Széchenyi lánchíd
| Széchenyiho řetězový most | |
|---|---|
 | |
| Základní údaje | |
| Kontinent | Evropa |
| Stát |  Maďarsko |
| Město | Budapešť |
| Komunikace | Clark Adám tér a Széchenyi István Square |
| Přes | Dunaj |
| Architekt | William Tierney Clark |
| Souřadnice | 47°29′56″ s. š., 19°2′37″ v. d. |
| Parametry | |
| Materiál | kámen a železo |
| Délka | 375 m |
| Šířka | 12,5 m |
| Max. rozpětí | 202 m |
| Mapa | |
| Další data | |
| multimediální obsah na Commons | |
| Některá data mohou pocházet z datové položky. | |
Széchenyiho řetězový most (maďarsky Széchenyi lánchíd) je první most přes Dunaj v Budapešti.
Dějiny
Most vznikl v letech 1839–1849 podle návrhu uherského hraběte Štěpána Széchenyiho z roku 1839, po němž je pojmenován. Most spojuje dvě budapešťská historická města, Budín a Pešť.
Slova Széchenyi lánchíd v českém překladu znamenají Széchenyiho řetězový most, ačkoli se ve skutečnosti jedná o most visutý. Na mostě je dvouproudová vozovka a chodník pro pěší. Jeho rozpětí činí 202 m, čímž byl svého času jedním z největších mostů na světě. Navrhl jej anglický inženýr William Tierney Clark v roce 1839, na výstavbu dohlížel skotský inženýr Adam Clark. Na budínském předmostí, na Clark Adám tér, je umístěn maďarský (uherský) nultý kilometrovník.
Fotografie
-
Řetězový most -
Dunaj a Széchenyiho řetězový most -
Széchenyiho řetězový most -
Noční pohled na Řetězový most -
Detail sochy lva
Externí odkazy
- Obrázky, zvuky či videa k tématu Széchenyiho řetězový most na Wikimedia Commons
