Třída Des Moines
| Třída Des Moines | |
|---|---|
 USS Des Moines (CA-134)
| |
| Obecné informace | |
| Uživatel |
 United States Navy
|
| Typ | těžký křižník |
| Lodě | 8 (plánováno) 3 (dokončeny) |
| Osud | vyřazeny |
| Předchůdce | třída Oregon City |
| Technické údaje | |
| Výtlak | 17 255 t (standardní) 20 934 t (plný)[1] |
| Délka | 213,4 m (na vodorysce) 218,4 m |
| Šířka | 23 m |
| Ponor | 7,92 m |
| Pohon | 4 turbíny General Electric 4 kotle Babcock & Wilcox 4 lodní šrouby 88,2 MW (120 000 shp) |
| Rychlost | 33 uzlů |
| Dosah | 10 500 nám. mil při 15 uzlech |
| Posádka | 1799 |
| Výzbroj | 9× 203mm kanón (3×3) 12× 127mm kanón (6×2) 24× 76mm kanón (12×2) 24× 20mm kanón (12×2) |
| Pancíř | až 152mm boky 95 mm (paluba) 160mm barbety 203mm čela věží až 165mm můstek |
| Letadla | 4× (jen Des Moines) |
Třída Des Moines byla třída těžkých křižníků amerického námořnictva. Celkem byla plánována stavba osmi křižníků této třídy, rozestavěny byl čtyři a dokončeny pouze tři. Ve službě byly v letech 1948–1975. Křižník USS Salem se dochoval jako muzejní loď. Byla to poslední postavená třída těžkých křižníků, které byly zároveň největší.[2]
Stavba
Roku 1943 bylo rozhodnuto postavit pro americké námořnictvo těžké křižníky vyzbrojené novými poloautomatickými 203mm kanóny.[1] Konstrukce křižníků byla odvozena od předchozí třídy Baltimore, byla ale výrazně zvětšena, přičemž pohonný systém byl stejný.[3]
Plánována byla stavba osmi křižníků (CA-134, 139-143 a 148-149), přičemž v průběhu roku 1945 byly rozestavěny první čtyři. Stavbu prováděla loděnice Fore River společnosti Bentlehem Steel Corp. v Quincy a Newport News Shipbuilding v Newport News. Konec války ale znamenal, že námořnictvo mělo křižníků nadbytek. Stavba pěti křižníků (CA-140 až 143 a 149) byla zrušena. Přestože admirál King prosazoval získání osmi moderních křižníků, neuspěl a dokončeny byly pouze tři (Des Moines, Salem a Newport News).[1]
Jednotky třídy Des Moines:[1]
| Jméno | Loděnice | Založení kýlu | Spuštěna | Vstup do služby | Poznámka |
|---|---|---|---|---|---|
| USS Des Moines (CA-134) | Fore River | 28. května 1945 | 27. září 1946 | 17. listopadu 1948 | Vyřazen 1961, vyškrtnut 1991, sešrotován 2007.[4] |
| USS Salem (CA-139) | Fore River | 4. června 1945 | 25. března 1947 | 9. května 1949 | Vyřazen 1959, vyškrtnut 1991, roku 1994 darován a přeměněn v muzejní loď.[5] |
| USS Dallas (CA-140) | Fore River | 1945 | – | – | Stavba zrušena 1946.[6] |
| (CA-141) | Fore River | – | – | – | Stavba zrušena před založením kýlu. |
| (CA-142) | Fore River | – | – | – | Stavba zrušena před založením kýlu. |
| (CA-143) | Fore River | – | – | – | Stavba zrušena před založením kýlu. |
| USS Newport News (CA-148) | Newport News | 1. října 1945 | 6. března 1947 | 29. ledna 1949 | Vyřazen 1975, vyškrtnut 1978, sešrotován 1993.[7] |
| (CA-149) | Newport News | – | – | – | Stavba zrušena před založením kýlu. |
Konstrukce
Třída Des Moines také vůbec poprvé používala nové poloautomatické rychlopalné 203mm kanóny Mk. 16, které byly klasicky rozmístěny ve dvou třídělových věžích na přídi a jedné na zádi. Jedna dělová věž vážila 451 tun a její děla měla dostřel 27 345 metrů při nejvyšší kadenci 10 ran za minutu. Byla to nejvyšší kadence v této ráži.[3] Sekundární výzbroj tvořilo šest dvoudělových věží s dvouúčelovými 127mm kanóny. Ty bylo možné použít jak proti hladinovým cílům, tak proti letadlům. Protiletadlovou výzbroj doplňovaly kanóny menších ráží. Jednalo se o dvacet čtyři 76mm kanónů a dvacet čtyři 20mm kanónů ve dvouhlavňových postaveních. Pouze křižník Des Moines nesl čtyři hydroplány. U jeho sesterských lodí nebyly použity.[3]
Pohonný systém tvořily čtyři kotle Babcock & Wilcox a čtyři turbíny General Electric o výkonu 120 000 shp, pohánějící čtyři lodní šrouby. Nejvyšší rychlost dosahovala 33 uzlů. Dosah byl 10 000 námořních mil při rychlosti 15 uzlů.[1]
Služba
Křižníky Des Moines a Salem byly vyřazeny v letech 1961 a 1959. Ve službě zůstal křižník Newport News, který prošel jako jediný bojovým nasazením, a to ve Vietnamské válce. Newport News zároveň dlouho sloužil jako vlajková loď. V roce 1972 byl Newport News vážně poškozen výbuchem druhé dělové věže.[1] Roku 1975 byl vyřazen.[7]
Křižník Salem se dodnes zachoval jako muzejní loď v rámci United States Naval Shipbuilding Museum v Quincy ve státu Massachusetts. Salem je jediný dochovaný těžký křižník.[8]
Odkazy
Reference
V tomto článku byl použit překlad textu z článku Des Moines class cruiser na anglické Wikipedii.
- ↑ a b c d e f DES MOINES heavy cruisers (1948-1949) [online]. Navypedia.org [cit. 2018-09-07]. Dostupné online. (anglicky)
- ↑ PEJČOCH, Ivo; NOVÁK, Zdeněk; HÁJEK, Tomáš. Válečné lodě 4. Praha: Naše vojsko, 1993. 374 s. ISBN 80-206-0357-3.
- ↑ a b c BÉZA, Michal. Americké těžké křižníky USS Des Moines (CA-134) [online]. Military.cz [cit. 2018-09-07]. Dostupné online.
- ↑ USS DES MOINES (CA 134) [online]. Navsource.org [cit. 2018-09-07]. Dostupné online. (anglicky)
- ↑ USS SALEM (CA 139) [online]. Navsource.org [cit. 2018-09-07]. Dostupné online. (anglicky)
- ↑ Dallas (CA-140) [online]. Hazegray.org [cit. 2018-09-07]. Dostupné online. (anglicky)
- ↑ a b USS NEWPORT NEWS (CA 148) [online]. Navsource.org [cit. 2018-09-07]. Dostupné online. (anglicky)
- ↑ USS Salem (CA-139) [online]. United States Naval Shipbuilding Museum [cit. 2018-09-07]. Dostupné v archivu pořízeném dne 2018-08-31. (anglicky)
Literatura
- PEJČOCH, Ivo; NOVÁK, Zdeněk; HÁJEK, Tomáš. Válečné lodě 4. Praha: Naše vojsko, 1993. 374 s. ISBN 80-206-0357-3.
Související články
Externí odkazy
- Obrázky, zvuky či videa k tématu Třída Des Moines na Wikimedia Commons
