Železniční viadukt ve Smržovce

železniční viadukt ve Smržovce
Železniční viadukt ve Smržovce v zimě 2013/2014
Železniční viadukt ve Smržovce v zimě 2013/2014
Základní údaje
Kontinent Evropa
Stát ČeskoČesko Česko
Kraj Liberecký
Okres Jablonec nad Nisou
Město Smržovka
Komunikace železniční trať Liberec–Harrachov
Doprava železnice
Přes Údolní
Začátek výstavby 1893
Otevřen 11. října 1894
Souřadnice
Parametry
Materiál jizerská žula
Délka 123,5 m
Výška 26,5 m
Mapa
Další data
multimediální obsah na Commons
Některá data mohou pocházet z datové položky.

Železniční viadukt ve Smržovce na trati Liberec–Tanvald byl vystavěn v letech 18931894 italskými mostními staviteli. Do provozu byl uveden 11. října 1894.[1][2] Při jeho stavbě byla použita jizerská žula.[1] První oprava viaduktu byla provedena v roce 2008. Ta zahrnovala odizolování zdiva proti průsakům a opravu prasklin pomocí injektáže a umístění skruží.[1][2] Viadukt je tvořen devíti oblouky a jeho celková délka včetně opěr je 123,5 metru. Vlastní přemostění je 116,5 metru a maximální výška je 26,5 metru. Volná výška nad terénem je 23,25 metru, výška oblouku nad silnicí je 21,4 metru a nad vodotečí 23,5 metru.[1][3] Šířka mostu v kolejovém loži je pak 4,9 metru. Viadukt byl postaven v oblouku o poloměru 1 800 metrů.[1]

Odkazy

Reference

  1. a b c d e Bobkart. Smržovka - železniční viadukt [online]. turistika.cz, rev. 2012-02-28 [cit. 2021-01-29]. Dostupné online. 
  2. a b ŠAROCHOVÁ, Anna. Železniční viadukt Smržovka [online]. Lomy a těžba, 2017-12-03 [cit. 2021-01-29]. Dostupné online. 
  3. Železniční viadukt [online]. smrzovka.cz [cit. 2021-01-29]. Dostupné online. 

Externí odkazy

Zdroj