TOPAS

TOPAS
Topas vz. 62
Topas vz. 62
Typ vozidla Obojživelný obrněný transportér
Země původu ČeskoslovenskoČeskoslovensko Československo
PolskoPolsko Polsko
Historie
Výrobce PPS Detva
Návrh 1958
Období výroby 1962 - 1968
Vyrobeno kusů 890
Základní charakteristika
Posádka 2 - 3 osoby
Délka 7 m
Šířka 3,2 m
Výška 2,10 - 2,70 m (dle typu)
Hmotnost 13 - 15 t (dle typu)
Pancéřování a výzbroj
Pancéřování 17 mm
Hlavní zbraň 1x tarasnice T-21 ráže 82 mm nebo 1x velkorážní kulomet KPVT ráže 14,5 mm
Sekundární zbraně 1x kulomet vz. 59 ráže 7,62 mm
Pohon a pohyb
Motor PV-6
Síla motoru 300 k
Max. rychlost 60 km/h na silnici, 10 km/h ve vodě
Dojezd 550 km
Některá data mohou pocházet z datové položky.

TOPAS (transportér obrněný pásový, vojenským slangem zvaný též „kačena“) byl československý vojenský obrněný transportér, který vznikl československo-polskou modernizací sovětského stroje BTR-50. Práce na novém typu začaly v roce 1958 a první prototyp byl vyroben roku 1962. V Československé lidové armádě (ČSLA) dostal oficiální název OT-62 (Obrněný transportér vzor 62). Jeho sériová výroba začala o rok později, kdy se začal dodávat do výzbroje armády.

Bylo vyráběno několik obměn s různou výzbrojí (i bez výzbroje). Pro bojové akce byly vyráběny dva základní typy:

  • OT-62C, verze I – pro výsadek pěchoty, osádka 3 muži, 12 přepravovaných vojáků,
  • OT-62C, verze II – převoz 2 kusů minometů s obsluhou 8 mužů, osádka transportéru 2 osoby.

Kromě využití v ČSLA byl obrněný transportér ve výzbroji armád Angoly, Bulharska, Egypta, Indie, Iráku, Izraele, Libye, Maroka, Polska a Súdánu.

Technické údaje

  • Druh vozidla – obrněný obojživelný transportér
  • Výrobce – československá zbrojařská firma PPS Detva
  • Vyráběno v letech 1963–1972; v rámci Česka a Slovenska byl poslední kus zlikvidován v roce 1994
  • Motor: typ PV-6, řadový, čtyřdobý vznětový, kapalinou chlazený, oproti BTR-50 přeplňovaný
  • Podvozek: pohon pásy/turbíny

Odkazy

Externí odkazy

Zdroj