Uhlířské Janovice (nádraží)
| Uhlířské Janovice | |
|---|---|
 Nádraží v Uhlířských Janovicích
| |
| Stát |
 Česko
|
| Kraj | Středočeský |
| Město | Uhlířské Janovice |
| Souřadnice | 49°52′55,92″ s. š., 15°3′34,92″ v. d. |
  Uhlířské Janovice
| |
| Provozovatel dráhy | Správa železnic |
| Kód stanice | 563866[1] |
| Trať | Kolín–Ledečko |
| Nadmořská výška | 425 m n. m. |
| V provozu od | 15. prosince 1900 |
| Zabezpečovací zařízení | ústřední zámek[1] |
| Dopravní koleje | 2[1] |
| Nástupiště (nástupní hrany) | 2 (2)[1] |
| Prodej jízdenek |  |
| Služby ve stanici |  |
| Obrázky, zvuky či videa na Commons | |
| Některá data mohou pocházet z datové položky. | |
Uhlířské Janovice je železniční stanice v západní části města Uhlířské Janovice v Středočeském kraji v okrese Kutná Hora nedaleko říčky Výrovky. Leží na neelektrizované jednokolejné trati Kolín – Ledečko.
Historie
Stanice byla otevřena 15. prosince 1900 spolu s tratí budovanou společností Místní dráha Kolín-Čerčany-Kácov z Kolína, kudy od roku 1845 vedla železnice společnosti Severní státní dráha z Olomouce do Prahy, do Ratají nad Sázavou. Budova vznikla dle typizovaného stavebního vzoru.
Z Ratají byla dráha 6. srpna 1901 prodloužena do Čerčan, kudy od roku 1871 procházela trať společnosti Dráhy císaře Františka Josefa (KFJB) spojující Vídeň, České Budějovice a Nádraží Františka Josefa I. v Praze. V letech 1901-1903 z Ratají pak vyvedla společnost Místní dráha Světlá-Ledeč-Kácov (SLK) železnici do Kácova, později prodlouženou do Světlé nad Sázavou.
Provoz na trati zajišťovaly od zahájení Císařsko-královské státní dráhy (kkStB), po roce 1918 Československé státní dráhy (ČSD), místní dráha byla zestátněna roku 1925.[2]
Popis
Nacházejí se zde dvě úrovňová jednostranná nástupiště, k příchodu k vlakům slouží přechody přes koleje.[1]
Reference
Externí odkazy
- Obrázky, zvuky či videa k tématu Uhlířské Janovice na Wikimedia Commons
- Článek o rekonstrukci nádražní budovy (2019)
- Informace o trati 014
- Profil stanice na stránkách Českých drah
