Silo Blovice

Silo Blovice
Silo Blovice směrem od železničního přejezdu s tratí č. 191
Silo Blovice směrem od železničního přejezdu s tratí č. 191
Základní informace
Architekti Projektový ústav zemědělského zásobování a nákupu Praha
Výstavba 1. 4. 1987 – 1. 2. 1991
Materiál železobeton
Stavitel Vodní stavby, n. p.
Další majitelé Správa státních hmotných rezerv (zastupuje stát)
ZETEN (provozovatel)
Současný majitel ČeskoČesko Česko
Poloha
Adresa Blovice, ČeskoČesko Česko
Ulice Poplužní
Souřadnice 49°34′26,24″ s. š., 13°32′8,6″ v. d.
Další informace
multimediální obsah na Commons
Některá data mohou pocházet z datové položky.

Silo Blovice se nachází v Blovicích (místní části Hradiště) v okrese Plzeň-jih. Jedná se o největší silo v Čechách a druhé největší v České republice; také je největším silem Správy státních hmotných rezerv.[1]

Kapacita 60 metrů vysokého sila je 69 000 tun obilí. V letech 2018–2020 prošel celý areál rekonstrukcí. Provozovatelem je společnost ZETEN spol s r. o.[2] Skladuje se zde především potravinářská pšenice.[3]

Výstavba

První myšlenky na postavení blovického sila padly již v roce 1975[4] a v roce 1980 byl proveden hydrogeologický průzkum oblasti.[5] Celý areál byl vystavěn až mezi lety 1987 a 1991, tedy ve stejné době jako dalších sedm velkokapacitních sil po celém tehdejším Československu.[6][7] Slavností zahájení stavby proběhlo 25. dubna 1987 dopoledne. Hlína vytěžená během stavby (až devět metrů hlubokých) základů se vozila do nedalekých Struhař, potřebné stavební suroviny se naopak dovážely z Mítova.[8]8. ledna 1990 zde při vykládce stavebního materiálu zahynul dělník Josef Toman z Domažlic. Zkušební provoz započal v únoru 1991.[9]

Na silo měl navazovat výrobní areál krmných směsí a obilný mlýn, k jejich výstavbě však vlivem politických změn nedošlo.[8]

Napojení areálu na železniční infrastrukturu

Silo Blovice směrem od Nové Huti

Celý areál je napojen pomocí vlečky na trať č. 191 (Plzeň – České Budějovice), která byla vybudována již v rané fázi výstavby v roce 1988 (s počátkem výstavby v roce 1986)[4]. Stará vlečka je prodloužením koleje č. 4 z nádraží Blovice a odpojuje se v km 325,088. V kilometráži 0,039 se nachází zabezpečený železniční přejezd ulice Husova. Nová vlečka je odpojením z koleje č. 1 blovického nádraží a k odpojení dochází v km 324,855. V areálu sila se pak vlečka rozděluje na tři navzájem propojené nakládkové koleje o délce okolo 320 metrů.[10]

Reference

  1. ↑ Obří strategické silo má nové útroby. Novinky.cz [online]. BORGIS [cit. 2020-03-27]. Dostupné online. 
  2. ↑ KORELUS, Pavel. Největší silo v Plzeňském kraji se mění. Plzeňský deník. 2018-05-06. Dostupné online [cit. 2020-03-27]. 
  3. ↑ Stát modernizuje obří strategické silo | Metrostav. www.metrostav.cz [online]. [cit. 2020-03-27]. Dostupné v archivu pořízeném z originálu dne 2020-03-27. 
  4. ↑ a b Kronika obce | Porta fontium. www.portafontium.eu [online]. [cit. 2020-04-11]. Dostupné online. 
  5. ↑ ASGI aplikace. www.geology.cz [online]. [cit. 2023-02-10]. Dostupné online. 
  6. ↑ Euro.cz [online]. [cit. 2020-03-27]. Dostupné online. 
  7. ↑ Blovické silo je po rekonstrukci. Pojme 200 tun obilí za hodinu. Plzeň [online]. 2020-02-26 [cit. 2020-03-27]. Dostupné online. 
  8. ↑ a b Kronika obce | Porta fontium. www.portafontium.eu [online]. [cit. 2020-03-27]. Dostupné online. 
  9. ↑ Kronika obce | Porta fontium. www.portafontium.eu [online]. [cit. 2020-03-27]. Dostupné online. 
  10. ↑ http://iwan.eu07.pl/jw/john_woods2008/special/PPR/PP%D8%20Zeten%20Blovice.pdf

Externí odkazy

Zdroj