ComfortJet

ComfortJet
ComfortJet
Tovární označení	Siemens Viaggio Comfort
Základní údaje
Výrobce	Siemens Mobility a Škoda Transportation
Výroba v letech	od 2022
Provozovatel	České dráhy
Typ spřáhla	šroubovka
Hmotnost a rozměry
Rozchod	1 435 mm
Parametry pohonu
Konstrukční rychlost	230 km/h
Maximální povolená rychlost	230 km/h
Vysvětlivky pojmů v infoboxu. Některá data mohou pocházet z datové položky.

ComfortJet je vysokorychlostní vlak provozovaný Českými drahami (ČD), postavený společnostmi Siemens Mobility a Škoda Transportation. Vlak má být uveden do provozu v roce 2024. Nahradí starší vozový park na spojích EuroCity a Intercity Českých drah.^[1]

Historie

12. dubna 2021 vyhrálo konsorcium společností Siemens Mobility a Škoda Transportation soutěž o rámcovou smlouvu na dodávku 180 nových vozů. Siemens dodá vozy a podvozky. Škoda Transportation je zodpovědná za vnitřní vybavení.

České dráhy podepsaly 1. března 2022 smlouvu se společností Siemens Mobility na nákup 50 vícesystémových elektrických lokomotiv Siemens Vectron s maximální provozní rychlostí 230 km/h. S těmito lokomotivami budou provozovány vlaky ComfortJet. České dráhy byly první, kdo si objednal variantu lokomotivy s rychlostí 230 km/h.

Vybavení

ComfortJet se skládá z devíti vozů, které jsou trvale vzduchotěsně spojeny. Na jednom konci vlaku je připojena lokomotiva a na druhém hnací přívěs. Stejně jako u jeho předchůdce Railjet lze vlakovou soupravu doplnit o další vozy.

Plánované trasy

České dráhy plánují nasazení vlaků na tyto spoje:^[2]

• Praha hl. n.–Olomouc hl. n.–Ostrava hl. n.
• Praha hl.n.–Ústí nad Labem hl. n.–Dresden Hbf–Berlin Hbf–Hamburg Hbf (–Københavns Hovedbanegård)
• Praha hl.n.–Brno hl. n.–Wien Hbf–Graz Hbf (–Villach Hbf)
• Praha hl.n.–Brno hl.n.–Bratislava hlavná stanica–Budapest-Nyugati pályaudvar

Odkazy

Zdroj