Třída Krečet

Třída Krečet
Prozorlivyj
Prozorlivyj
Obecné informace
Uživatelé Ruské carské námořnictvo
Sovětské námořnictvo
Finské námořnictvo
Japonské císařské námořnictvo
Typ torpédoborec
Lodě 26
Osud vyřazeny
Předchůdce Sokol
Nástupce Som
Technické údaje
Výtlak 220–240 t[1]
Délka 57,87 m
Šířka 5,63 m
Ponor 2,28 m
Pohon 2 parní stroje, 4 kotle
Rychlost 27,5 uzlu
Dosah 450–660 nám. mil při 13 uzlech
Posádka 51–58
Výzbroj 1× 75mm kanón
3× 47mm kanón (3×1)
2× 381mm torpédomet (2×1)

Třída Krečet (jinak též třída Pylkij) byla třída torpédoborců ruského carského námořnictva. Čtyřkomínové torpédoborce konstrukčně navazovaly na prototyp Sokol.[2] Celkem bylo postaveno 26 jednotek této třídy. Byly to první sériově stavěné ruské torpédoborce.[3] Zařazeny byly do Tichooceánského, Baltského a Černomořského loďstva. Nasazeny byly za Rusko-japonské války, první světové války a Ruské občanské války. Pět jich ukořistilo Finsko a dva Japonsko.

Stavba

Celkem bylo v letech 1896–1903 postaveno 26 jednotek této třídy.[3] Do stavby se zapojily loděnice Crichton, Ižora a Něvskij v Petrohradu. Roku 1902 byly torpédoborce přejmenovány. Celkem 11 torpédoborců bylo po železnici po sekcích přepraveno na Dálný východ, kde byly sestaveny v Port Arthuru.[4][2]

Jednotky třídy Krečet:[2][1]

Jméno Loděnice Založený kýlu Spuštěna Vstup do služby Status
Koršun Crichton 1896 1898 1898 Od roku 1902 Poslušnyj. Od roku 1914 minolovka, v dubnu 1918 ukořistěn Finy jako S4, vrácen SSSR a vyřazen 1922.[5]
Krečet Crichton 1896 1898 1898 Od roku 1902 Pylkij. Vyřazen 1911.[3]
Pročnyj (ex Jastreb) Ižora 1897 1898 1900 Od roku 1914 minolovka, roku 1918 přesunut do Kaspického moře, vyřazen 1922.[5]
Poražajuščij (ex Nyrok) Ižora 1897 1898 1900 Od roku 1914 minolovka, roku 1918 přesunut do Kaspického moře, vyřazen 1922.[5]
Pronzitělnyj (ex Berkut) Ižora 1897 1899 1900 Vyřazen 1911.[3]
Prozorlivyj (ex Gagara) Něvskij 1898 1899 1901 Od roku 1914 minolovka, v dubnu 1918 ukořistěn Finy jako S2, dne 2. října 1925 ztroskotal.[5]
Rezvyj (ex Voron) Něvskij 1898 1899 1901 Od roku 1914 minolovka, v dubnu 1918 ukořistěn Finy jako S3, vrácen SSSR a vyřazen 1922.[5]
Retivyj (ex Filin) Něvskij 1898 1900 1901 Od roku 1914 minolovka, roku 1918 přesunut do Kaspického moře, vyřazen 1922.[5]
Rjanyj (ex Sova) Něvskij 1898 1900 1901 Od roku 1914 minolovka, v dubnu 1918 ukořistěn Finy jako S1, vyřazen 1930.[5]
Podvižnyj (ex Albatros) Ižora 1898 1901 1901 Od roku 1914 minolovka, v dubnu 1918 ukořistěn Finy jako S5, vyřazen 1930.[5]
Rešitělnyj (ex Kondor) Ižora 1897 1902 Dne 12. srpna 1904 zajat Japonskem, přejmenován na Akacuki.[3]
Strogij (ex Lebeď) Crichton 1899 1901 1902 Od roku 1920 Badina, vyřazen 1939.[5]
Smetlivyj (ex Pelikan) Crichton 1899 1901 1902 Dne 18. června 1918 byl v Novorossijsku potopen vlastní posádkou, aby nebyl zajat Brity.[5]
Svirepyj (ex Pavlin) Crichton 1899 1901 1902 Od roku 1920 Lejtěnant Šmidt, vyřazen 1939.[5]
Stremitělnyj (ex Fazan) Crichton 1899 1901 1902 Dne 18. června 1918 byl v Novorossijsku potopen vlastní posádkou, aby nebyl zajat Brity.[5]
Serdityj (ex Bekas) Něvskij 1899 1901 1902 Vyřazen 1922.[5]
Smelyj (ex Gorlica) Něvskij 1899 1902 Vyřazen 1922.[5]
Storoževoj (ex Grach) Něvskij 1899 1902 Dne 16. prosince 1904 byl v Port Arthuru poškozen japonskými torpédoboci. Dne 2. ledna 1905 byl před pádem Port Arthuru potopen vlastní posádkou.[3]
Stěreguščij (ex Kulik) Něvskij 1900 1903 Dne 10. března 1904 byl potopen japonskými torpédoborci.[3]
Razjaščij (ex Drozd) Ižora 1899 1902 Dne 2. ledna 1905 byl před pádem Port Arthuru potopen vlastní posádkou.[3]
Rastoropnyj (ex Djatěl) Ižora 1899 1902 Dne 16. listopadu 1904 potopen svou posádkou v Jen-tchaj.[3]
Silnyj (ex Baklan) Něvskij 1899 1902 Dne 2. ledna 1905 byl před pádem Port Arthuru potopen vlastní posádkou. Byl vyzvednut a zařazen do japonského námořnictva jako Fumizuki.[3]
Skoryj (ex Perepel) Něvskij 1900 1903 1903 Vyřazen 1922.[5]
Strašnyj (ex Škvorec) Něvskij 1900 1903 Dne 13. dubna 1904 byl potopen japonskými torpédoborci.[3]
Strojnyj (ex Strij) Něvskij 1900 1903 Dne 13. listopadu 1904 se v Port Arthuru potopil na japonské mině.[3]
Statnyj (ex Ščegol) Něvskij 1900 1903 1903 Vyřazen 1922.[5]

