Tunel Fréjus
| Tunel Fréjus | |
|---|---|
 Vjezd do tunelu z francouzské strany
| |
| Základní údaje | |
| Stát |
 Itálie
|
| Silnice | Dálnice A32, Route nationale 543, Dálnice A43 a evropská silnice E70 |
| Překonávaná překážka | Mont Cenis |
| Zeměpisné souřadnice | 45°8′27″ s. š., 6°41′20″ v. d. |
| Provozní délka | 12 868 m |
| Výstavba | |
| Otevření | 1980 |
| Další informace | |
| multimediální obsah na Commons | |
| Některá data mohou pocházet z datové položky. | |
Tunel Fréjus [fréžy] je silniční tunel, který spojuje Francii a Itálii pod hřebenem Col du Fréjus v pohoří Alp. Z francouzské strany je posledním sídlem před tunelem obec Modane a z italské Bardonecchia. Tunel slouží především k osobní dopravě.
Výstavba tunelu, který je dlouhý 13 km, byla zahájena v roce 1974 a trvala celkem 6 let. Slavnostní otevření stavby se uskutečnilo dne 12. července 1980. Výstavba tunelu stála 2 miliardy francouzských franků. Po zprovoznění tunelu byla zrušena kyvadlová železniční doprava přes průsmyk, která sloužila k přepravě cestujících. V roce 2014 byl tunel Fréjus devátý nejdelší svého druhu na světě. Francouzskou část tunelu spravuje společnost SFTRF a italskou pak firma SITAF. Tunel využilo během prvních 20 let jeho provozu na dvacet milionů silničních vozidel. Za průjezd tunelem se platí mýtné.
V roce 1999 byl tunel modernizován tak, aby bylo omezeno riziko nehody obdobně, jako tomu bylo v případě Montblanského tunelu.
Reference
V tomto článku byl použit překlad textu z článku Fréjus Road Tunnel na anglické Wikipedii.
Související články
Externí odkazy
- Obrázky, zvuky či videa k tématu Tunel Fréjus na Wikimedia Commons
