |
![]() |
Vše | 38 |
![]() ![]() |
17 |
![]() |
VIL |
![]() |
1–12 | |||||||||
![]() |
KUB |
![]() |
13–18 | ||||||||||
9 |
![]() |
![]() ![]() |
Midland-Toyota Spyker MF1-Toyota |
M16 | Toyota RVX-06 2.4 V8 | B | 18 |
![]() |
MON |
![]() |
Vše | 39 |
![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() |
19 |
|
ALB |
![]() |
||||||||||
10 |
![]() |
![]() |
Toro Rosso-Cosworth | STR1 | Cosworth TJ2005-2 3.0 V10 | M | 20 | LIU |
![]() |
40 |
![]() |
||
21 |
![]() |
SPE |
![]() |
||||||||||
11 |
![]() |
![]() |
Super Aguri-Honda |
SA05 SA06 |
Honda RA806E 2.4 V8 | B | 22 |
![]() |
SAT |
![]() |
41 |
![]() ![]() ![]() |
|
23 | IDE |
![]() |
1–4 | ||||||||||
![]() |
MOT |
![]() |
5–11 | ||||||||||
YAM |
![]() |
12–18 |
Velké ceny
Konečné hodnocení Mistrovství světa
Jezdci
|
|
Pohár konstruktérů
* | Vůz | Body |
---|---|---|
1 | Renault | 206 |
2 | Ferrari | 201 |
3 | McLaren | 110 |
4 | Honda | 86 |
5 | BMW | 36 |
6 | Toyota | 35 |
7 | Red Bull | 16 |
8 | Williams | 11 |
9 | Toro Rosso | 1 |
Národy
* | Stát | Body |
---|---|---|
1 |
![]() |
168 |
2 |
![]() |
153 |
3 |
![]() |
110 |
4 |
![]() |
88 |
5 |
![]() |
70 |
6 |
![]() |
65 |
7 |
![]() |
26 |
8 |
![]() |
7 |
9 |
![]() |
7 |
10 |
![]() |
6 |
11 |
![]() |
2 |
Roční statistiky
Vítězství | Vůz | Motor | Národ |
---|---|---|---|
![]() |
Ferrari 9x | Ferrari 9x |
![]() |
![]() |
Renault 8x | Renault 8x |
![]() |
![]() |
Honda 1x | Honda 1x |
![]() |
![]() |
![]() |
||
![]() |
![]() |
Pole Position | Vůz | Motor | Národ |
---|---|---|---|
![]() |
Renault 7x | Renault 7x |
![]() |
![]() |
Ferrari 7x | Ferrari 7x |
![]() |
![]() |
McLaren 3x | Mercedes 3x |
![]() |
![]() |
Honda 1x | Honda 1x |
![]() |
![]() |
![]() |
||
![]() |
![]() |
Nejrychlejší kolo | Vůz | Motor | Národ |
---|---|---|---|
![]() |
Ferrari 9x | Ferrari 9x |
![]() |
![]() |
Renault 5x | Renault 5x |
![]() |
![]() |
McLaren 3x | Mercedes 3x |
![]() |
![]() |
Williams 1x | Cosworth 1x |
![]() |
![]() |
Podium | Vůz | Motor | Národ |
---|---|---|---|
![]() |
Renault 19x | Ferrari 20x |
![]() |
![]() |
Ferrari 19x | Renault 19x |
![]() |
![]() |
McLaren 9x | Mercedes 9x |
![]() |
![]() |
Honda 3x | Honda 3x |
![]() |
![]() |
BMW 2x | BMW 2x |
![]() |
![]() |
Toyota 1x | Toyota 1x |
![]() |
![]() |
Red Bull 1x |
![]() |
|
![]() |
![]() |
||
![]() |
|||
![]() |
|||
![]() |
|||
![]() |
Externí odkazy
- Obrázky, zvuky či videa k tématu Formule 1 v roce 2006 na Wikimedia Commons