Konstrukce

Pylkij

Mezi rozměry a výkony jednotlivých plavidel existovaly odlišnosti. Výzbroj představoval jeden 75mm kanón, tři 47mm kanóny a dva 381mm torpédomety. Pohonný systém tvořily čtyři kotle Yarrow a dva parní stroje o výkonu 3800 hp, pohánějící dva lodní šrouby. Sedm torpédoborců neslo osm menších kotlů.[6] Nejvyšší rychlost dosahovala 27,5 uzlu.[1] Dosah byl 450–660 námořních mil při rychlosti 13 uzlů.[3]

Modifikace

Před první světovou válkou bylo složení výzbroje upraveno na dva 75mm kanóny a dva 381mm torpédomety. Část plavidel byla vybavena pro nesení 10–12 min.[2]

Odkazy

Reference

  1. ↑ a b c WATTS, Anthony J. The Imperial Russian Navy. London: Arms and Armour, 1990. ISBN 0-85368-912-1. S. 127. [Dále jen Watts]. 
  2. ↑ a b c d Watts, s. 126.
  3. ↑ a b c d e f g h i j k l m KRECHET torpedo boats (1900-1904) [online]. Navypedia.org [cit. 2019-12-30]. Dostupné online. (anglicky) 
  4. ↑ Byly to jednotky Baklan, Bekas, Drozd, Djatěl, Gorlica, Grach, Kondor, Kulik, Perepel, Ščegol a Škvorec.
  5. ↑ a b c d e f g h i j k l m n o p HRBEK, Jaroslav. Velká válka na moři, 4. díl. Rok 1917. Praha: Libri, 2002. ISBN 80-85983-89-3. S. 170. 
  6. ↑ Torpédoborce Berkut, Kondor, Koršun, Krečet, Nyrok, Jastreb a pravděpodobně také Albatros.

Externí odkazy

Zdroj