Třída Destrées

Třída D'Estrées
	D'Estrées
Obecné informace
Uživatel	Francouzské námořnictvo
Typ	chráněný křižník
Lodě	2
Osud	1 ztroskotal; 1 vyřazen
Předchůdce	Chateaurenault
Nástupce	Jurien de la Gravière
Technické údaje
Výtlak	2428 t (standardní)
Délka	95 m (max.)
Šířka	12 m
Ponor	5,39 m (max.)
Pohon	8 kotlů, 2 parní stroje s trojnásobnou expanzí; 2 lodní šrouby; 8500 ihp
Rychlost	20,5 uzlu
Dosah	5700 nám. mil při 10 uzlech
Posádka	235
Výzbroj	2× 138,6mm kanón (2×1); 4× 100mm kanón (4×1); 8× 47mm kanón (8×1); 2× 37mm kanón (2×1)
Pancíř	až 43mm paluba

Třída D'Estrées byla třída chráněných křižníků francouzského námořnictva určených pro službu v koloniích. Celkem byly postaveny dvě jednotky této třídy. Ve službě byly v letech 1899–1922. Jeden ve službě ztroskotal a druhý se účastnil první světové války, aby byl nedlouho po ní vyřazen.

Stavba

Celkem byly postaveny dvě jednotky této třídy. Do služby byly přijaty v letech 1899–1900. Stavbu provedly francouzské loděnice Arsenal de Rochefort a Forges et Chantiers de la Gironde v Bordeaux.^[1]

Jednotky třídy D'Estrées:^[1]

Jméno	Loděnice	Založení kýlu	Spuštěna	Vstup do služby	Poznámka
D'Estrées	Arsenal de Rochefort	březen 1897	říjen 1897	1899	Vyřazen 1922.
Infernet	Forges et Chantiers de la Gironde	prosinec 1896	září 1899	1900	Dne 22. listopadu 1910 ve vichřici ztroskotal u Les Sables-d'Olonne.^[2]

Konstrukce

Hlavní výzbroj tvořily dva 138,6mm kanóny kryté štíty, které doplňovaly čtyři 100mm kanóny, osm 47mm kanónů a dva 37mm kanóny. Pohonný systém tvořilo osm kotlů Normand a dva parní stroje s trojnásobnou expanzí o výkonu 8500 ihp, pohánějící dva lodní šrouby. Nejvyšší rychlost dosahovala 20,5 uzlu.^[1] Dosah byl 5700 námořních mil při rychlosti 10 uzlů.^[2]

Odkazy

Reference

↑ ^a ^b ^c ^d GARDINER, Robert. Conways All the World's Fighting Ships 1860–1905. New York: Mayflower Books, 1979. S. 313. (anglicky)
↑ ^a ^b D`ESTRÉES protected cruisers (1899-1900) [online]. Navypedia.org [cit. 2020-08-02]. Dostupné online. (anglicky)