Suzuki GSX-R 1300 Hayabusa

Suzuki GSX-R 1300 Hayabusa
Výrobce
Suzuki
Mateřská společnost Suzuki
Výroba od roku 1999
Třída cestovní
Motor čtyřdobý, řadový kapalinou chlazený čtyřventilový čtyřválec DOHC s obsahem 1340 cm³
Vrtání 81 mm
Zdvih 65 mm
Kompresní poměr 12,5:1
Plnění vstřikování paliva
Výkon 145 kW (198 k) při 9500 ot./min.
Krouticí moment 155 Nm (7200 ot./min.)
Převodovka šestistupňová, sekundární převod řetězem
Brzdy přední: 2× 320mm kotouč ABS; zadní: 1× 320mm kotouč ABS
Pneumatiky 120/70 ZR-17; zadní: 190/50 ZR-17
Rozvor 1480 mm
Rozměry 2190 mm (l), 735 mm (w), 1165 mm (h)
Výška sedadla 805 mm
Kapacita nádrže 21 litrů

Suzuki GSX-R 1300 Hayabusa je sportovní model motocyklu, vyvinutý firmou Suzuki. Je vyráběn od roku 1999.

V roce 1999 se stal nejrychlejším sériově vyráběným motocyklem světa, když o tento primát připravil Kawasaki ZZR 1100. V roce 2007 se stal nejrychlejším sériovým motocyklem model MV Agusta F4 R 312.

První generace (1999–2007)

Motor: 1299 ccm, 175 k (129 kW) / 9800 ot./min., 141 Nm / 7000 ot./min.

Model 1999–2000 max rychlost 315 km/h. Ostatní roky už omezovač na 299 km/h.

U modelu 1999–2000 potřeba stažení napínače vačkového řetězu.

V roce 2001 upgrade vnitřního palivového čerpadla nádrže. Náhrada černě lakovaných ocelových svodů za nerezové (možná až v roce 2003). Náhrada hliníkového podsedláku za pevnější ocelový.

V roce 2003 nový ECM (spolehlivější).

Druhá generace (2008–2000)

Motor: 1340 ccm, 194 k (145 kW) / 9500 ot./min., 155 Nm / 7200 ot./min.

O 2 kg těžší než předchozí generace.

Brzdy: Tokico

Druhá generace s ABS (2013–2020)

Brzdy: Brembo s ABS

Třetí generace (od roku 2021)

Motor: 1340 ccm, 190 k (140 kW) / 9700 ot./min., 150 Nm / 7000 ot./min

O 2 kg lehčí než předchozí generace.

Jednotka IMU.

Spotřeba paliva o 15 % nižší.

Pohodlnější jízdní pozice.

Technické parametry (2013)

Externí odkazy

Zdroj