SS Andrea Doria
| SS Andrea Doria | |
|---|---|
 Potápějící se Andrea Doria. Záchranné čluny na pravoboku již jsou spuštěny.
| |
 | |
| Základní údaje | |
| Typ | transatlantický parník |
| Majitel | Italia - Società di Navigazione |
| Domovský přístav | Janov |
| Spuštěna na vodu | 16. června 1951 |
| Panenská plavba | 14. ledna 1953 |
| Osud | potopila se 25. července 1956 po srážce s lodí MS Stockholm |
| Poznámka | loděnice Ansaldo |
| Technická data | |
| Prostornost | 29 083 GRT |
| Délka | 213,8 m |
| Rychlost | 23 uzlů (42,6 km/h) |
| Kapacita | 1 221 |
SS Andrea Doria byl velký luxusní italský transatlantický parník, poslední svého druhu před masivním nástupem letecké dopravy přes Atlantik.
Na vodu byla tato loď spuštěna 16. června 1951, první komerční plavbu podnikla 14. ledna 1953. Známá je ale především katastrofou z 25. července 1956, kdy se po srážce s lodí MS Stockholm potopila nedaleko břehů ostrova Nantucket u Massachusetts. Jen díky modernějším komunikačním technologiím nedosáhlo neštěstí takových rozměrů, jako katastrofa Titanicu. Během bleskové záchranné akce bylo zachráněno 1660 pasažérů a členů posádky, katastrofa měla 46 obětí. Příčinou srážky byla hustá mlha a série chyb, nedbalostí, mylných předpokladů a neukázněného a riskantního jednání důstojníků obou lodí.
Zajímavost
Na palubě parníku Andrea Doria byl kromě dalšího nákladu i Chrysler Norseman, designová studie návrháře firmy Chrysler Virgila Exnera. Prototyp by postaven firmou Carrozzeria Ghia v Itálii a měl být představen na různých autosalonech v USA. Mimoto bylo na palubě i 50 nových vozů Lancia Aurelia B24 Spider, kterých bylo celkem vyrobeno pouze 240.
Odkazy
Externí odkazy
- Obrázky, zvuky či videa k tématu SS Andrea Doria na Wikimedia Commons
- Zkáza lodi Andrea Doria
- (anglicky) Podrobná historie lodi
