Třída R (1918, USA)
| Třída R | |
|---|---|
 USS R-12
| |
| Obecné informace | |
| Uživatel | Námořnictvo Spojených států amerických |
| Typ | ponorka |
| Lodě | 27 |
| Zahájení stavby | 1917–1918 |
| Spuštění na vodu | 1917–1919 |
| Uvedení do služby | 1918–1919 |
| Osud | 2 ztraceny 25 vyřazeno |
| Předchůdce | třída AA |
| Nástupce | třída S |
| Technické údaje návrhu Electric Boat | |
| Výtlak | 569 t (na hladině) 680 t (pod hladinou) |
| Délka | 56,8 m |
| Šířka | 5,5 m |
| Ponor | 4,4 m |
| Pohon | 2× dieselový motor, výkon 1200 hp 2× elektromor, výkon 940 hp 2× lodní šroub |
| Rychlost | 13,5 uzlu (na hladině) 11 uzlů (pod hladinou) |
| Dosah | 4700 nám. mil při 6 uzlech (na hladině) |
| Posádka | 29 |
| Výzbroj | 1× 76mm kanón 4× 533mm torpédomet 8 torpéd |
| Ostatní | hloubka ponoru 60 m |
| Technické údaje návrhu Lake | |
| Výtlak | 510 t (na hladině) 583 t (pod hladinou) |
| Délka | 53,3 m |
| Šířka | 5,1 m |
| Ponor | 4,4 m |
| Pohon | 2× dieselový motor, výkon 1000 hp 2× elektromor, výkon 800 hp 2× lodní šroub |
| Rychlost | 14 uzlů (na hladině) 11 uzlů (pod hladinou) |
| Posádka | 29 |
| Výzbroj | 1× 76mm kanón 4× 457mm torpédomet 8 torpéd |
| Ostatní | hloubka ponoru 60 m |
Třída R byla třída ponorek námořnictva Spojených států amerických. Celkem bylo postaveno 27 jednotek této třídy. Dělily se do dvou skupin, navržených společnostmi Electric Boat Company a Lake Torpedo Boat Company. Ve službě byly v letech 1918–1945. Podtřída Lake nebyla tak úspěšná a byla vyřazena dříve, do roku 1925. Naopak ponorky návrhu Electric Boat sloužily ještě za druhé světové války, přičemž tři byly poskytnuty Velké Británii v rámci zákona o půjčce a pronájmu.[1] Z konstrukce americké třídy R vycházely čtyři ponorky třídy R, dodané společností Electric Boat Company peruánskému námořnictvu.
Stavba
Celkem bylo postaveno 27 ponorek této třídy. Prvních dvacet jednotek bylo postaveno podle návrhu americké společnosti Electric Boat Company (R-1 až R-20) a dalších sedm podle návrhu společnosti Lake Torpedo Boat Company (R-21 až R-27). Ponorky byly dalším vývojem třídy O. Oproti ní byly rychlejší a měly silnější výzbroj 76mm kanónu s prodlouženou hlavní a 533mm torpédometů v případě návrhu Electric Boat. Jejich stavba byla svěřena loděnicím Fore River Shipyard v Quincy, Union Iron Works a Lake Torpedo Boat Company v Bridgeportu. Do služby byly přijaty v letech 1918–1919.[1]
| Jméno | Loděnice | Založení kýlu | Spuštěna | Vstup do služby | Osud |
|---|---|---|---|---|---|
| USS R-1 (SS-78) | Fore River | 16. října 1917 | 24. srpna 1918 | 16. prosince 1918 | Vyřazena 1. května 1931. Reaktivována 23. září 1940. Znovu vyřazena 20. září 1945. Dne 21. února 1946 se potopila v přístavišti. Vyzvednuta a sešrotována. |
| USS R-2 (SS-78) | Fore River | 16. října 1917 | 23. září 1918 | 24. ledna 1919 | Vyřazena 10. května 1945. Sešrotována. |
| USS R-3 (SS-80) | Fore River | 11. prosince 1917 | 18. ledna 1919 | 17. dubna 1919 | Vyřazena 10. srpna 1934. Reaktivována 19. srpna 1940. Dne 4. listopadu 1941 v rámci zákona o půjčce a pronájmu zařazena do britského námořnictva jako HMS P 511. Dne 20. prosince 1944 vrácena USA. Sešrotována. |
