Dymokury (železniční zastávka)
| Dymokury | |
|---|---|
 Budova zastávky
| |
| Stát |
 Česko
|
| Kraj | Středočeský kraj |
| Obec | Dymokury |
| Souřadnice | 50°15′21,23″ s. š., 15°12′55,69″ v. d. |
  Dymokury
| |
| Provozovatel dráhy | Správa železnic |
| Kód stanice | 563817 |
| Trať | Chlumec nad Cidlinou – Křinec |
| Nadmořská výška | 200 m n. m. |
| V provozu od | 15. listopadu 1881 |
| Dopravní koleje | 1 |
| Nástupiště (nástupní hrany) | 1 (1) |
| Prodej jízdenek |  |
| Návazná doprava | Stanoviště autobusů před staniční budovou |
| Obrázky, zvuky či videa na Commons | |
| Některá data mohou pocházet z datové položky. | |
Dymokury jsou zastávka a nákladiště ve východní části obce Dymokury v okrese Nymburk v Středočeském kraji oddělená od zbytku sídla říčkou Štítarského potoka. Leží na neelektrizované jednokolejné trati 062.
Historie
Stanice byla otevřena původně jako koncová stanice 15. listopadu 1881 na odboční trati vlastněné soukromou společností České obchodní dráhy (BCB) propojením Velelib na trase z Nymburka do Mladé Boleslavi a již postavené odbočné trati z Chlumce nad Cidlinou do Jičína v majetku společnosti Rakouská severozápadní dráha (ÖNWB). Následujícího roku, 1. ledna 1882, byla trať prodloužena dále do Městce Králové. Vystavěno zde bylo více kolejí, také nákladové nádraží a lokomotivní vodárna. Z hospodářské podstaty regionu sloužila trať především k nákladní obsluze velkého dymokurského cukrovaru. Stanice byla též součástí tzv. Řepařských drážek.
Na přelomu let 1882-1883 de facto převzala řízení BCB společnost Rakouská společnost státní dráhy (StEG) a 26. srpna 1883 propojila přemostěním trati Vídeň-Berlín, provozovanou ÖNWB, v Nymburce celý úsek s tratí do Poříčan na polabské železnici z roku 1845 z Prahy do Olomouce. Na trati byla zřízena nová provozní budova, stanice Nymburk město.
9. května 1901 byla trať z iniciativy společnosti Místní dráha Chlumec-Králův Městec reprezentovaná chlumeckým továrníkem Karlem Fričem prodloužena dále do Chlumce nad Cidlinou. Vystavěno zde bylo také nákladové nádraží. Z hospodářské podstaty regionu sloužila trať především k nákladní obsluze cukrovarského průmyslu.
Po zestátnění většiny soukromých společností v roce 1925 pak správu přebraly Československé státní dráhy.
Popis
Nachází se zde jedno nekryté hranové nástupiště. Z nádraží v minulosti odbočovalo několik vleček. V současnosti (2019) z nákladiště odbočuje jedna vlečka: Dymokurka vlastníka Družstvo VOLOX.[zdroj?]
Externí odkazy
- Obrázky, zvuky či videa k tématu Dymokury na Wikimedia Commons
- Popis nádraží z webu vlakregion.cz Archivováno 30. 1. 2020 na Wayback Machine.
- Historie obce
- Profil stanice na stránkách Českých drah Archivováno 30. 1. 2020 na Wayback Machine.
