Valašská Polanka (nádraží)
| Valašská Polanka | |
|---|---|
 Výpravní budova v roce 2025
| |
| Stát |
 Česko
|
| Kraj | Zlínský |
| Obec | Valašská Polanka |
| Souřadnice | 49°15′29,24″ s. š., 17°59′58,32″ v. d. |
  Valašská Polanka
| |
| Provozovatel dráhy | Správa železnic |
| Kód stanice | 351429[1] |
| Trať | Hranice na Moravě – Púchov |
| Nadmořská výška | 410[2] m n. m. |
| V provozu od | 1928[2] |
| Zabezpečovací zařízení | RZZ AŽD 71[1] |
| Dopravní koleje | 4[1] |
| Nástupiště (nástupní hrany) | 3 (3)[1] |
| Obrázky, zvuky či videa na Commons | |
| Některá data mohou pocházet z datové položky. | |
Valašská Polanka je železniční stanice, která se nachází východně od centrální části obce Valašská Polanka v okrese Vsetín. Leží v km 28,795 elektrizované dvoukolejné železniční trati Hranice na Moravě – Púchov mezi stanicemi Vsetín a Horní Lideč.[3]
Historie
Stanice byla otevřena 21. října 1928,[2] tedy současně s otevřením tratě Vsetín – Bylnice, na které ležela.[4] Tehdy nesla název Polanka, který byl již v roce 1929 rozšířen na Valašská Polanka[2] v náváznosti na úřední změnu názvu obce, ke které došlo v březnu 1929.[5] V roce 1937 byla trať, na které stanice ležela, přestavěna na dvoukolejnou.[4] V letech 1939 až 1945 byla stanice nazvána dvojjazyčně Wallachisch Polanka / Valašská Polanka, poté se vrátil český název Valašská Polanka.[2]
Už v roce 1928 se v kanceláři firmy Baťa objevil první návrh na výstavbu trati z Vizovic do Valašské Polanky, byť původní plán nepočítal s ukončením ve Valašské Polance, ale v Horní Lidči. Stavba trati byla zahájena v roce 1934, budování však přerušila druhá světová válka, poté byla stavba obnovena, ale 17. února 1951 byla definitivně zastavena.[6][7]
12. září 1960 byl přes stanici zaveden elektrický provoz s využitím napájecí soustavy 3 kV DC.[4]
1. prosince 2019 byl ve stanici ukončen prodej jízdenek.[2]
Popis stanice
Stanice se skládá ze čtyř dopravních kolejí, které jsou od budovy číslovány 3, 1, 2 a 4, přičemž koleje č. 3 a jsou rozděleny cestovými návěstidly na dvě části (3+3a, 1+1a). Do třetí koleje je pak oboustranně zapojena manipulační kolej č. 5, která na vsetínském zhlaví pokřačuje kusou kolejí č. 5a. Všechny výhybky (15 kusů) a výkolejka Vk1 na koleji č. 5 jsou přestavovány ústředně pomocí elektromotorických přestavníků, tři výhybky na vsetínském zhlaví je možné ovládat také z pomocného stavědla.[1][3]
U budovy se u koleje č. 3 nachází jednostranné vnější nástupiště o délce 130 m a s nástupní hranou ve výšce 200 mm nad temenem kolejnice, následují jednostranná vnitřní nástupiště u koleje č. 1 (délka 215 m, výška 200 mm) a u koleje č. 2 (délka 245 m, výška 300 mm).[3]
Ve směru od Vsetína stanice začíná vjezdovými návěstidly 1S a 2S v km 29,554, z opačné strany začíná vjezdovými návěstidly 1L a 2L v km 27,863. Všechna hlavni a seřaďovací návěstidla jsou světelná. Vedle uvedených vjezdových návěstidel je ve stanici 8 odjezdových návěstidel, 4 cestová návěstidla a 15 seřaďovacích návěstidel, z toho čtyři ve funkci označníků. Stanice je vybavena reléovým zabezpečovacím zařízením typu AŽD 71 s číslicovou volbou, které ovládá výpravčí z dopravní kanceláře ve stanici.[3][1]
Jízdy vlaků v přilehlých traťových úsecích jsou zabezpečeny tříznakovým obousměrným automatickým blokem typu AB3–82A–S s úplnou blokovou podmínkou. Volnost oddílů je zjišťována pomocí kolejových obvodů, jde celkem o sedm prostorových oddílů z/do Horní Lidče a pět prostorových oddílů z/do Vsetína..[3]
Odkazy
Externí odkazy
- Obrázky, zvuky či videa k tématu Valašská Polanka na Wikimedia Commons
Reference
- ↑ a b c d e f Plánek stanice Valašská Polanka. Portál Provozování dráhy. Správa železnic, listopad 2024.
- ↑ a b c d e f Valašská Polanka. Atlas kolejowy / Atlas drah [online]. [cit. 2025-08-26]. Dostupné online.
- ↑ a b c d e Staniční řád železniční stanice Valašská Polanka. Ostrava: Správa železnic, 2024.
- ↑ a b c 387 Bylnice - Vsetín. Atlas kolejowy / Atlas drah [online]. [cit. 2025-08-26]. Dostupné online.
- ↑ Z historie naší obce. Valašská Polanka (oficiální stránky obce) [online]. obec Valašská Polanka [cit. 2025-08-26]. Dostupné online.
- ↑ Vizovice - Valašská Polanka. Úzkorozchodky [online]. [cit. 2025-08-26]. Dostupné online.
- ↑ HRUBAN, Robert. Baťova dráha (nedokončená železnice Vizovice – Valašská Polanka). Moravské-Karpaty.cz [online]. Robert Hruban, 2022-11-17 [cit. 2025-08-26]. Dostupné online.
