SU-76
| SU-76M | |
|---|---|
 SU-76M v Nižním Novgorodě
| |
| Typ vozidla | samohybné dělo |
| Země původu | SSSR |
| Historie | |
| Návrh | 1942 |
| Období výroby | 1942–1945 |
| Vyrobeno kusů | ~14 292 (13 932 SU-76M a 360 SU-76) |
| Základní charakteristika | |
| Posádka | 4 |
| Délka | 5 m |
| Šířka | 2,70 m |
| Výška | 2,10 m |
| Hmotnost | 10,2 t |
| Pancéřování a výzbroj | |
| Pancéřování | 16–35 mm |
| Hlavní zbraň | 76,2 mm kanón ZiS-3 |
| Sekundární zbraně | 7,62 kulomet DT |
| Pohon a pohyb | |
| Motor | 2×GAZ-203 |
| Síla motoru | 63+63 kW (85+85 hp) |
| Odpružení | torzní tyče |
| Max. rychlost | 45 km/h |
| Poměr výkon/hmotnost | 17 k/tunu |
| Dojezd | 320 km |
| Některá data mohou pocházet z datové položky. | |
SU-76 (rusky: СУ-76, Самоходная установка 76, Samochodnaja ustanovka 76 – samohybná lafeta) bylo sovětské samohybné dělo používané během druhé světové války. Bylo postavené na podvozku tanku T-70. SU-76 bylo samohybné dělo vyzbrojené 76,2mm kanonem ZiS-3. Podvozek měl svůj původ v tanku T-70, ale musel se rozšířit na 2,73 m a prodloužit o jedno pojezdové kolo na 4,88 m. Typ měl však vážné technické nedostatky a musel se proto modernizovat. Ten již dostal označení SU-76M a byl nejvyráběnějším provedením. Dostal také silnější motory 2 x GAZ-203 namísto původních 2 x GAZ-202.
SU-76M bylo nejvyráběnější sovětské samohybné dělo v období druhé světové války. Mezi svými uživateli nebylo však velmi oblíbeno. Byl to typický hrubý válečný výrobek. Řidič seděl u dvou motorů od kterých nebyl nijak oddělen. Krabicovitá nástavba s výzbrojí byla z vrchu nekrytá, což znamenalo, že obsluha je ohrožena granáty a střelbou z ručních zbraní. Výhodou ale bylo to, že pěchota mohla komunikovat s osádkou SU-76, což je důležité při bojích v městské zástavbě. Často to také zachránilo životy v případě zásahu vozidla pěchotní protitankovou zbraní. Po skončení války byly brzy vyřazeny a poskytnuty některým zemím např. Číně, KLDR a Severnímu Vietnamu. Stroje tohoto typu byly i ve výzbroji Československé armády. Celkem bylo vyrobeno 14 292 SU-76.[zdroj?]
Verze
- OSU-76 – prototyp postavený na podvozku T-60
- SU-76 – první provedení, brzy nahrazeno SU-76M
- SU-76M – standardní sériová verze
- SU-76B – verze s uzavřenou nástavbou, vyrobeno pouze pár kusů
- SU-85A – prototyp SU-76B s kanónem D-5S ráže 85 mm
- SU-76i – verze postavená na ukořistěných podvozcích Panzer III
Externí odkazy
- Obrázky, zvuky či videa k tématu SU-76 na Wikimedia Commons
- Samohybné dělo na podvozku Panzer III – SU-76i (SU-762) na Palba.cz
