Williams FW22

Williams FW22
Kategorie Formule 1
Konstruktér Spojené království Williams
Designér Spojené království Patrick Head
Spojené království Gavin Fisher
Spojené království Geoff Willis
Technická specifikace
Šasi tvarované karbónové vlákna
Motor BMW E41 2998 cm³ V10 atmosférický, vzadu, podélně uložený
Převodovka Williams,
Počet stupňů 7 stupňů + 1 zpátečka,
Druh převodovky pouzdro z uhlíkatých vláken
Palivo Petrobras
Pneumatiky Bridgestone Potenza
Závodní historie
Tým BMW WilliamsF1 Team
Jezdci 9. Německo Ralf Schumacher
10. Spojené království Jenson Button
První start Grand Prix Austrálie 2000
Závody 17
Vítězství 0
Pole position 0
Nej. kolo 0
Tituly 3. místo 36 b (2000)
Mistr světa 5. místo Ralf Schumacher

Williams FW22 (Frank Williams 22. vůz) byl vůz Formule 1 stáje Williams určený pro sezónu 2000. Tímto vozem začala spolupráce Williamsu a BMW, které se stalo novým dodavatelem motorů. S touto změnou přišlo i nové barevné řešení vozů Williams, které se změnilo na modro-bílou kombinaci ve stylu BMW.

Popis

FW22 působil velmi nadějně, byl koncipován tak, aby aerodynamika odpovídala výkonu motoru. A po prvním závodě v Austrálii, kde skončil Ralf Schumacher třetí, se zdálo, že vůz bude překvapením sezóny. Toto očekávání bylo ještě podrženo skutečností, že ve druhém závodě v Brazílii bodovali oba jezdci a Jenson Button se stal dokonce do té doby nejmladším bodujícím pilotem. V následujícím závodě se však projevila i jistá uspěchanost ve vývoji, kterou způsobily nové motory jimž se kompletně přizpůsobilo aerodynamické řešení vozu. K těmto problémům se připojily i chyby ve zvolené strategii, takže v poháru konstruktérů obsadil Williams konečné třetí místo s velkou ztrátou na týmy Ferrari a McLaren.

Novým ředitelem se v této sezóně stal Gerhard Berger.

Williams

Technická data

  • Délka: 4 540 mm
  • Šířka: ? mm
  • Výška: ? mm
  • Váha: 600 kg (včetně pilota, vody a oleje)
  • Rozchod kol vpředu: 1 460 mm
  • Rozchod kol vzadu: 1 400 mm
  • Rozvor: 3 140 mm
  • Převodovka: Williams L 7stupňová poloautomatická sekvenční s elektronickou kontrolou.
  • Tlumiče: ?
  • Brzdy: AP racing
  • Motor: BMW E41
  • Pneumatiky: Bridgestone

Piloti

Statistika

  • 17 Grand Prix
  • 0 vítězství (nejlépe 3. místo, 3x)
  • 0 pole positions
  • 36 bodů
  • 3 x podium

Výsledky v sezoně 2000

Legenda k tabulce
Barva Výsledek
Zlatá Vítěz
Stříbrná 2. místo
Bronzová 3. místo
Zelená Bodované umístění
Modrá Nebodované umístění
Dokončil neklasifikován (NC)
Fialová Odstoupil (Ret)
Červená Nekvalifikoval se (DNQ)
Nepředkvalifikoval se (DNPQ)
Černá Diskvalifikován (DSQ)
Bílá Nestartoval (DNS)
Závod zrušen (C)
Světle modrá Pouze trénoval (PO)
Páteční testovací jezdec (TD)
Bez barvy Netrénoval (DNP)
Vyřazen (EX)
Nepřijel (DNA)
Odvolal účast (WD)
Označení Význam
Tučnost Pole position
Kurzíva Nejrychlejší kolo
F FanBoost
G Nejrychlejší v kvalifikační skupině
† Jezdec nedojel do cíle, ale byl klasifikován, protože odjel více než 90 % délky závodu.
‡ Byl udělován poloviční počet bodů, protože bylo odjeto méně než 75 % délky závodu.
Rok Šasi Motor Pneu Jezdci 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 Body Pořadí
2000 Williams BMW
E41 V10 		B AUS BRA SMR GBR ESP EUR MON CAN FRA AUT GER HUN BEL ITA USA JPN MAL 36 3.
Ralf Schumacher 3 5 Ret 4 4 Ret Ret 14 5 Ret 7 5 3 3 Ret Ret Ret
Jenson Button Ret 6 Ret 5 17 10 Ret 11 8 5 4 9 5 Ret Ret 5 Ret

Externí odkazy

Zdroj