Extremadura (1900)
 Extremadura
| |
| Základní údaje | |
|---|---|
 | |
| Typ | chráněný křižník |
| Jméno podle | Extremadura |
| Zahájení stavby | 23. února 1899 |
| Spuštěna na vodu | 29. dubna 1900 |
| Uvedena do služby | srpen 1902 |
| Osud | vyřazen 1926 |
| Předchůdce | Río de La Plata |
| Následovník | Reina Regente |
| Takticko-technická data | |
| Výtlak | 2030 t (standardní) 2180 t (plný) |
| Délka | 88,4 m (celková) |
| Šířka | 11 m |
| Ponor | 4,26 m |
| Pohon | 4 kotle 2 parní stroje s trojnásobnou expanzí 2 lodní šrouby 7000 hp |
| Palivo | 430 tun uhlí |
| Rychlost | 20 uzlů (37 km/h) |
| Posádka | 246 |
| Pancíř | 50mm paluba 30mm velitelská věž |
| Výzbroj | 8× 102mm kanón (8×1) 2× 75mm kanón (2×1) 4× 57mm kanón (4×1) 2× 37mm kanón (2×1) 1× 7,7mm kulomet |
Extremadura byl chráněný křižník španělského námořnictva. Ve službě byl v letech 1902–1926. Za první světové války byl využíván jako strážní loď.[1]
Stavba
Malý dvoukomínový křižník Extremadura byl určen pro službu ve španělských koloniích. Postavila jej španělská loděnice Vea-Murguía v Cádizu. Původně měl nést kanóny Hontoria a Krupp, ale nakonec dostal hlavní výzbroj od zbrojovky Vickers. Kýl byl založen 23. února 1899. Křižník byl na vodu spuštěn 29. dubna 1900 a do služby byl přijat srpen 1902.[1]
Konstrukce
Hlavní výzbroj křižníku představovalo osm 102mm/50 kanónů Vickers. Doplňovaly je dva 75mm/14 kanóny Vickers, čtyři 57mm/42 kanóny Nordenfelt, dva 37mm/20 kanóny Hotchkiss a jeden 7,7mm kulomet. Křižník chránila pouze 50mm pancéřová paluba. Lehce byla pancéřována i velitelská věž. Pohonný systém tvořily čtyři cylindrické kotle Thornycroft a dva parní stroje s trojnásobnou expanzí o výkonu 7000 hp, pohánějící dva lodní šrouby. Neseno bylo 430 tun uhlí. Nejvyšší rychlost dosahovala 20 uzlů.[1]
Odkazy
Reference
Literatura
- GARDINER, Robert. Conways All the World's Fighting Ships 1860–1905. New York: Mayflower Books, 1979. S. 440. (anglicky)
Externí odkazy
- Obrázky, zvuky či videa k tématu Extremadura na Wikimedia Commons
