Třeboň (nádraží)
| Třeboň | |
|---|---|
 nádražní budova
| |
| Stát |
 Česko
|
| Kraj | Jihočeský kraj |
| Město | Třeboň |
| Souřadnice | 49°0′55,08″ s. š., 14°45′38,16″ v. d. |
  Třeboň
| |
| Provozovatel dráhy | Správa železnic |
| Kód stanice | 737122[1] |
| Trať | České Velenice – Veselí nad Lužnicí |
| Nadmořská výška | 435 m n. m. |
| V provozu od | 1870 |
| Zabezpečovací zařízení | elektromechanické vz. 5007[1] |
| Dopravní koleje | 3[1] |
| Nástupiště (nástupní hrany) | 3 (3)[1] |
| Prodej jízdenek |  |
| Návazná doprava | Městská hromadná doprava (autobusy), Autobusové nádraží |
| Služby ve stanici |
    
|
| Obrázky, zvuky či videa na Commons | |
| Některá data mohou pocházet z datové položky. | |
Třeboň (dříve německy Wittingau) je železniční stanice v severní části města Třeboň v Jihočeském kraji v okrese Jindřichův Hradec. Leží na neelektrizované trati České Velenice – Veselí nad Lužnicí. Třeboň je jednou ze dvou stanic ve městě, vedle zastávky Třeboň lázně. Adresa budovy je Nádražní 259, Třeboň II, 379 01.
Historie
Třeboňskou železniční stanici vybudovala ze svých prostředků soukromá společnost Dráha císaře Františka Josefa na trase nově budovaného spojení Vídně s Prahou, první vlak tudy projel v lednu roku 1870. Nádraží tehdy neslo německý název Třeboně, Wittingau.
Popis
Výpravní dvoupatrová budova s lomenou střechou a dvěma čelními štíty stavěná dle jednotného architektonického vzoru stanic Dráhy císaře Františka Josefa byla roku 2010 rekonstruována a opatřena novou fasádou. V roce 2019 stanicí neprocházela žádná pravidelná dálková železniční doprava, provoz zde zajišťují zpravidla osobní vlaky spojující České Velenice a Veselí nad Lužnicí.
Odkazy
Reference
Literatura
- PSÍKOVÁ Jiřina, ZIEGLER Jan. Zmizelé Čechy - Třeboň. Paseka, 2009. ISBN 978-80-7185-988-8. 79 s.
Externí odkazy
- Obrázky, zvuky či videa k tématu Třeboň na Wikimedia Commons
- Článek o rekonstrukci železniční stanice Třeboň (2010)
- Profil stanice na stránkách Českých drah