| USS R-4 (SS-81) | Fore River | 16. října 1917 | 26. října 1918 | 28. března 1919 | Vyřazena 18. června 1945. Sešrotována. |
| USS R-5 (SS-82) | Fore River | 16. října 1917 | 24. listopadu 1918 | 15. dubna 1919 | Vyřazena 30. června 1932. Reaktivována 19. srpna 1940. Znovu vyřazena 14. září 1945. Sešrotována. |
| USS R-6 (SS-83) | Fore River | 17. prosince 1917 | 1. března 1919 | 1. května 1919 | Dne 26. září 1922 se kvůli závadě torpédometu potopila v San Pedru. Vyzvednuta a opravena. Vyřazena 4. května 1931. Reaktivována 15. listopadu 1940. Jako první americká ponorka experimentálně vybavena schnorchelem. Vyřazena 27. září 1945. Sešrotována. |
| USS R-7 (SS-84) | Fore River | 6. prosince 1917 | 5. dubna 1919 | 12. června 1919 | Vyřazena 2. května 1931. Reaktivována 22. července 1940. Vyřazena 14. září 1945. Sešrotována. |
| USS R-8 (SS-85) | Fore River | 4. března 1918 | 17. dubna 1919 | 21. července 1919 | V říjnu 1925 velitelská věž poškozena kolizí s minolovkou USS Widgeon (AM-22). Vyřazena 2. května 1931. Dne 26. února 1936 se potopila v kotvišti ve Filadelfii. Vyzvednuta a 16. srpna 1936 potopena jako cvičný cíl. |
| USS R-9 (SS-86) | Fore River | 6. března 1918 | 24. května 1919 | 30. července 1919 | Vyřazena 2. května 1931. Reaktivována 14. března 1941. Vyřazena 25. září 1945. Sešrotována. |
| USS R-10 (SS-87) | Fore River | 21. března 1918 | 28. června 1919 | 20. srpna 1919 | Vyřazena 18. června 1945. Sešrotována. |
| USS R-11 (SS-88) | Fore River | 18. března 1918 | 21. července 1919 | 5. září 1919 | Vyřazena 5. září 1945. Sešrotována. |
| USS R-12 (SS-89) | Fore River | 28. března 1918 | 15. srpna 1919 | 23. září 1919 | Vyřazena 7. prosince 1932. Reaktivována 16. října 1940. Dne 12. června 1943 se potopila při výcviku poblíž Key West. Zemřelo 42 osob. Vrak nalezl 10. října 2010 Tim Taylor s plavidlem MV Tiburon. |
| USS R-13 (SS-90) | Fore River | 27. března 1918 | 27. srpna 1919 | 17. října 1919 | Vyřazena 14. září 1945. Sešrotována. |
| USS R-14 (SS-91) | Fore River | 6. listopadu 1918 | 10. října 1919 | 24. prosince 1919 | V květnu 1921 ji při pátrání po remorkéru USS Conestoga (AT-54) došlo palivo 140 námořních mil jihovýchodně od Havaje. Posádka vytvořila improvizovanou oplachtění a s jeho pomocí dokázala dosáhnout přístavu Hilo. Vyřazena 7. května 1945. Sešrotována. |
| USS R-15 (SS-92) | Union Iron Works | 30. dubna 1917 | 10. prosince 1917 | 27. července 1918 | Vyřazena 7. května 1931. Reaktivována 1. dubna 1941. Vyřazena 17. září 1945. Sešrotována. |
| USS R-16 (SS-93) | Union Iron Works | 26. dubna 1917 | 15. prosince 1917 | 5. srpna 1918 | Dne 17. července 1920 byla taranována a poškozena ponorkou USS R-5 (SS-2). Vyřazena 12. května 1931. Reaktivována 1. července 1940. Znovu vyřazena 16. července 1945. Sešrotována. |
| USS R-17 (SS-94) | Union Iron Works | 5. května 1917 | 24. prosince 1917 | 18. srpna 1918 | Dne 15. května 1931 vyřazena. Reaktivována 25. března 1941. Znovu vyřazena 9. března 1942 a v rámci zákona o půjčce a pronájmu převedena do britského námořnictva jako HMS P 512. Vrácena 6. září 1944. Sešrotována. |
