Białystok (nádraží)

Białystok
Pohled na staniční budovu a nástupiště
Pohled na staniční budovu a nástupiště
Stát PolskoPolsko Polsko
Vojvodství Podleské
Město Bělostok
Souřadnice 53°8′4″ s. š., 23°8′8″ v. d.
Bělostok
Bělostok
Provozovatel dráhy PKP PLK
Tratě Zielonka – Kuźnica Białostocka
Czeremcha – Bělostok
Bělostok – Zubki Białostockie
Bělostok – Głomno
Bělostok – Białystok Starosielce
V provozu od 1861
Dopravní koleje 7
Nástupiště (nástupní hrany) 4 (7)
Prodej jízdenek Ano
Návazná doprava Autobusy
Kód památky 613 z 1985-05-28, 813 z 1996-01-31, A-238 z 2009-07-09
Web kolej.one.pl
Obrázky, zvuky či videa na Commons
Některá data mohou pocházet z datové položky.

Białystok (neoficiálně nazývaný též Białystok Główny) je hlavní nádraží v Bělostoku, hlavním městě Podleského vojvodství.

Obecný přehled

Poškození způsobená bombardováním (1944)

Nádražní budova byla postavena v roce 1861. Za druhé světové války byla železniční stanice bombardována. V roce 1989 započala modernizace železniční stanice, která trvala 14 let a to do 28. listopadu roku 2003, kdy byla oficiálně otevřena.

Hlavním nádražím prochází železniční trať vedoucí z Varšavy přes Bělostok do Petrohradu, neboli varšavsko-petrohradská dráha, která je součástí transevropské dopravní sítě. V současné době je tato železniční trať využívána především dálkovými spoji.

Součástí železniční stanice je nádražní budova s přiléhajícími čtyřmi nástupišti, vodárenskou věží a svážným pahrbkem neboli spádovištěm, což je obvyklá součást seřaďovacího nádraží.

V roce 2008 se hlavní nádraží v Bělostoku stalo tím nejkrásnějším v Polsku, kdy získalo 71 bodů ze 100. Na druhém místě se umístilo hlavní nádraží v Lublinu a na třetím místě nádraží v Čenstochové.

Železniční tratě

Hlavním nádražím procházejí železniční tratě:

  • 6 Zielonka – Bělostok – Kuźnica Białostocka, délka: 220,2 km, otevřena: 16. listopadu roku 1862, elektrifikována v letech 1981–1986[1]
  • 38 Bělostok – Ełk – Korsze – Głomno, délka: 235,1 km, otevřena: v roce 1873 (103 km Bělostok–Ełk v roce 1945), elektrifikována: do Ełku v roce 1990[2]
  • 32 Czeremcha – Bělostok, délka: 76,1 km, otevřena: v roce 1874, elektrifikována: ne[3]
  • 37 Białystok – Zubki Białostockie, délka: 41,7 km, otevřena: v roce 1886, elektrifikována: ne[4]

Nástupiště

Železniční stanice má čtyři nástupiště:

  • Druhé nástupiště, obsluhuje dálkové spoje jedoucí ve směru do Varšavy, Ełku.
  • Čtvrté nástupiště, obsluhuje spoje jedoucí do Kuźnici (Podleské vojvodství), Běloruska (Grodno), Suvalek, Czeremcha (Podleské vojvodství).

Železniční doprava, návazná doprava

Hlavní nádraží v Bělostoku obsluhuje dálkové vnitrostátní, mezinárodní, regionální spoje jedoucí např. do Varšavy, Gdyně, Krakova, Vratislavi, Poznaně, Lodže, Ełku, Suwałki, Trojměstí, Štětína, Vilniusu, Grodna.

Hlavní nádraží obsluhují také městské autobusy a to linky 1, 2, 4, 10, 11, 18, 19, 20, 21, 21N, 22, 23, 27, 28, 100, 103, 106, 107, 111.

Galerie

  • Nádražní budova
    Nádražní budova
  • Nádražní budova
    Nádražní budova
  • Nádražní budova
    Nádražní budova
  • Nádražní hala
    Nádražní hala
  • Nádražní hala
    Nádražní hala
  • Pamětní deska – Józef Piłsudski
    Pamětní deska – Józef Piłsudski

Reference

  1. ↑ Trať 6 Zielonka – Kuźnica Białostocka
  2. ↑ Trať 38 Białystok – Głomno
  3. ↑ Trať 32 Czeremcha – Białystok
  4. ↑ Trať 37 Białystok – Zubki Białostockie

Externí odkazy

Zdroj