Železniční trať Goßdorf-Kohlmühle - Hohnstein

Goßdorf-Kohlmühle – Hohnstein
Muzejní provoz v Lohsdorfu (2011)
Muzejní provoz v Lohsdorfu (2011)
Stát NěmeckoNěmecko Německo
Číslo 165f (1951)
Technické informace
Délka 12,133 km
Rozchod koleje 750 mm
Maximální sklon 33
Minimální poloměr oblouku 100
Maximální rychlost 30
Externí odkazy
multimediální obsah na Commons
Průběh trati
Legenda
0,000 Goßdorf-Kohlmühle 146 m
(Sousední trať Budyšín – Bad Schandau)
0,097 první most přes Sebnici (12 m)
0,472 druhý most přes Sebnici (15 m)
1,018 třetí most přes Sebnici (15 m)
1,372 čtvrtý most přes Sebnici (33 m)
1,494 první tunel (63 m)
2,674 druhý tunel (38 m)
4,76 Lohsdorf 256 m
6,721 most přes Mühlgraben (11 m)
7,18 Unterehrenberg 311 m
8,60 Oberehrenberg 335 m
9,82 vrchol trati 358 m
10,820 vlečka Wittigovo panství 346 m
11,698 most přes Hohnstein (27 m)
12,133 Hohnstein 330 m
Některá data mohou pocházet z datové položky.

Železniční trať Goßdorf-Kohlmühle – Hohnstein, známá také jako Schwarzbachbahn, byla saská úzkorozchodná dráha v Českosaském Švýcarsku. Vedla z Goßdorfu na normálněrozchodné trati Budyšín – Bad Schandau údolím potoka Schwarzbach do Hohnsteinu.

Provoz na trati byl zahájen v roce 1897, vzhledem k nízkým přepravním výkonům byly kromě lokomotiv řady IV K využívány také starší, méně výkonné I K. V roce 1951 byla trať zrušena, dnes částečně slouží jako stezka pro pěší. Na zastávce Lohsdorf byly v roce 2006 opět položeny koleje.

Externí odkazy

Zdroj