ČZ 98 (1937–1946)

ČZ 98
	ČZ 98 (1938)
Výrobce
	Česká zbrojovka Strakonice
Také nazývaná	ČZ 98 třírychlostní
Výroba	1937–1946
Předchůdce	ČZ 98 (1933–1936)
Nástupce	ČZ 125 A
Motor	dvoudobý, vzduchem chlazený jednoválec s obsahem 98 cm³
Vrtání	50 mm
Zdvih	50 mm
Kompresní poměr	5,7:1
Plnění	karburátor Graetzin, od roku 1945 Jikov
Výkon	2,5 k při 3600 ot/min.
Převodovka	třístupňová, sekundární převod řetězem
Brzdy	vpředu i vzadu bubnová
Pneumatiky	2,25×26
Rozměry	1970 mm (l), 700 mm (w), 1000 mm (h)
Kapacita nádrže	7,5 l

ČZ 98 byl lehký československý motocykl vyráběný Českou zbrojovkou ve Strakonicích. Předchůdcem byl ČZ 98 jednorychlostní, nástupcem se stal v roce 1946 typ ČZ 125 A, který byl svoji konstrukcí motocyklu ČZ 98 velmi podobný. Do roku 1939 se motocykl startoval pomocí pedálů, v roce 1940 na základě typu pro Nizozemsko byl vybaven startovací pákou na pravé straně, motocykly vyrobené po válce mají startování pákou na levé straně. Třírychlostní převodovka je v jednom bloku s jednovýfukovým motorem, řazení rychlostních stupňů je pomocí v té době obvyklé ruční řadicí páky umístěné na nádrži. Poslední série ČZ 98 byla smontována po druhé světové válce v roce 1946, jednalo se však vesměs o montáž z uskladněných dílů. S další výrobou se už nepočítalo, neboť v té době už byly ve Strakonicích připravovány nové stopětadvacítky. Třírychlostních ČZ 125 bylo vyrobeno přes 12 tisíc kusů.^[1]

Typy

Třírychlostní

Typ byl vyráběn v letech 1937–1946. Byl vybaven třístupňovou převodovkou a od svého předchůdce se lišil celou stavbou motocyklu i jiným motorem. Byl vybaven šlapkami.

Holandské motokolo

Ve stejné době se vyráběl i typ nazývaný „holandské motokolo“, určený převážně pro vývoz. V některých zemích bylo vyžadováno, aby motocykl měl pevné stupačky, takže u tohoto typu nebyly šlapky. To byl jediný rozdíl mezi těmito typy.