Třída V 43

Třída V 43
SMS V 43
SMS V 43
Obecné informace
Uživatel Vlajka Kaiserliche Marine Kaiserliche Marine
Typ torpédoborec
Lodě 6
Zahájení stavby 1914
Spuštění na vodu 1914–1915
Uvedení do služby 1915
Osud potopeny
Předchůdce třída G 37
Nástupce třída S 49
Technické údaje G 43–G 46
Výtlak 852 t (standardní)
1106 t (plný)
Délka 78,8 m (na vodorysce)
79,6 m (celková)
Šířka 8,32 m
Ponor 3,96 m
Pohon 3 kotle, 2 parní turbíny
24 000 hp
Rychlost 34,5 uzlu
Dosah 1750 nám. mil při 17 uzlech
Posádka 87
Výzbroj 3× 88mm kanón (3×1)
6× 500mm torpédomet (2×2, 2×1, 8 torpéd)
24 min
Technické údaje V 47–G 48
Výtlak 924 t (standardní)
1188 t (plný)
Délka 82,3 m (na vodorysce)
83,1 m (celková)
Šířka 8,36 m
Ponor 3,9 m
Pohon 3 kotle, 2 parní turbíny
24 000 hp
Rychlost 33,5 uzlu
Dosah 2050 nám. mil při 17 uzlech
Posádka 87
Výzbroj 3× 88mm kanón (3×1)
6× 500mm torpédomet (2×2, 2×1, 8 torpéd)
24 min

Třída V 43 byla třída torpédoborců německé Kaiserliche Marine z období první světové války. Celkem bylo postaveno šest jednotek této třídy. Společně představovaly jednu půlflotilu torpédoborců, která doplňovala půlflotilu torpédoborců třídy G 37. Dva torpédoborce byly ztraceny za první světové války a zbývající čtyři po válce internovány ve Scapa Flow, kde je v roce 1919 během incidentu ve Scapa Flow zkusila potopila vlastní posádka, z toho jeden úspěšně. Tři přeživší si rozdělily vítězné státy.[1]

Stavba

Celkem bylo objednáno šest jednotek této třídy. Představovaly mobilizační typ 1914. Poslední dvě jednotky měly prodloužený trup, aby pojmuly více paliva. Jejich kýly byly založeny roku 1914 v loděnici AG Vulcan Stettin ve Štětíně. Do služby byly přijaty roku 1915.[2]

Jednotky třídy V 43:[2]

Jméno Zahájení stavby Spuštění na vodu Zařazena do služby Status
V 43 1914 27. ledna 1915 květen 1915 V listopadu 1918 internován ve Scapa Flow. Dne 21. června se jej posádka při incidentu ve Scapa Flow pokusila potopit. Najel na břeh. Roku 1920 předán USA. Dne 15. července 1921 potopen jako cvičný cíl bitevní lodí USS Florida (BB-30).
V 44 1914 24. února 1915 červenec 1915 V listopadu 1918 internován ve Scapa Flow. Dne 21. června se jej posádka při incidentu ve Scapa Flow pokusila potopit. Najel na břeh. Roku 1920 předán Velké Británii. Sešrotován.
V 45 1914 29. března 1915 září 1915 V listopadu 1918 internován ve Scapa Flow. Dne 21. června 1919 potopen vlastní posádkou.
V 46 1914 23. prosince 1914 říjen 1915 V listopadu 1918 internován ve Scapa Flow. Dne 21. června se jej posádka při incidentu ve Scapa Flow pokusila potopit. Najel na břeh. Roku 1920 předán Francii. Sešrotován.
V 47 1914 10. června 1915 listopad 1915 Dne 2. listopadu 1918 potopen vlastní posádkou u pobřeží Flander.
V 48 1914 6. srpna 1915 prosinec 1915 Dne 31. května 1916 potopen v bitvě u Jutska britskými bitevními loděmi.

Konstrukce

SMS V 47
SMS V 44

Hlavní výzbroj představovaly tři 88mm kanóny TK L/45 C/14, šest 500mm torpédometů (dva dvojité, dva jednoduché) se zásobou osmi torpéd a až 24 námořních min. Pohonný systém tvořily tři kotle Marine a dvě parní turbíny AEG-Vulcan o výkonu 24 000 hp, pohánějící dva lodní šrouby. Měly dva komíny. Nejvyšší rychlost dosahovala 34,5 uzlu. Neseno bylo 296 tun topného oleje. Dosah byl 1750 námořních mil při rychlosti sedmnáct uzlů.[2]

Poslední torpédoborce V 47 a V 48 měly o 3,5 metru prodloužený trup. Pojmuly tak 338 tun paliva. Rychlost klesla na 33,5 uzlu. Dosah se zvětšil na 2050 námořních mil při rychlosti sedmnáct uzlů.[2]

Modifikace

Torpédoborce V 47 a V 48 byly roku 1916 přezbrojeny třemi 105mm kanóny.[2]

Odkazy

Reference

  1. ↑ GARDINER, Robert. Conway's All the World's Fighting Ships, 1906–1921. London: Conway Maritime Press, 1985. ISBN 978-0-85177-245-5. S. 168. (anglicky) 
  2. ↑ a b c d e V43 large torpedo boats (1915) [online]. Navypedia.org [cit. 2022-11-22]. Dostupné online. (anglicky) 

Externí odkazy

Zdroj