| USS R-18 (SS-95) | Union Iron Works | 16. června 1917 | 8. ledna 1918 | 11. září 1918 | Vyřazena 13. května 1931. Reaktivována 8. ledna 1941. Znovu vyřazena 19. září 1945. Sešrotována. |
| USS R-19 (SS-96) | Union Iron Works | 23. června 1917 | 28. ledna 1918 | 7. října 1918 | Vyřazena 15. května 1931. Reaktivována 6. ledna 1941. Dne 9. března 1942 v rámci zákona o půjčce a pronájmu převedena do britského námořnictva jako HMS P 514. Dne 21. června 1942 se potopila s celou posádkou po kolizi s minolovkou HMCS Georgian (J144). |
| USS R-20 (SS-97) | Union Iron Works | 4. června 1917 | 21. ledna 1918 | 26. října 1918 | Vyřazena 15. května 1931. Reaktivována 22. ledna 1941. Znovu vyřazena 27. září 1941. Sešrotována. |
| USS R-21 (SS-98) | Lake Torpedo Boat | 19. dubna 1917 | 10. července 1918 | 17. června 1919 | Vyřazena 21. června 1924. Sešrotována. |
| USS R-22 (SS-99) | Lake Torpedo Boat | 19. dubna 1917 | 23. září 1918 | 1. srpna 1919 | Vyřazena 29. dubna 1925. Sešrotována. |
| USS R-23 (SS-100) | Lake Torpedo Boat | 25. dubna 1917 | 5. listopadu 1918 | 23. října 1919 | Vyřazena 25. dubna 1925. Sešrotována. |
| USS R-24 (SS-101) | Lake Torpedo Boat | 9. května 1917 | 21. srpna 1918 | 27. června 1919 | Vyřazena 11. června 1925. Sešrotována. |
| USS R-25 (SS-102) | Lake Torpedo Boat | 26. dubna 1917 | 15. května 1917 | 23. října 1919 | Vyřazena 21. června 1924. Sešrotována. |
| USS R-26 (SS-103) | Lake Torpedo Boat | 26. dubna 1917 | 18. června 1919 | 23. října 1919 | Vyřazena 12. června 1925. Sešrotována. |
| USS R-27 (SS-104) | Lake Torpedo Boat | 16. května 1917 | 23. září 1918 | 3. září 1919 | Vyřazena 24. dubna 1925. Sešrotována. |
Konstrukce
Ponorky byly vybaveny sonarem typu SC. Ponorky návrhu Electric Boat byly vyzbrojeny jedním 76mm/50 kanónem Mk.VI a čtyřmi 533mm torpédomety se zásobou osmi torpéd. Ponorky návrhu Lake nesly 450mm torpédomety. Pohon ponorek návrhu Electric Boat zajišťovaly dva diesely New London Ship and Engine Company (NELSECO) o výkonu 1200 hp a dva elektromotory o výkonu 940 hp, které roztáčely dva lodní šrouby. Nejvyšší rychlost dosahovala 13,5 uzlu na hladině a jedenáct uzlů pod hladinou. Dosah byl 4700 námořních mil při rychlosti šest uzlů.[2] Pohon ponorek návrhu Lake zajišťovaly dva diesely Busch-Sulzer o výkonu 1000 hp a dva elektromotory o výkonu 800 hp, které roztáčely dva lodní šrouby. Nejvyšší rychlost dosahovala čtrnáct uzlů na hladině a jedenáct uzlů pod hladinou. Hloubka ponoru byla 60 metrů.[2]
Odkazy
Reference
- ↑ a b GARDINER, Robert. Conway's All the World's Fighting Ships, 1906–1921. London: Conway Maritime Press, 1985. Dostupné online. ISBN 978-0-85177-245-5. S. 129. (anglicky)
- ↑ Conventionally Powered / Diesel Submarines: O Class [online]. Navsource.org [cit. 2024-03-19]. Dostupné online. (anglicky)
Externí odkazy
- Obrázky, zvuky či videa k tématu Třída R (1918, USA) na Wikimedia Commons
- Conventionally Powered / Diesel Submarines [online]. Navsource.org [cit. 2024-03-18]. Dostupné online. (anglicky)
