Třída Princesa de Asturias

Třída Princesa de Asturias
Cataluña
Cataluña
Obecné informace
Uživatel Španělské námořnictvo
Typ pancéřový křižník
Lodě 3
Osud 1 ztroskotal
2 vyřazeny
Předchůdce Emperador Carlos V
Technické údaje
Výtlak 6888 t standardní
7523–7549 t plný
Délka 106 m (mezi svislicemi)
111 m (celková)
Šířka 18,6 m
Ponor 6,61 m
Pohon 6 kotlů, 2 parní stroje
2 lodní šrouby
Rychlost 20 uzlů
Dosah 6500 nm při 10 uzlech
Posádka 542
Výzbroj 2× 240mm kanón (2×1)
8× 140mm kanón (8×1)
8× 57mm kanón (8×1)
10× 37mm kanón (10×1)
5× 450mm torpédomet
Pancíř 150-300mm boky
200mm barbety
100mm dělové věže
57mm paluba
200mm můstek

Třída Princesa de Asturias byla lodní třída pancéřových křižníků španělského námořnictva. Celkem byly postaveny tři jednotky této třídy. Ve službě byly v letech 1903–1929.

Stavba

Celkem byly postaveny tři jednotky této třídy. Objednány byly roku 1889. Představovaly derivát třídy Infanta Maria Teresa s poněkud modernější výzbrojí.[1] Do jejich stavby se zapojily loděnice Arsenal de la Caracca, Arsenal del Ferrol a Arsenal del Cartagena. V důsledku porážky země ve Španělsko-americké válce byla jejich stavba pozdržena, aby mohla být konstrukce plavidel upravena. Do služby byly přijaty v letech 1903–1904. V té době však již byly silně zastaralé.[2]

Jednotky třídy Princesa de Asturias:[2]

Jméno Loděnice Založení kýlu Spuštěn Vstup do služby Osud
Princesa de Asturias Arsenal de la Caracca 1889 17. října 1896 10. června 1903 Vyřazen 1927.
Cardenal Jimenez de Cisneros Arsenal del Ferrol 1890 19. března 1897 30. března 1903 Dne 28. října 1905 ztroskotal kvůli navigační chybě na mělčinách Meixidos u pobřeží Galície.[3]
Cataluña Arsenal del Cartagena 1890 24. září 1900 1904 Vyřazen 1929.

Konstrukce

Cataluña
Pancéřový křižník třídy Princesa de Asturias

Hlavní výzbroj představují dva 240mm/41 kanóny Guillén M1896 v dělových věžích na přídi a na zádi a osm 140mm/33 kanónů Schneider-Canet. Doplňovalo je osm 57mm/42 kanónů Nordenfelt, deset 37mm kanonů Maxim a pět 450mm torpédometů. Plavidlo chránilo pancéřování z harveyované oceli. Boční pancéřový pás měl sílu 150-300 mm, barbety a můstek 200 mm, dělové věže 100 mm a paluba 57 mm. Pohonný systém tvořilo šest cylindrických kotlů a dva parní stroje o výkonu 14 800 hp, roztáčející dva lodní šrouby. Nejvyšší rychlost dosahovala 20 uzlů. Dosah byl 6500 námořních mil při rychlosti 10 uzlů.[2]

Odkazy

Reference

  1. ↑ GARDINER, Robert. Conways All the World's Fighting Ships 1860–1905. New York: Mayflower Books, 1979. S. 382. (anglicky) 
  2. ↑ a b c PRINCESA DE ASTURIAS armoured cruisers (1903-1904) [online]. Navypedia.org [cit. 2022-08-20]. Dostupné online. (anglicky) 
  3. ↑ Shallows of Os Meixidos [online]. Galicianshipwrecks.es [cit. 2022-08-20]. Dostupné online. (anglicky) 

Literatura

  • GARDINER, Robert. Conways All the World's Fighting Ships 1860–1905. New York: Mayflower Books, 1979. 440 s. (anglicky) 

Související články

Externí odkazy

Zdroj