Horní Lideč (nádraží)
| Horní Lideč | |
|---|---|
 Staniční budova v Horní Lidči
| |
| Stát |
 Česko
|
| Kraj | Zlínský |
| Obec | Horní Lideč |
| Souřadnice | 49°11′17,94″ s. š., 18°3′30,73″ v. d. |
  Horní Lideč
| |
| Provozovatel dráhy | Správa železnic |
| Kód stanice | 336529 |
| Tratě | Hranice na Moravě – Púchov, Horní Lideč – Bylnice |
| Nadmořská výška | 470 m n. m. |
| V provozu od | 21. října 1928 |
| Zabezpečovací zařízení | RZZ AŽD 71 |
| Dopravní koleje | 10 |
| Nástupiště (nástupní hrany) | 6 (6) |
| Prodej jízdenek |  |
| Návazná doprava | Stanoviště autobusů nedaleko stanice |
| Služby ve stanici |
    
|
| Obrázky, zvuky či videa na Commons | |
| Některá data mohou pocházet z datové položky. | |
Horní Lideč je železniční stanice na východním okraji obce Horní Lideč v okrese Vsetín ve Zlínském kraji nedaleko říčky Senice. Leží na elektrizované dvoukolejné trati Hranice na Moravě – Púchov (3 kV ss) a jednokolejné neelektrizované trati Horní Lideč – Bylnice. Jedná se o pohraniční železniční stanici se Slovenskou republikou.
Historie
Stanice byla otevřena 21. října 1928 v rámci zprovoznění tzv. Masarykovy dráhy z Bylnice, kudy od roku 1888 vedla trať Rakouské společnosti státní dráhy (StEG) z Uherského Brodu do Trenčianské Teplé, tzv. Vlárské dráhy směrem na Slovensko, do Vsetína prodloužením dráhy z roku 1885 a vybudováním dvou nových traťových větví: ve směru na Bylnici a na Púchov s uzlovou stanicí v Horní Lidči. Za projekt zodpovídala společnost Československé státní dráhy.
Popis
Nachází se zde pět jednostranných úrovňových nástupišť (s příchodem k vlakům přechody přes koleje) a jedním vnějším nástupištěm u budovy. Stanice je vybavena elektronickým informačním systémem pro cestující.
Externí odkazy
- Obrázky, zvuky či videa k tématu Horní Lideč na Wikimedia Commons
- Profil stanice na stránkách VýchodníMorava.cz Archivováno 12. 6. 2020 na Wayback Machine.
- 90. výročí Masarykovy dráhy (2018)
- Profil stanice na stránkách Českých drah
