Agusta AZ8-L

AZ.8L
Jediný prototyp Agusty AZ.8L
Jediný prototyp Agusty AZ.8L
Určení dopravní letoun
Původ Itálie
Výrobce Agusta
Šéfkonstruktér Filippo Zappata
První let 9. června 1958[1]
Vyřazeno 1963
Charakter program zrušen
Vyrobeno kusů 1 prototyp
Některá data mohou pocházet z datové položky.

Agusta AZ.8L či Agusta-Zappata AZ.8L byl prototyp italského dopravního letounu, který poprvé vzlétl 9. června 1958. Jednalo se o konvenčně řešený dolnoplošník celokovové konstrukce s příďovým podvozkem. Projekt navazoval na dřívější návrh konstruktéra Filippo Zappaty, dvoumotorový AZ.1.

Poté, co AZ.8L nedokázal získat pozornost potenciálních zákazníků, společnost Agusta typ opustila aby se mohla soustředit na program výroby vrtulníků, zejména nový Zappatův projekt A.101.

Uživatelé

Specifikace

Technické údaje

  • Osádka: 2
  • Kapacita: 26 pasažérů
  • Délka: 19,44 m
  • Rozpětí křídel: 25,5 m
  • Plocha křídel: 66,8 m²
  • Výška: 6,66 m
  • Hmotnost prázdného stroje: 7 100 kg
  • Vzletová hmotnost: 11 300 kg
  • Pohonná jednotka: 4 × devítiválcový vzduchem chlazený hvězdicový motor Alvis Leonides 503/2
  • Výkon pohonné jednotky: 400 kW (536,4 hp)
  • Vrtule: třílisté plynule stavitelné

Výkony

  • Maximální rychlost: 427 km/h
  • Dolet: 2500 km
  • Praktický dostup: 7 500 m
  • Stoupavost: 5 m/s

Odkazy

Reference

V tomto článku byl použit překlad textu z článku Agusta AZ.8L na anglické Wikipedii.

  1. ↑ Commercial Aircraft of the World. Flight. 1960-11-18, s. 782. Archiv Flightglobal. Dostupné online [PDF, cit. 2017-11-22]. (anglicky) 
  2. ↑ (anglicky) aeroflight

Literatura

  • TAYLOR, Michael J.H. Jane's Encyclopedia of Aviation. London: Studio Editions, 1989. S. 40. (anglicky) 
  • SIMPSON, R.W. Airlife's Helicopters and Rotorcraft. Ramsbury: Airlife Publishing, 1998. Dostupné online. S. 31. (anglicky) 

Externí odkazy

Zdroj