Třída R (1926)
| Třída R | |
|---|---|
| Obecné informace | |
| Uživatel | Peruánské námořnictvo |
| Typ | ponorka |
| Lodě | 4 |
| Osud | vyřazeny |
| Předchůdce | třída Ferré |
| Nástupce | třída Lobo |
| Technické údaje | |
| Výtlak | 576 t (na hladině) 755 t (pod hladinou)[1] |
| Délka | 54,41 m (mezi svislicemi) 56,77 m (max.) |
| Šířka | 5,33 m |
| Ponor | 4,57 m |
| Pohon | 2 diesely, 2 elektromotory, 2 lodní šrouby |
| Rychlost | 14,5 uzlu (na hladině) 9,5 uzlu (pod hladinou) |
| Dosah | 8000 nám. mil při 10 uzlech |
| Posádka | 30 |
| Výzbroj | 1× 76mm kanón 4× 533mm torpédomet (4×1) |
Třída R byla třída ponorek peruánského námořnictva, postavená americkou loděnicí Electric Boat. Celkem byly postaveny čtyři jednotky této třídy. Ve službě byly v letech 1926–1958.[2]
Stavba
Čtyři ponorky této třídy postavila americká loděnice Electric Boat Company v Grotonu. Konstrukčně vycházely z americké třídy R. Do služby byly přijaty v letech 1926–1928.[2] Plánována byla ještě stavba páté a šesté jednotky, ty však nakonec nebyly objednány.[1]
Jednotky třídy R:[2]
| Jméno | Spuštěna | Dodání | Poznámky |
|---|---|---|---|
| R1 | 12. července 1926 | 12. prosince 1926 | Od roku 1957 Islay. Vyřazena 1958. |
| R2 | 29. března 1926 | 12. prosince 1926 | Od roku 1957 Casma. Vyřazena 1958. |
| R3 | 21. dubna 1928 | listopad 1928 | Od roku 1957 Pacocha. Vyřazena 1958. |
| R4 | 10. května 1928 | listopad 1928 | Od roku 1957 Arica. Vyřazena 1958. |
Konstrukce
Ponorky nesly jeden 76mm kanón a čtyři příďové 533mm torpédomety se zásobou osmi torpéd. Pohonný systém tvořily dva diesely Nelseco o výkonu 800 bhp a dva elektromotory o výkonu 1000 hp, pohánějící dva lodní šrouby. Nejvyšší rychlost dosahovala 14,5 uzlu na hladině a 9,5 uzlu pod hladinou.[1] Dosah byl 8000 námořních mil při rychlosti 10 uzlů na hladině. Operační hloubka ponoru dosahovala 60 metrů.[2]
Odkazy
Reference
